Duke folur në ceremoninë e provave në fabrikë të Kompletit Kombëtar të Trenit Elektrik, të mbajtur në fabrikën e Korporatës së Industrisë së Vagonëve të Turqisë (TÜVASAŞ) në Adapazarı, Karaismailoğlu tha se si Ministri, ata vazhduan dhe forcuan traditën inovative të transportit dhe infrastrukturës së Turqisë, e cila ishte plot me suksese të mëdha dhe e çoi në të ardhmen.
Karaismailoğlu tha se hapin më të madh të kësaj qasjeje e kanë bërë në këtë ditë të rëndësishme kur grupi i trenave vendas dhe kombëtar do të nisë procesin e testimit.
Karaismailoğlu deklaroi se ata kanë krijuar lidhje sociale dhe ekonomike midis botës dhe Turqisë në të gjitha linjat e transportit dhe punët e infrastrukturës që do t'i nevojiten një Turqie, e cila është një playmaker dhe lider global në botën e së ardhmes, dhe se ata janë krenarë për lidhjen. bota ndaj Turqisë Ai theksoi se vazhdojnë të punojnë me të gjitha forcat për t'i sjellë në pozicionin e vendit që përcakton rregullat.
Karaismailoğlu deklaroi se TÜVASAŞ, e cila u krijua si një punishte për riparimin e kamionçinës në 1951, është bërë sot prodhuesi më i madh i automjeteve të sistemit hekurudhor në Lindjen e Mesme dhe se përpjekja intensive e shpenzuar që nga viti 2003 ka ardhur në jetë me produkte të reja, tregje, shitje rekord. TÜVASAŞ, e cila do të vazhdojë të ofrojë shërbime nën çatinë e Sistem Araçlar Sanayii Anonim Şirketi, me emrin e saj të shkurtër TÜRASAŞ, është bërë sot një markë botërore me kapacitetin e saj për të përmbushur nevojat e botës, si dhe për të përmbushur nevojat e vendin tonë.” tha ai.
Karaismailoğlu tha se, në dritën e këtyre zhvillimeve të rëndësishme, si Ministria e Transportit dhe Infrastrukturës, ata janë të vendosur të vazhdojnë përparimet e tyre me prodhimin e automjeteve vendase dhe kombëtare në teknologjinë hekurudhore, si dhe projektet hekurudhore në të cilat do të fokusohen. Në periudhën e ardhshme, synimi ynë është ta bëjmë Turqinë një qendër të rëndësishme në prodhimin e automjeteve të sistemit hekurudhor.” tha.
“Turqia tani ka ardhur në një pozicion që prodhon dhe eksporton teknologji”
Duke shpjeguar se nën udhëheqjen e Presidentit Recep Tayyip Erdoğan, ata kanë bërë hapa të mëdhenj në zhvillimin e industrisë hekurudhore vendase dhe kombëtare, si në çdo fushë, dhe se treni elektrik vendas dhe kombëtar, të cilin e sollën në fazën e testimit të fabrikës nga përfundimi i procesit të projektimit dhe prodhimit, është dëshmia më e mirë për këtë.Pas provave në fabrikë do të bëjmë edhe provat në rrugë. Deri në fund të këtij viti do të nisë në shina dhe me lejen e Allahut do të fillojmë transportin e pasagjerëve në një kohë të shkurtër.” dha informacionin.
“Lëvizja e parë e trenit tonë vendas dhe kombëtar, për të cilin kanë nisur testet në fabrikë, do të bëhet nga Presidenti ynë”. Karaismailoğlu tha se ata do të ndajnë lumturinë që do të përjetojnë si komb kur trenat të nisin transportin e pasagjerëve, dhe se Turqia tani është në një pozicion për të prodhuar teknologji dhe eksportuar teknologjinë që prodhon, dhe kjo lëvizje do të japë gjithashtu një kontribut të fortë për vendin. eksportet e teknologjive të transportit.
Duke theksuar se me këto teknologji Turqia nuk do të jetë më e bindur, Karaismailoğlu tha: “Treni ynë i brendshëm dhe kombëtar, i cili ndodhet tani këtu, është krijuar me shumë përkushtim. Në kuadër të projektit fillimisht kemi krijuar infrastrukturën. Prodhimi i trupit të aluminit, lyerja dhe testet e pastrimit me rërë të trenit tonë u vunë në punë në vitin 2019. Kompletet tona të trenave vendase dhe kombëtare u prodhuan me një shpejtësi funksionimi prej 160 kilometrash në orë dhe një shpejtësi projektimi prej 176 kilometrash. Ai është i aftë të përmbushë kërkesat dhe pritshmëritë në një nivel të lartë për sa i përket kënaqësisë dhe komoditetit të pasagjerëve, me sigurinë e lundrimit në plan të parë. Kapaciteti total i sediljeve të një grupi prej 5 automjetesh është 324, dy prej të cilave janë të rezervuara për pasagjerë me aftësi të kufizuara. Trupat e automjeteve prodhohen nga profile ekstrudimi alumini të dizajnuara për të qenë rezistente ndaj ngarkesave që mund të ndodhin gjatë funksionimit, goditjeve dhe përplasjeve në rast të ndonjë aksidenti.”
