Tabuk istasyonu 1906 ( Hicri 1324) yılında inşa edilmiştir. 31. Bu istasyon, Hicaz Demiryolu hattı üzerindeki en önemli ve en büyük istasyonlardan biridir. Bu istasyona yönelik ilgi, bu şehrin öneminden kaynaklanmaktadır. Tabuk tren istasyonu Ürdün sınırından sonraki en büyük istasyondur.
İstasyonda bulunan çok sayıda bina, buranın önemini göstermektedir. Ki burada çeşitli amaçlar için kullanılan onüç adet bina bulunmaktadır. Bu binaların başında, iki kattan oluşan ve çatıları iki yöne eğimli olup, içerisinde çift su deposu ve su çekmek için bir rüzgâr paneli bulunan istasyon ana binası yer almaktadır. Tek katlı, önünde dört kemerli bir revak bulunan, daha önceki beş istasyonlarla aynı tasarıma sahip ve düz çatılı bir bina daha bulunmaktadır. İstasyonun kenarında, bakımları yapılması gereken trenlerin geçişleri için inşa edilen iki geniş kapısı bulunan ve trenlerin yol açtığı dumanın çıkması için küçük delikleri bulunan, iki yöne eğimli çatısı olan tren bakım ve onarım binası bulunmaktadır. Onun yanında bir katlı ve daire şeklinde büyük bir su göleti bulunan küçük bir bina daha yer almaktadır. Onun yanında yine bir küçük bina daha bulunmaktadır. Orta bölümde ise iki kattan oluşan üç bina bulunmaktadır. Bu binalar, tasarım bakımından birbirlerinin benzeri olduğu ve çatılarının iki yöne eğimli olduğu görülmektedir. Ayrıca birkaç depo daha yer almaktadır.
Son dönemde restorasyonu yapılan bu istasyona girişler yasaklanmış olup demir çitle çevrilmiştir. Daha önce Madaen Saleh ve Medine El-Münevvere istasyonları gibi bazı istasyonların restore edilerek müzeye dönüştürülmüş olması gibi, bu istasyonun restorasyonu da düşünülmektedir. Diğer beş istasyonda gördüğümüzün aksine, buradaki binaların durumları iyi vaziyettedir.
Bëhu i pari që komenton