Kompleti i parë i trenave elektrike vendas dhe kombëtar i Turqisë, të cilin grupi i veshjeve të brendshme të Canray Transportation, i cili zhvillon partneritetin e tij të biznesit me industritë kryesore kryesore të industrisë së sistemeve hekurudhore me vrull në rritje, e kryen me përpikëri nga projektimi në prodhim, filloi testet në fabrikë me një ceremoni e mbajtur në Sakarya TÜVASAŞ.
Përfaqësuesi i suksesshëm i Yeşilova Holding në sistemet hekurudhore, Canray Transportation, nga i cili një nga partnerët e projektit, filloi testet kombëtare të fabrikës së trenave elektrike të zbatuara nga Shoqëria Aksionare e Industrisë Turke të Vagonëve (TÜVASAŞ). Treni i parë kombëtar elektrik i Turqisë, Transporti dhe Infrastruktura, nga i cili Canray Transportation është ndër furnizuesit e një game të gjerë grupesh tavanesh, grupi të ndriçimit të sistemit led, rafteve të bagazheve të pasagjerëve, zonës së uljes, kabinave elektrike, veshjeve të brendshme dhe grupeve të produkteve të kornizave të pasagjerëve dhe shoferëve. Adil Karaismailoğlu, Ministri i Industrisë, Mustafa Varank, dhe Drejtori i Përgjithshëm i TCDD, Ali İhsan Uygun, dolën në shina për të nisur testet e fabrikës me ceremoninë.
SUKSES I MADH NGA TRANSPORTI I KANRAYIT BRENDA SHKURTËR
Drejtori i Përgjithshëm i Transportit Canray, Ramazan Uçar, i cili mori pjesë në ceremoni, deklaroi se Canray Transportation ka bërë një rrugë të gjatë në një kohë shumë të shkurtër dhe tha, "Projekti kombëtar i trenit përfshin grupin e plotë të tavanit, grupin e ndriçimit të sistemit LED, raftet e bagazheve të pasagjerëve, uljen. zona, kabinete elektrike, veshje të brendshme dhe pasagjer dhe shofer Ne u bëmë një nga furnizuesit në prodhimin e të gjithë grupit të veshjes së brendshme, duke përfshirë kornizat. Është një kënaqësi e madhe për ne që përvoja që kemi fituar në shumë projekte që kemi zbatuar si Canray Transportation është kthyer në vlerë të shtuar për vendin tonë sot. Për vendin tonë, ky përparim ishte një pikënisje e rëndësishme për kompletet e trenave me shpejtësi të lartë në të ardhmen. Miqtë tanë punuan shumë gjatë pandemisë që përjetuam. “Falënderoj secilin prej tyre për përpjekjet e tyre”, tha ai.
Uçar përmendi se alumini ka një rëndësi të madhe në sektorin e sistemeve hekurudhore si dhe në sektorin e automobilave, duke shtuar përvojën e aluminit të Yeşilova Holding prej 45 vitesh dhe sektorin e sistemit hekurudhor në të cilin është përfshirë në 20 vitet e fundit, duke marrë pjesë. në projektin tonë të trenit elektrik, që është projekti ynë kombëtar, pas klientëve ndërkombëtarë, po ashtu ai shtoi se janë të emocionuar për projektet e suksesshme.
Ramazan Uçar, Drejtor i Përgjithshëm i Transportit Canray, tha se janë kompani qind për qind eksportuese në sektorin e transportit hekurudhor, dhe kontrata e fazës së parë prej 3 mijë e 215 automjetesh, me gjithsej 1 mijë e 8 automjete, tren të shpejtë, metro. , muret anësore të tramvajit, grupe të plota tavanesh, të gjitha sistemet e ndriçimit led. Group deklaroi se ata ofrojnë zgjidhje të plota duke përfshirë raftet e bagazheve të pasagjerëve, kabinat, veshjet e brendshme dhe kornizat e pasagjerëve dhe shoferëve, dhe se ata punojnë bashkë-projektues me industritë kryesore, dhe se ata janë një partner biznesi në dorë duke mos furnizuar me materiale klientëve të tyre, por duke testuar zgjidhjet e sistemit pa verifikim dizajni, duke testuar materiale dhe produkte. Uçari vazhdoi fjalët e tij si më poshtë; Ne do të vazhdojmë të jemi një partner inxhinierik dhe zgjidhjesh duke i shtuar vlerën produkteve që prodhojmë në objektet tona.”
Duke thënë se fokusi i tyre ka qenë gjithmonë fitimi i valutës për vendin, Drejtori i Përgjithshëm i Transportit Canray, Ramazan Uçar informoi se pas Evropës, Azisë, Afrikës dhe Gadishullit Arabik, tani po i drejtohen kontinentit amerikan dhe se do të fillojnë prodhimin e shumë projekte të reja së shpejti. Duke nënvizuar se shfaqja e këtyre projekteve është për shkak të besimit të klientëve në fuqitë e tyre projektuese dhe inxhinierike, Uçar në fund shtoi: Frankfurt Metro, Grand Paris Metro, Salzgetter I-LINT Tram, Luksemburg, Belgjikë, TGV, Dubai, Riad, Regiolis, ICNG, Train Italy, RER-NG shtuan se prodhimi i suksesshëm i projekteve të Hanoi Metro dhe projekteve të autobusëve elektrikë Aptis vazhdon.
TRENI KOMBËTAR ËSHTË NË BINA PARA FUNDIT TË VITIT
Treni elektrik kombëtar, i cili ka një shpejtësi funksionimi prej 160 kilometra në orë dhe një shpejtësi të projektuar prej 176 kilometrash, ka një komplet prej 5 automjetesh dhe një kapacitet prej 324 vendesh. Pas testeve në fabrikë, testet rrugore do të nisin në gusht, dhe synohet të hidhet në shina dhe të fillojë të transportojë pasagjerë para fundit të vitit.
Bëhu i pari që komenton