Rrjeti i shërbimit dixhital dhe teknologjik, i cili u zbatua nga Bashkia Metropolitane e Gaziantepit për të siguruar që qyteti i Gazit të ketë një infrastrukturë të përshtatshme për kërkesat e kohës, u prezantua me pjesëmarrjen e kryebashkiakut metropolitane Fatma Şahin në konferencën për shtyp të quajtur "Transporti dhe Aplikacionet e qyteteve inteligjente të orientuara nga qytetarët”.
Bashkia Metropolitane, e cila fokusohet në projektet me në qendër njerëzit për të vepruar në përputhje me kushtet e botës në ndryshim dhe transformim, mbajti një takim për shtyp "Aplikacionet e Qyteteve të zgjuara të Orientuara nga Qytetarët dhe Transporti" për të prezantuar veprat dixhitale dhe teknologjike të sjella. në qytet. Një sërë prezantimesh u bënë në prezantimin e organizuar në Sallën e Konferencave Metropolitane. U dhanë informacione për pikën përfundimtare të arritur në projektin GAZİRAY, i cili do të zvogëlojë shumë problemet e transportit të Gaziantepit dhe u shpjeguan aktivitetet e planifikuara për të parandaluar trafikun e mundshëm të automjeteve në qytet për shkak të dendësisë së popullsisë të Masterplanit të Transportit. Punimet rrugore në periudhën 2014-2020 u detajuan. U përmend se si aplikacioni Smart Taxi, planifikimi i të cilit ka përfunduar, do të integrohet në aplikacionet celulare. U hodh në dritë rëndësia e shërbimit të maskës dhe dezinfektuesit dhe aplikimit të termometrit që u ofrohet qytetarëve gjatë udhëtimeve urbane gjatë epidemisë. U përmendën përfitimet e krijuara nga Qendra e Koordinimit të Komunikimit në Gaziantep (GİKOM), e cila u krijua për të lehtësuar koordinimin midis qytetarëve dhe qytetit metropolitane dhe u dha informacion për procesin e funksionimit të GİKOM. U bë e ditur se me aplikacionin Safe Parking System, qyteti mund të ndërhyjë në një kohë të shkurtër në rast të humbjes së fëmijëve apo situatave negative që mund të ndodhin në zona të ndryshme parku të qytetit. Aplikacioni Beautify My City u prezantua për të përmirësuar mangësitë në qytet shpejt dhe në përputhje me kërkesat përmes shërbimit që u ofrohet qytetarëve. Bazuar në sloganin “Gaziantep po Lexon”, u vu në qendër të vëmendjes biblioteka dixhitale e qytetit metropolitane, e cila zuri vendin e saj në tregjet celulare, me më shumë se 200 mijë libra dhe 450 shtëpi botuese. Nga ana tjetër, u raportua se është shtypur butoni për faqen e re WEB të Bashkisë Metropolitane, punimet e së cilës do të përfundojnë brenda një kohe të shkurtër dhe që do të ketë një pamje të përshtatshme për kërkesat e botës në ndryshim, dhe Për TEKNOFEST-in është përgatitur një FAQ me pamje të përshtatshme, i cili do të mbahet në qytet në datat e ardhshme.
