Bashkia Metropolitane e Ankarasë (ABB) mbajti tenderin për ndërtimin e metrosë Mamak, e cila do të ndërtohet me një linjë të re zgjerimi nga Dikimevi në Rrugën e NATO-s.
Partneriteti Aga-Özgün, Cengiz İnşaat, Dillingham İnşaat, Gülermak, Kalyon İnşaat, Kolin İnşaat, Makyol, të cilat kaluan fazën e parakualifikimit për tenderin e titulluar 'Furnizimi, instalimi dhe vënia në punë e sistemit hekurudhor rrugor A1 Line Dikimevi-Nato' Departamenti i Çështjeve Teknike, Rönesans 9 kompani, përfshirë Yapı Merkezi, u ftuan të dorëzonin oferta më 9 nëntor 2023. 15 kompani paraqitën oferta për tenderin e zhvilluar më 5 janar.
- Oferta e Cengiz İnşaat është 575 milionë e 141 mijë e 666.9 euro pa TVSH.
- Oferta e Gülermak është 579 milionë e 767 mijë e 6 euro pa TVSH.
- Oferta e Kolin İnşaat është 594 milionë euro pa TVSH,
- Oferta e Makyol İnşaat është 579 milionë e 257 mijë e 958.6 euro pa TVSH.
- RönesansOferta e tij është 605 milionë e 444 mijë e 485 euro pa TVSH.
ABB dhe Banka Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim (BERZH) do të iniciojnë një proces vlerësimi për të gjitha dokumentet dhe dokumentet shtesë të kërkuara së bashku me ofertat e marra. Pas përfundimit të procesit të vlerësimit të tenderit, vendimi i tenderit do t'u njoftohet kompanive nëpërmjet Platformës Ndërkombëtare të Tenderit.
7.4 KM GJATESIA 8 STATIONS
ABB, Ministria e Transportit dhe Infrastrukturës, Kuvendi i ABB-së, Drejtoria e Strategjisë dhe Buxhetit të Presidencës, Ministria e Thesarit dhe Financave, miratuan dhe miratuan metronë Mamak, e cila përfshin një linjë të re shtesë me gjatësi 7.4 kilometra dhe 8 stacione. në mënyrë që të zgjerohet sistemi hekurudhor i lehtë i Ankarajit që shërben midis AŞTİ dhe Dikimevi.përfundoi proceset e vendimit. Rruga e linjës zgjatuese, e vendosur brenda kufijve të lagjeve Mamak Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, Gjeneral Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan dhe Akşemsettin, fillon nga stacioni ekzistues Dikimevi, vazhdon përmes një korridori afër rrugës së Fakultetit të Mjekësisë dhe rrugës Nato Yolu. , dhe vazhdon përmes rrugës Sultan Fatih dhe rrugës Doğukent dhe përfundon me stacionin e projektuar në zonën e kryqëzimit në kryqëzim. Përveç kësaj, aplikimet e sinjalizimit ndërmjet stacioneve AŞTİ dhe Söğütözü, për të cilat ka përfunduar prodhimi i tunelit dhe stacionit, si dhe modernizimi i sinjalizimit të linjës ekzistuese Ankaray janë përfshirë gjithashtu në objektin e kësaj pune. Tenderi, i cili kryhet në përputhje me rregullat e tenderit të Bankës Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim (BERZH), kryhet në përputhje me legjislacionin e kontratës “Libri i Kuq”.