Ministri i Transportit dhe Infrastrukturës Karaismailoğlu deklaroi se për shkak të rritjes së shpejtë të sektorit të aviacionit civil turk në 17 vitet e fundit, sektori duhej të plotësonte një pjesë të nevojës për personel të trajnuar nga jashtë dhe tha: "Në sektorin tonë të aviacionit civil. ku aktualisht janë të punësuar më shumë se 295 mijë persona, pilotë të huaj, ekuipazh fluturimi dhe kabine Shkalla e nëpunësve civilë është 11 për qind. Ne filluam punën për të punësuar personel të trajnuar në vend në këtë sektor. “Duke kryer këtë studim së bashku me të gjithë aktorët e sektorit, ne synojmë të ofrojmë punësim prioritar për qytetarët tanë në këtë sektor”, tha ai.
Ministri i Transportit dhe Infrastrukturës Adil Karaismailoğlu deklaroi se sektori i aviacionit, i cili zhvillohet paralelisht me zhvillimet globale, është kthyer në elementin shtytës të zhvillimit ekonomik dhe tha se sektori i aviacionit është një nga treguesit më të rëndësishëm të mirëqenies sociale. Në këtë kontekst, ai shpjegoi se Turqia ka një potencial të madh për të ardhmen e aviacionit dhe se sektori i aviacionit turk është rritur shumë përtej pritshmërive, falë hapave të fundit të ndërmarrë në këtë sektor. Duke vënë në dukje se numri i aeroporteve aktive, i cili ishte 2002 në vitin 26, është rritur në 56 sot, Karaismailoğlu tha: “Në hapësirën ajrore turke; Ndërsa në vitin 2003 kishte një rrugë fluturimi prej 44 mijë e 500 kilometrash, sot gjatësia e shtegut tonë të fluturimit është rritur në afërsisht 74 mijë e 640 kilometra. Marrëveshjet dypalëshe të aviacionit u nënshkruan me 173 vende dhe numri i destinacioneve të fluturimeve ndërkombëtare u rrit nga 60 në 329. “Si rezultat, numri ynë i pasagjerëve, i cili ishte 34,5 milionë, arriti në 210 milionë”, tha ai.
Qarkullimi i sektorit u rrit 17 herë në 53 vjet
Duke theksuar se xhiroja e sektorit është rritur 17 herë në 53 vjet për shkak të rritjes në sektorin e linjave ajrore, Karaismailoğlu bëri të ditur se numri i të punësuarve në këtë sektor është rritur nga 65 mijë në 295 mijë. Karaismailoğlu shpjegoi se për shkak të rritjes së shpejtë të sektorit në periudhën 17-vjeçare, një pjesë e nevojës së sektorit për personel të trajnuar duhej të plotësohej nga jashtë dhe se rekrutimi i personelit të huaj u ngadalësua ndjeshëm me rritjen e mundësive të trajnimit për sektori i aviacionit.
“Ne marrim parasysh shqetësimet tuaja”
Karaismlailoğlu vuri në dukje gjithashtu se epidemia e Covid-2019 ka prekur negativisht të gjitha fushat, përfshirë sektorin e aviacionit, që nga dhjetori 19 dhe nënvizoi se lehtësirat e nevojshme lehtësuese janë ofruar nga institucionet dhe organizatat publike për të minimizuar këto negativitete. Krahas kësaj, Karaismailoğlu vuri në dukje se palët e interesuara të industrisë kanë marrë informacion se ekuipazhet kombëtare turke të fluturimit dhe kabinës kanë shqetësime për shkak të problemeve të papunësisë që lindin si rezultat i epidemisë Covid-19 dhe tha: “Ne i marrim parasysh këto shqetësime. “Në këtë kontekst, ne e pamë të përshtatshme të kryenim një studim për t'i dhënë përparësi punonjësve shtetas turq në një mënyrë që të mos ndikojë negativisht në operacionet e fluturimeve në kompanitë ajrore”, tha ai.
U kërkuan opinione të industrisë
Duke u shprehur se mundësitë e trajnimit në aviacionin civil po rriten dita-ditës, në sektor po ofrohet personel i trajnuar, tha Karaismailoğlu dhe me këtë studim synojmë të rrisim punësimin e shtetasve turq të trajnuar në këtë sektor. Duke kryer këtë studim së bashku me të gjithë aktorët e sektorit, ne planifikojmë t'i japim prioritet punësimit të qytetarëve tanë në këtë sektor. “Ne kërkuam edhe mendimet dhe udhërrëfyesin e kompanive ajrore për këtë çështje”, tha ai.
Bëhu i pari që komenton