ŞAHİN: INVESTIMET TONA NË TRANSPORT DO TË VAZHDOJNË PËR TË PASUR TË MARREMI MIGRACIONIN
Kryetarja e Bashkisë Metropolitane Fatma Şahin deklaroi se nisja e organizuar për të shpjeguar atë që Bashkia Metropolitane ka bërë dhe çfarë nuk është bërë për qytetin është e një rëndësie të madhe dhe tha: “Ne vazhdojmë punën tonë për të mbushur themelet e qytetit të zgjuar. Natyrisht, kur punojmë shumë shpejt, kemi edhe një mangësi si të mos shpjeguarit mjaftueshëm. Qyteti jeton shumë shpejt. Periudha ka vështirësi shumë serioze. Sigurisht që kemi shumë probleme, por duhet të rrisim kapacitetet tona për zgjidhjen e problemeve. Duhet të përmirësojmë cilësinë e jetës së qytetarëve. Kemi dy rrjedha bazë. E para është uji. Gjatë pandemisë, ne punuam një billboard serioz për të ndihmuar njerëzit tanë të prekin ujin dhe sapunin. Kartalkaya është plot tani. Duzbag ka mbaruar. Jemi pjesë e një ekipi që solli ujë më cilësor dhe më të lirë nga 130 kilometra larg. Projekti i Düzbağ është shumë i rëndësishëm sepse moszgjidhja e problemit të ujit të qytetit bën që të humbet vlera e veprave të tjera. Transporti është tema jonë e dytë e rëndësishme. Çështja e transportit të këtij qyteti do të vazhdojë të jetë axhenda më e rëndësishme në çdo periudhë. Sepse ne po migrojmë. Përderisa marrim emigracionin, duhet të bëjmë investime serioze në transport. Në këtë fushë janë bërë investime shumë të rëndësishme periudhën e kaluar. Dëshiroj të falënderoj Presidentin Recep Tayyip Erdoğan dhe ministritë tona përkatëse që na kanë mbështetur në këtë proces. Shkonim derë më derë me sekretarin tonë të përgjithshëm çdo dhjetë ditë. Ne duhet të vazhdojmë punën tonë për ta zgjeruar atë dhe për të prekur sa më mirë qytetarët. Periudha e parë në komunë është periudha e veshjes. Gjërat e vërteta të mëdha fillojnë në semestrin e dytë. Kur Asım Güzelbey na dorëzoi GAZİRAY-in, tha: “Nuk mundëm t’ia dilnim mbanë kësaj pune, është vërtet shumë e rëndësishme për qytetin”. Në atë kohë, kur ishte Ministër i Transporteve Binali Yıldırım, shkuam për vizitë me të gjithë deputetët tanë. Bëmë përpjekje intensive për të nisur sa më shpejt projektin GAZİRAY. Kanë kaluar 2 vite dhe tani kemi arritur në pikën përfundimtare. Gjërat e mëdha kërkojnë kohë. Ndërprerja më e vogël në transport shkakton probleme serioze. Prandaj, banimi dhe transporti duhet të jenë ndër temat më të rëndësishme në komuna. Kur shikojmë qytetin në përgjithësi, puna jonë për arsimin dhe shkollat do të vazhdojë me shpejtësi. “Siç e shihni, edhe pse nuk e sqarojmë sa duhet, pjesa e kuzhinës është shumë punë”, tha ai.
KAM RRITUR KAPACITETI PRODHIMIT TË PROJEKTIT TONË NË MJEDISIN DIGJITAL
Duke theksuar se dixhitalizimi është një nga temat më të rëndësishme pas pandemisë, kryebashkiaku Şahin tha: “Projekti i Qyteteve të zgjuara, të cilin e nisëm rreth 2 vite më parë, ishte ndër temat më të rëndësishme të manifestit të pushtetit vendor. Ne pamë gjatë pandemisë se siguria ushqimore, zinxhiri i furnizimit, qytetet e shëndetshme, bujqësia e zgjuar dhe dixhitalizimi do të jenë çështjet më të rëndësishme në rendin e ri botëror. Prandaj, përdorimi shumë i mirë i këtij kapaciteti institucional gjatë periudhës së pandemisë na ka sjellë në një nivel të rëndësishëm. Ne rritëm kapacitetin tonë të prodhimit të projektit së bashku me Mete Deniz, Shef i Departamentit të Teknologjisë së Informacionit. Ky qytet është një qytet ku janë të përqendruar të rinjtë. Me këtë njësi të re, ne duam të rrisim nevojën për staf të ndërmjetëm dhe potencialin për fuqi punëtore të trajnuar. Kështu, ne synojmë të bëhemi një kuzhinë. Jam shumë i emocionuar për investimet tona në kapitalin njerëzor. Nëse mund të marrim reagime nga 500 persona në transportin inteligjent, mund të themi se transformimi ka filluar. Ne vazhdojmë të ndjekim me detaje në kuadër të punimeve të Kopshtit Kombëtar. Shpresoj te perfundoj brenda 1 viti. Ne filluam me rrezik të ulët gjatë periudhës së pandemisë. Të gjithë bënë atë që duhej të bënin. Normalja e re iu përshtat gjithçkaje në qytetin tonë në një kohë të shkurtër. Procesi i ri normal, i cili na ofron një standard të ri jetese, na e ka bërë të detyrueshme mbajtjen e maskave dhe ruajtjen e distancës sociale. Kemi një mbingarkesë në qendër për sa i përket hapësirave të hapura, kemi një qytet jashtëzakonisht social që preferon të bëjë gjithçka së bashku. Problemi më i madh është ndryshimi i kokës. “Për të parandaluar justifikimet në çdo lagje ku shkova dhe për të mos u përballur me përgjigjen ‘nuk kam maskë’, realizuam projektin e maskave 15 milionëshe çdo 15 ditë me Modelin Gaziantep”, tha ai.