Karaismailoğlu deklaroi se treni vendas dhe kombëtar i prodhuar në fabrikën Adapazarı të TÜVASAŞ tregoi vendosmërinë e tyre për të arritur objektivat e tyre me kompetencat e inxhinierëve dhe punëtorëve të tyre, si dhe duke dëshmuar zotërimin e tyre të kapacitetit të prodhimit, teknologjive mjedisore dhe inovative, dhe se ai i përgëzoi ata. i cili kontribuoi me gjithë zemër.
“Kemi shpenzuar 18 miliardë lira në hekurudha në 162 vjet”
Karaismailoğlu shpjegoi se si Ministri kanë investuar 18 miliardë lira për infrastrukturën e transportit dhe komunikimit në 880 vitet e fundit dhe kanë shpenzuar 162 miliardë lira për hekurudhat, se hekurudhat, të cilave ata i kanë dhënë pjesën e luanit, kanë hyrë shumë shpejt. procesi i zhvillimit dhe se ata kanë rinovuar të gjitha hekurudhat që nuk janë prekur për 150 vjet. Ai vuri në dukje se ata ndërtuan linjat e tyre të ëndrrave të trenit me shpejtësi të lartë.
Me hapjen e linjës hekurudhore Baku-Tbilisi-Kars, ata e ngritën vendin në pozitën e operatorit të 6-të të trenave me shpejtësi të lartë në Evropë dhe të 8-tin në botë, dhe se lidhën dy kontinente nën det me Marmaray, që është një. nga projektet "më të rëndësishme" në botë. Duke u shprehur se ato ofrojnë një lidhje të pandërprerë hekurudhore nga Azia në Evropë, Karaismailoğlu tha: "Ndërsa investonim kaq shumë në hekurudha, ne i dhamë 'shumë rëndësi' një gjëje. Ne kemi siguruar zhvillimin e industrisë së brendshme hekurudhore. Në përputhje me këtë synim, ne kemi bërë të gjitha llojet e rregullimeve ligjore që mund të bëhen nga shteti dhe i kemi hapur rrugë sektorit.” tha.
Karaismailoğlu deklaroi se ata krijuan ndërrues të trenave me shpejtësi të lartë në Çankırı, traversa të trenave me shpejtësi të lartë në Sivas, Sakarya, Afyon, Konya dhe Ankara, objekte që prodhonin materiale për fiksim hekurudhor në Erzincan, ata filluan të prodhonin shina trenash me shpejtësi të lartë në KARDEMİR në Karabük , në Kırıkkale.Duke thënë se kanë bashkëpunuar me Makine Kimya për prodhimin e rrotave, ai vazhdoi si më poshtë:
“Sigurisht që këto studime nuk i lëmë këtu. Seti ynë i trenave elektrike vendas dhe kombëtar është prova më e mirë për këtë. Më pas, do të vijnë grupet e trenave me shpejtësi të lartë dhe të trenave me shpejtësi të lartë. Në kuadër të këtij projekti, ne kemi dhënë kontribut të rëndësishëm në zhvillimin e industrisë vendase duke punuar me kompanitë vendase në furnizimin e më shumë se 30 komponentëve. Në grupin e prototipit, prodhimi i të cilit përfundoi, u arrit norma e lokalizimit 60 për qind. Në prodhimin masiv, synohet norma lokale 80 për qind. Kostoja e kompletit të prototipit ishte 20 për qind më e lirë se produktet e ngjashme që do të bliheshin nga jashtë. Si përmbledhje, do të doja të them me krenari se TCDD është bërë një aktor i fortë në transportin e mallrave dhe pasagjerëve, si në nivel rajonal ashtu edhe në nivel global, me fuqinë e madhe që kemi marrë nga ju dhe me investimet e mëdha të bëra.”
“Tani mund të prodhojmë vetë trena të shpejtë dhe me shpejtësi të lartë”
Karaismailoğlu tha se automjetet e prodhuara me këtë projekt, i cili i përket të gjitha llojeve të institucioneve të prodhimit dhe të drejtave të përdorimit, mund të përdoren edhe në linjat e trenave me shpejtësi të lartë dhe të shpejtë. tha.
Karaismailoğlu deklaroi se vendi tani është në gjendje të prodhojë trenat e tij të shpejtë dhe të shpejtë dhe se nuk ka nevojë që Turqia të blejë automjete nga jashtë në procesin e ardhshëm, dhe i mbylli fjalët e tij si vijon:
“Me këto ndjenja dhe mendime, përgëzoj me gjithë zemër familjen TÜVASAŞ, e cila arriti suksesin duke sjellë në vendin tonë kompletin tonë të parë elektrik të trenit vendas dhe kombëtar, dhe i uroj suksese të vazhdueshme. Dëshiroj të falënderoj të gjithë, nga nivelet më të ulëta e deri te ato më të larta, nga punëtorët tek inxhinierët, që kontribuan në këtë projekt të shquar. Dua të falënderoj edhe Presidentin tonë, i cili prej 18 vitesh po punon pa u lodhur, duke na udhëhequr dhe duke na inkurajuar. Si Ministri e Transportit dhe Infrastrukturës, ne po ecim përpara duke u fokusuar në qëllimet tona dhe sot po hedhim hapa të vendosur përpara dhe po e çojmë vendin tonë në të ardhmen.”
Bëhu i pari që komenton