Ka nisur numërimi mbrapsht për tenderin e parë të madh buxhetor pas shpërthimit të koronavirusit. Drejtoria e Përgjithshme e Autostradave në varësi të Ministrisë së Transportit dhe Infrastrukturës do të zhvillojë më 163 qershor tenderin për ndërtimin dhe funksionimin e autostradës Aydın-Denizli 11 kilometra të gjatë.
Sipas lajmeve të Olcay Aydilek nga Habertürk; “Procesi nuk mund të përfundonte pasi nuk u plotësuan kushtet e parashikuara për projektin e autostradës Aydin-Denizli, e cila ishte nxjerrë në tender dy herë më parë. Tenderi i ri do të mbahet për projektin të enjten, më 11 qershor. Projekti, me vlerë 650-700 milionë euro, do të zbatohet me metodën ndërto-vepro-transferim (BOT). Projekti përbëhet nga 140 kilometra autostradë dhe 23 kilometra rrugë lidhëse. Taksat për urën e Çanakales 1915, autostradën Ankara-Niğde dhe tenderin Aydin-Denizli do të përcaktohen në euro në vend të dollarëve. Kompanitë vendase dhe të huaja janë të interesuara për projektin. Thuhet se kompanitë kineze po e ndjekin projektin shumë më nga afër.
PERIUDHA EURO GARANCI TRANZICIONI
Drejtoria e Përgjithshme e Autostradave garantoi kalimin e automjeteve në “dollarë” në urat dhe autostradat Yavuz Sultan Selim, Marmara Veriore, Osmangazi dhe Stamboll-Izmir, të cilat u zbatuan me metodën BOT. Dollari u rrit me shpejtësi. Është bërë më e rëndë barra e shtetit për pagesat e garancisë.
Kohët e fundit në projektet e reja preferohen euro në vend të dollarëve. Pas urës së Çanakales 1915 dhe autostradës Ankara-Niğde, pagesat e garancisë së tranzitit të automjeteve në projektin Aydın-Denizli do të llogariten në euro. Në këtë kuadër pritet që tenderat për projektet e tjera që do të vijnë në rend dite në ditët në vijim të bëhen në euro.
Bëhu i pari që komenton