KÖMÜRCÜ TREGOI ÇELËSAT E TRANSPORTIT RELAXHËS
Shefi i Departamentit të Transportit dhe Sistemeve Hekurudhore të Bashkisë Metropolitane të Gaziantepit, Hasan Kömürcü, theksoi se ata i kanë zbatuar projektet bazuar në fjalët e kryebashkiakut Fatma Şahin, 'Do ta planifikojmë në radhë të parë, pastaj do ta zbatojmë' dhe tha: "Planifikimi ishte shumë i vlefshëm. Për të planifikuar transportin, është e nevojshme të realizohet njëkohësisht plani i zonimit. Çështja që kemi nisur në procesin e parë është shumë e rëndësishme. Sepse transporti është një investim shumë i shtrenjtë. Është shumë e vështirë të ktheheni. Është e nevojshme të planifikoni saktë. Gjatë procesit të masterplanit të transportit, ne nuk u mjaftuam vetëm me përmirësimin e autostradës, ne e trajtuam çështjen në mënyrë holistike. Temat e përdorimit të tokës dhe aksesit ishin shumë të rëndësishme. Menaxhimi i kërkesave të reja të udhëtimit ishte gjithashtu shumë i rëndësishëm. Ne punuam shumë për të zhvilluar zgjidhje për të parandaluar rritjen e kërkesës për transport dhe për të parandaluar problemet e transportit dhe trafikut. Në përgjithësi, kjo ishte pikënisja kryesore e komponentëve të transportit. Është shumë e vështirë të menaxhosh kërkesat në rritje për udhëtime për shkak të rregulloreve në lidhje me autostradat. Për këtë arsye, ne duhet të forcojmë perspektivën tonë me zgjidhje si transporti publik, biçikleta dhe këmbësorët për të arritur kërkesat. Për sa i përket aksesit në qendrën e qytetit, mund të them se vetëm indeksi i autostradave përmban një qasje zgjidhjeje shumë të rrezikshme për sa i përket qyteteve të jetueshme dhe të qëndrueshme. Është e nevojshme të menaxhohet ky proces me metoda alternative. Po flas për parimet e masterplanit tonë të transportit. Kur shohim së bashku rritjen e popullsisë dhe pronësinë e automjeteve, shihni se Gaziantepi është një qytet industrial dhe popullsia e tij po rritet dita ditës në një mënyrë tërheqëse. Ishte e nevojshme të merren masa paraprake në lidhje me këtë. Mund të them se në disa qytete numri i njerëzve që punojnë është shumë më i lartë se popullsia ekzistuese. Kur shikojmë numrin e udhëtimeve, ishte e nevojshme të zbatoheshin projekte të orientuara drejt së ardhmes, sepse ne parashikuam që udhëtimi ynë aktual do të trefishohej deri në vitin 2030. Në situatën aktuale, ne shohim se zakonet tona klasike janë nevoja për parkim, zgjidhje të orientuara drejt automobilave dhe automjeteve të mallrave. Megjithatë, në vend të kësaj, me masterplanin e transportit, parimi bazë është që këmbësorët dhe biçikletat, së bashku me personat me aftësi të kufizuara, janë të domosdoshëm.
