Lehtësimi erdhi nga kriza e çipave në industrinë globale të automobilave, e cila çoi në ndalimin e prodhimit të fabrikave. Acay, CEO i Coşkunöz Holding, partneri strategjik i biznesit të gjigantëve të automobilave, tha se kriza e çipave është kapërcyer gradualisht. "Ne presim një shpërthim të kërkesës në pjesën e dytë," tha Acay.
Turqia, e cila ka forcuar pozicionin e saj si bazë prodhuese e Evropës me pandeminë, po e çon këtë pretendim një hap më tej me investimet e gjigantëve të industrisë sekrete. Coşkunöz Holding me qendër në Bursa, me një histori 70-vjeçare, është një nga kompanitë që nuk ndaloi së investuari pavarësisht epidemisë globale. Coşkunöz, e cila është kompania më e madhe 100% e industrisë furnizuese vendase të automobilave në prodhimin e llamarinës, forcon pozicionin e saj si një partner strategjik biznesi i gjigantëve të automobilave dhe tërheq vëmendjen me investimet e saj në mbrojtje dhe hapësirën ajrore në vitet e fundit. CEO i Coşkunöz Holding, Erdem Acay, tha se automobila, e cila është një linjë tradicionale biznesi, zë një vend të rëndësishëm midis aktiviteteve të saj dhe tha: “Holdingu ynë mbështet lëvizjen e industrisë së mbrojtjes vendase dhe kombëtare. Synimi ynë është të rrisim eksportet në këtë fushë”, tha ai. Duke u shprehur se nuk e kanë ndalur investimin as në pandemi dhe se kanë investuar 30-35 milionë euro çdo vit, Acay tha se do të investojmë në të njëjtin nivel edhe këtë vit.
NE NDJEKJMË KOMPANITË
Duke vlerësuar krizën e çipave të përjetuar nga industria e automobilave, CEO Acay tha: “Ka mijëra pjesë në një makinë. Pa edhe një nga këto, nuk mund ta prodhoni atë makinë. Edhe nëse ka kërkesë për shitje, ndërprerja më e vogël në rrjetin e furnizimit prek të gjithë zinxhirin. Aktualisht, ka një luhatje rreth 10-15% në biznesin tonë. Meqenëse kompanitë e automobilave prodhojnë patate të skuqura siç i gjejnë, ne vazhdojmë me to. Ne e menaxhojmë procesin me pak aksione ose i plotësojmë kërkesat me orët shtesë. Për momentin telashet vazhdojnë deri diku, por telashi e zvogëlon efektin e saj duke shkuar drejt boshe. Disi do të zgjidhet ky problem”, tha ai.
Coşkunöz, e cila prodhon të gjitha pjesët prej llamarine dhe pjesët e shasisë të dukshme jashtë të gjitha modeleve të automjeteve, punon me kompani si Renault, Tofaş, Fiat dhe Ford në Turqi. Ajo prodhon për Dacia në Rumani dhe Ford, Pegueot Citroen në Rusi si dhe markën vendase Kamaz. Duke deklaruar se ata presin që shitjet e automobilave të kthehen në nivelin para pandemisë këtë vit, Acay tha, "Ne presim një shpërthim të kërkesës nëse nuk ndodh asgjë shtesë".
Acay gjithashtu informoi se ata janë në marrëdhënie furnizimi në shumë fusha në projektin e automobilave vendas të Turqisë TOGG.
.
Bëhu i pari që komenton