Me Komitetin Kombëtar të Industrisë së Aviacionit (MIHENK), i cili u formua nën drejtimin e SAHA Stamboll me pjesëmarrjen e kompanive gjigante që përbëjnë industrinë e aviacionit të Turqisë, Turqia u bë vendi i 13-të që përfundon integrimin e Grupit Evropian të Cilësisë së Aviacionit (EAQG). . Kështu, Turqia u bë pjesë e institucionit që menaxhon industrinë e aviacionit dhe mbikëqyr proceset cilësore në botë. Në të njëjtën kohë, ky zhvillim do t'i hapë rrugën kompanive tona kombëtare për të lëshuar certifikata AS 9100.
SAHA Stamboll, e cila është mbështetësi më i madh i Lëvizjes Kombëtare të Teknologjisë që Turqia ka kryer me sukses në industrinë e mbrojtjes, hapësirës ajrore dhe hapësirës, ka arritur një tjetër sukses ndërkombëtar për Turqinë.
Nën udhëheqjen e SAHA Istanbul, grupi më i madh industrial i Turqisë dhe i dytë më i madh në Evropë, me pjesëmarrjen e Turkish Aerospace Industries, Inc., TUSAŞ, ROKETSAN, MKEK, BAYKAR, THY TEKNİK, ASELSAN, KALE HAVACILIK, HAVELSAN dhe ALTINAY HAVACAC. Komiteti Kombëtar i Industrisë së Aviacionit (MIHENK) me Grupin Evropian të Cilësisë së Aviacionit (EAQG) u kompletua. Kështu, Turqia u bë vendi i 13-të që përfundon integrimin EAQG, i cili është ndër institucionet autoritare në përcaktimin e standardeve të cilësisë në industrinë botërore të aviacionit.
Duke vënë në dukje se këta sektorë kanë hyrë në një trend të shpejtë rritjeje dhe do të vazhdojnë të rriten në periudhën në vijim me studimet e kryera në fushën e mbrojtjes dhe hapësirës ajrore në vendin tonë vitet e fundit, Sekretari i Përgjithshëm i SAHA Stambollit, İlhami Keleş tha: Domosdoshmëria e zhvillimit është shfaqur infrastruktura.
Turqia është përfshirë në proceset botërore të cilësisë së aviacionit
Duke shpjeguar procesin e krijimit të MİHENK, i cili e bëri Turqinë vendin e 13-të që përfundon integrimin e EAQG, İlhami Keleş vazhdoi si më poshtë:
Grupi Ndërkombëtar i Cilësisë së Aviacionit (IAQG), Grupi Evropian i Cilësisë së Aviacionit (EAQG) janë ndër autoritetet në përcaktimin e standardeve të cilësisë në industrinë botërore të aviacionit. Nën këto institucione, Komitetet e Menaxhimit të Trupave Certifikimi (CBMC) dhe Grupet e Certifikimit (CG) përbëjnë organet vendore të kësaj strukture përpara vendeve. Aktualisht, ishin 12 vende të integruara në sistem brenda Grupit Evropian të Cilësisë së Aviacionit (EAQG).
Komiteti Kombëtar i Industrisë së Aviacionit (MIHENK) u krijua me qëllim që Turqia të jetë pjesë e proceseve botërore të cilësisë së aviacionit dhe të përfshihet në Grupin Evropian të Cilësisë së Aviacionit (EAQG) dhe Grupin Ndërkombëtar të Cilësisë së Aviacionit (IAQG).
Ilhami Keleş deklaroi se MİHENK u krijua nga SAHA Stamboll në koordinim me EAQG, me pjesëmarrjen e përfaqësuesve të kompanive të mëdha që përbëjnë industrinë e aviacionit të Turqisë dhe tha: “Ashtu si në vendet e tjera, integrimi i Komiteteve të Menaxhimit të Trupave të Çertifikimit (CBMC) në sistemin strukturor dhe elektronik të Grupit Evropian të Cilësisë së Aviacionit. Kështu, Turqia u bë vendi i 13-të që përfundoi integrimin e Grupit Evropian të Cilësisë së Aviacionit.
Zgjidhje kombëtare në certifikimin e cilësisë së aviacionit
Në situatën aktuale, nevoja për certifikim sipas Standardit Ndërkombëtar të Sistemit të Menaxhimit të Cilësisë për industrinë e mbrojtjes dhe hapësirës ajrore të vendit tonë, AS/EN 9100 për industrinë ajrore dhe të mbrojtjes plotësohet nga kompani të huaja.
Ilhami Keleş tërhoqi vëmendjen se Agjencia Turke e Akreditimit (TÜRKAK) duhet të marrë autoritetin për të akredituar kompanitë vendase nga Grupi Ndërkombëtar i Cilësisë së Aviacionit (IAQG) për të përmbushur këtë nevojë të sektorit të mbrojtjes dhe hapësirës ajrore me kompanitë vendase dhe për të parandaluar daljen e burimeve jashtë vendit.
“Nga njëra anë, ky komitet, i cili u formua me qëllim vendosjen e kushteve të formës së nevojshme që TÜRKAK të marrë këtë autorizim, dhe nga ana tjetër, të jetë pjesë e strukturave që menaxhojnë industrinë e aviacionit jashtë vendit dhe inspektojnë proceset cilësore, do të japin një kontribut të madh në industri. Në procesin e mëposhtëm, MİHENK do të tregojë aftësinë për t'u zgjeruar sipas nevojave. "
Firmat e Komitetit të Autorizuara për Votim;
- Turkish Aerospace Industries Inc.
- TUSAS Engine Industry Inc.
- Turkish Airlines Technic Inc.
- Aselsan Electronic Industry and Trade Inc.
- Roketsan A.S.
- Baykar Defense Inc.
- Havelsan Inc.
- Kale Aviation Industry Inc.
- Korporata e Makinerisë dhe Industrisë Kimike
- Altınay Aviation & Advanced Technologies Inc.
Anëtarët e komisionit pa të drejtë vote:
- MSB (Ministria e Mbrojtjes Kombëtare),
- SSB (Presidenca e Industrisë së Mbrojtjes),
- SHGM (Drejtoria e Përgjithshme e Aviacionit Civil),
- TSE (Instituti Turk i Standardeve),
- TÜRKAK (Agjencia Turke e Akreditimit)
Burimi: Mbrojtja Turk
Bëhu i pari që komenton