MEGA PROJEKTET E GAZİ ŞEHR ISHIN TË DETAJUARA
Duke thënë se projekti GAZİRAY është shumë i rëndësishëm përsa i përket alternativave të transportit në të ardhmen, Kömürcü tha, “Siç e dimë të gjithë, GAZİRAY është i strukturuar në një aks prej 25 kilometrash. Ai përbëhet nga 16 stacione. Mesatarisht, 95 për qind e punës në seksionet e hapura ka përfunduar. Seksionet e mbyllura i filluam në tetor. Puna në seksionet e prekura të trafikut do të përfundojë deri në fund të vitit 2020 ose edhe rreth shtatorit. Gjithashtu, kemi prodhuar një numër të konsiderueshëm projektesh nënkalimesh dhe mbikalimesh për të parandaluar problemet e mundshme të trafikut në qytet. Këto ishin fitime shumë të rëndësishme në qytet. E dinim se do të ndryshonim seriozisht disa nga zakonet e qytetarëve gjatë fazës së ndërtimit të procesit GAZİRAY. Mund të shkaktojmë probleme për disa njerëz. Për këtë qëllim kemi zhvilluar një takim paraprak informues. Ky informacion ishte shumë i rëndësishëm. Ne duhej ta menaxhonim procesin në mënyrë korrekte. Linja e metrosë nuk mund të konsiderohet e pavarur nga GAZİRAY. Në Gaziantep, duke filluar direkt nga Sheshi Gar dhe më pas duke u shtrirë drejt Kopshtit Kombëtar, procesi i shpronësimit do të jetë minimal, pa u devijuar shumë nga korridori kryesor dhe duke marrë parasysh situatën nëntokësore, duke kaluar në minus 22 metra në disa pika, minus. 53 në Düztepe, që është thellësia më e lartë dhe qyteti ynë, do të përfundojë në zonën e spitalit të qytetit, që do të jetë një fitim shumë i rëndësishëm për qytetin. Nëse nuk e realizojmë dot projektin e Metrosë, do të jetë shumë e vështirë të menaxhohet trafiku i spitalit të qytetit. Kjo është arsyeja pse Metro është shumë e vlefshme për Gaziantepin. Përveç kësaj, ne kemi përfunduar punën tonë për një infrastrukturë teknologjike që u ofrojmë qytetarëve tanë, ku ata mund të shohin se ku është taksia, të përcaktojnë se kur do të arrijë, të dinë se sa do të paguajnë dhe të vëzhgojnë lehtësisht rrugën që do të ndjekin. përmes aplikacionit celular, pa shtypur vetëm butonin e thirrjes. Shpresoj që këto punime t'i realizojmë sa më shpejt. Ne kishim miq në komunën tonë që punuan shumë gjatë pandemisë. Në një periudhë vërtet të rrezikshme, ne vazhduam të gjitha aktivitetet tona pa ndërprerë asnjë punë. Ne duhej ta kthenim periudhën e pandemisë në një avantazh përsa i përket infrastrukturës. Jeta në qytet ishte ndenjur. Disa vende ishin të mbyllura. Gjatë periudhës së pandemisë kemi ofruar edhe maska dhe produkte dezinfektuese për shëndetin e pasagjerëve. Ne gjithashtu vazhduam shërbimin tonë me punën tonë për diagnostikimin e hershëm me termometra. Ne vazhduam proceset saktësisht siç ishte planifikuar. Përdorimi i transportit publik ra nga 13 milionë në 2 milionë. Ne kishim rrugë në qendër të qytetit ku qytetarët nuk mund të duronin as punime të vogla. Ne bëmë shpejt përmirësime rrënjësore gjatë pandemisë. Përfunduam turnin tonë në qendër të qytetit në një kohë shumë të shkurtër. “Përveç kësaj, ne kemi filluar punën për organizimin e ndërtesave të vjetra në Kryqëzimin e Varrezave dhe planifikojmë të përfundojmë punën tonë në rajon deri më 25 gusht”, tha ai.
CALL CENTRE METROPOLITAN RRENDET E PARA NDER INSTITUCIONET PUBLIKE NË TURQI
Shefi i Departamentit të Teknologjisë së Informacionit të Bashkisë Metropolitane Mete Deniz tha se së fundmi kanë lançuar 4 aplikacione dhe tha, “GİKOM është në krye të aplikacionit tonë të orientuar drejt qytetarëve. GİKOM krijoi një sistem shumë të integruar me guvernatorin, guvernatorin e qarkut dhe fondacionet dhe organizatat përkatëse gjatë procesit të pandemisë. Qëllimi ynë këtu ishte të parandalonim dyfishimin e shpërndarjes dhe ndihmës. Ne kemi krijuar një bazë serioze njohurish. Ne kemi një strukturë që mund të shpërndajë ndihmat ushqimore në mënyrë homogjene në qytet. Ne kemi parandaluar dyfishimin me 95 për qind dhe vazhdojmë të përmirësojmë sistemin. Ne e ndoqëm këtë qytet në kohë reale, ku dhamë ndihma dhe e vazhduam seriozisht, veçanërisht nën koordinimin e GASMEK-ut. Qendra jonë e thirrjeve është një nga më të mirat në Turqi. Niveli ynë i shërbimit nuk bie nën 95 përqind. Koha e pritjes së qytetarëve është mesatarisht 4 sekonda. Kemi marrë 1 milion e 413 mijë minuta të dhëna të operatorit të marra në prill, periudha më intensive e pandemisë. Kjo do të thotë t'u përgjigjemi të gjitha telefonatave që marrim. Ne renditemi në vendin e parë në mesin e institucioneve publike në këtë drejtim, dhe në këtë listë përfshihen të gjitha Bashkitë Metropolitane. Kur përfshihen bankat në total, ne renditemi në vendin e 1-të ndër të gjitha institucionet. Bashkia metropolitane më e afërt për ne na dha 8 mijë minuta. Për të dhënë disa informacione teknike këtu, jo më pak kërkime u bënë në të gjitha qytetet metropolitane. Por ndryshimi ynë është se kemi shtuar numrin e kanaleve dhe kemi marrë të gjitha kërkesat në qytet dhe kemi parë fuqinë e infrastrukturës sonë. “Ne kemi reduktuar të gjitha pikat e kontaktit në lidhje me GİKOM në një”, tha ai.
