Rreth linjës së metrosë M5 Üsküdar Ümraniye Çekmeköy

Linja e metrosë M5 Üsküdar Ümraniye Çekmeköy është një metro 20-stacionesh 16 kilometra e gjatë në anën Anadoliane të Stambollit, ku stacioni i parë është Üsküdar dhe stacioni i fundit Çekmeköy. M4 Kadıköy-Ka dallimin e të qenit metroja e dytë e Anadollit pas linjës Tavşantepe. Seksioni i linjës midis Üsküdar dhe Ümraniye (Yamanevler) u vu në shërbim më 15 dhjetor 2017 nga Presidenti Recep Tayyip Erdoğan, Kryeministri Binali Yıldırım dhe delegacioni shoqërues.

historik

Metroja, e cila fillimisht u mendua si një metro e lehtë, më vonë u shndërrua në një metro të rëndë, ashtu si Linja M4. Tenderi për metronë, i cili ka qenë shumë herë në rend dite, është shtyrë shpeshherë. Data e tenderit të linjës ishte planifikuar fillimisht për 2011 gusht 9, por u shty për 26 gusht. Tenderi është mbajtur më 15 shtator 2011. Tenderin e fitoi Doğuş Group, e cila paraqiti ofertën më të ulët. Kontrata është nënshkruar më 7 mars 2012 dhe çmimi është 563,899,995.32 €. Guri i themelit u vendos zyrtarisht më 6 qershor 2012. Sipas kontratës, data e përfundimit të punimeve ishte data 4 maj 2015, por faza e parë u hap më 15 dhjetor 2017. Faza e dytë e linjës u hap me një ceremoni në stacionin Çekmeköy më 21 tetor 2018.

Gjithashtu, ka nisur ndërtimi i shtrirjes Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, që është faza e tretë e linjës.

Integrimet 

Ka filluar ndërtimi i seksionit Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, i cili është faza e tretë e linjës dhe është planifikuar të shtrihet në aeroportin Sabiha Gökçen për fazën e 3-të, dhe aeroporti do të arrihet me 4 linja metroje me aksi veri dhe jug.

Për më tepër, nga stacioni Üsküdar në linjën Marmaray, nga stacioni Altunizade në linjën Metrobus, nga stacioni Çarşı në linjën e vazhdueshme të metrosë M12 (Göztepe 60.Yıl Park - Kazım Karabekir), nga stacioni Dudullu në vazhdim M8 Bostancı - Dudullu Metro , dhe në fund nga Çekmeköy-Sancaktepe- Nga stacioni Sarıgazi në fazën e 3-të, ndërtimi i të cilit ka filluar të shtrihet deri në Sultanbeyli; Ai është integruar në linjën e metrosë M13 Hospital-Yenidoğan, e cila është në ndërtim e sipër. 

Informacioni i linjës 

• 20 km tunel konturor i shpuar dhe i prerë.
• 16 stacione.
• Tuneli i lidhjes 2.750 metra.
• 126 mjete metro pa shofer.

Më 23 nëntor, mjetet e metrosë të prodhuara në Spanjë zbritën në shina në stacionin Çakmak, ndërsa më 15 dhjetor u vu në shërbim etapa e parë, Üsküdar-Ümraniye (Yamanevler). Etapa e dytë u hap me një ceremoni në stacionin Çekmeköy më 21 tetor 2018. Ndërtimi i fazës së tretë është në vazhdim.

Metro Üsküdar Ümraniye Çekmeköy stacionet

numër	Asstasyon	transfer	lloj
1	Uskudar	marmaray	nëntokësor
2	pemë kikiriku		nëntokësor
3	Baglarbasi		nëntokësor
4	Altunizade	Metrobus, M14	nëntokësor
5	I ngjirur		nëntokësor
6	bulgurlu		nëntokësor
7	Umraniye		nëntokësor
8	Pazari	M12	nëntokësor
9	Yamanevler		nëntokësor
10	çakmak		nëntokësor
11	bliri		nëntokësor
12	Altinşehir		nëntokësor
13	Imam Hatip		nëntokësor
14	dudullu	M8	nëntokësor
15	Necip Fazil		nëntokësor
16	Cekmekoy		nëntokësor
↓↓ Në ndërtim ↓↓
17	Rrethi i Kuvendit		nëntokësor
18	Sarigazi	M13	nëntokësor
19	Buzë		nëntokësor
20	Abdurrahman Ghazi		nëntokësor
21	Sancaktepe		nëntokësor
22	Veysel Karani		nëntokësor
23	Hasanpasha		nëntokësor
24	Sulltanbeyli		nëntokësor

Karakteristikat e stacionit 

Stacionet	Shkallët lëvizëse	Banda e marshimit	Ashensor (kati platformë-turnstile)	Ashensor (turnstile në nivel të fortë të rrugës)	Numri i pikave
Uskudar	14	yok	2	2	4
pemë kikiriku	8	yok	1	3	2
Baglarbasi	18	yok	1	3	5
Altunizade	27	4	2	7	7
I ngjirur	4	yok	3	10	1
bulgurlu	12	yok	1	2	2
Umraniye	8	yok	1	1	2
Pazari	18	yok	1	1	3
Yamanevler	8	yok	1	1	2
çakmak	8	yok	1	2	2
bliri	8	yok	1	1	2
Altinşehir	13	yok	1	1	2
Shkolla e mesme Imam Hatip	9	yok	1	2	2
dudullu	18	yok	1	2	2
Necip Fazil	10	yok	2	2	3
Cekmekoy	12	yok	2	4	2