BUKURIA QYTETI IM DHE BIBLIOTEKA DIGJITALE MOBILE ËSHTË KOMISIONUAR APLIKACIONI MOBILE
Në vazhdim të fjalës së tij për aplikacionin celular “Zbukuro Qytetin tim”, Deniz tha se ndryshimi i këtij aplikacioni është se krijon kujtesën e aplikacioneve tuaja. Një aplikacion ku mund të ndiqni statusin e fundit të ankesave tuaja, në çfarë faze janë, në cilën njësi ndodhen dhe nëse janë mbyllur pozitivisht apo negativisht. E kemi publikuar në tregjet e aplikacioneve Android dhe iOS. Ju mund të specifikoni vendndodhjen dhe të bëni një fotografi të ankesave tuaja dhe t'i ngarkoni ato. Ne krijuam bibliotekën dixhitale dhe lançuam aplikacionin e saj celular. Është një aplikacion ku ne mund të aksesojmë 20 mijë libra shumë shpejt dhe lehtë. “Ky aplikacion është gjithashtu i disponueshëm në tregje,” tha ai.
SISTEMI I SIGURT PARKIMI VËN NE SHERBIM
Duke kujtuar funksionimin dhe përfitimet e Sistemit të Parkimit të Sigurt, Deniz tha: “Ne instaluam butona paniku. Kjo praktikë nuk ka analoge apo shembuj në Turqi. Këtu qytetarët mund të arrijnë shumë shpejt në qendër të këtij sistemi. Përveç aksesit në këtë qendër, ekziston një sistem serioz monitorimi qendror. Këtu i gjithë parku monitorohet me softuer inteligjentë. Edhe nëse një mik i sigurisë nuk i shikon këto ekrane, do të dërgohet një alarm në qendër nëse një fëmijë bie dhe nuk ngrihet për një periudhë të caktuar kohe, shpërthen një zënkë, ndodh një situatë jonormale ose dikush largohet nga një. paketë e dyshimtë. Këtu, kamerat do të zmadhojnë edhe zonën përkatëse dhe me aplikacionet celulare të dhëna njësive tona të sigurisë, ata mund të marrin paralajmërime edhe në terren nëse nuk janë në pozicionet e tyre të detyrës. “Kur një fëmijë zhduket dhe shfaqet fotografia e tij, aplikacioneve celulare të personelit të sigurisë në terren i jepen menjëherë koordinatat e vendit ku ai fëmijë është kapur në kamera”, tha ai.
FAQJA E RE NË PASUR ME SHPIRTËN E TEKNOFEST
Më në fund www.dijital.gaziantep.bel.tr Duke thënë se kanë hapur një faqe të re, Deniz i mbylli fjalët e tij si më poshtë: “Është online me fytyrën e re dhe vizuale të dizenjuar në përputhje me frymën e TEKNOFEST. Ajo do të vihet plotësisht në funksion në javët në vijim. www.gaziantep.bel.tr Ne do ta publikojmë si. Kjo është një faqe interneti ku ne mund të ndjekim ngjarjet shumë shpejt dhe gjithashtu t'ju ofrojmë informacione për Gaziantepin. “Ne do të ofrojmë shërbim me një dizajn të ri vizual.”
Bëhu i pari që komenton