Pirelli hapi vitin 2024 si pajisje për aventurat ekstreme të dy Porsheve portreti. Gomat Scorpion All Terrain Plus ishin pajisja e Porsche 911 Dakar në shkretëtirën afrikane, dhe gomat e Stella Bianca ishin pajisjet e Porsche 550 Spyder në rrugën e akullt në Zell Am See. Lidhjet midis Pirelli dhe prodhuesit të automjeteve me bazë në Shtutgart kanë vazhduar me bashkëpunime historike si ky që kur 911 u bë modeli i parë Porsche që përmban goma të markës Pirelli në 1982.
NGA BAVARIA NE DAKAR ME PIRELLI SCORPION ALL TERRAIN PLUS
Gjatë më shumë se 7.000 kilometrave rrugë në asfalt, rërë, papastërti dhe gurë, nuk u ndërruan goma. Porsche 911 Dakar e kapërceu këtë provë sfiduese me gomat e homologuara Pirelli Scorpion All Terrain Plus për këtë model. Makina e drejtuar nga pronari i saj u nis nga Porsche Zentrum Inntal në Raubling (Rosenheim), në juglindje të Mynihut, Gjermani dhe ndoqi rrugën e garës me 12 faza Africa Eco Race për të arritur në Dakar, kryeqyteti i Senegalit. Rally Africa Eco Race fillon nga Nador në Marok, kalon nëpër Mauritania dhe Senegal dhe përfundon në liqenin e famshëm Rozë në Dakar. Edhe pse janë të homologuara për përdorim në rrugë, gomat Pirelli Scorpion All Terrain Plus, të cilat demonstrojnë performancë të jashtëzakonshme në të gjitha kushtet, arritën të përfundojnë kursin së bashku me makinat që konkurrojnë në garë dhe ta sjellin makinën në vijën e finishit të sigurt.
Ndërsa 18 kilometra u përshkuan me goma në 7.000 ditë, ata luftuan me kushte shumë të ndryshme, duke përfshirë afërsisht 1.000 kilometra tokë shkëmbore në shkretëtirë. Pronari i 911 Dakar, i cili nuk është pilot profesionist, por shofer amator, ka vozitur fillimisht në autostrada në Evropë, më pas në rrugë gjysmë të asfaltuara, papastërti, rërë dhe sipërfaqe shkëmbore shumë të vrazhda. Kalimi nga i ftohti dimëror i Alpeve në klimën tipike të shkretëtirës, ku ndryshimet deri në 12 gradë përjetohen brenda 30 orëve. Deklarata e mëposhtme u bë nga Porsche Zentrum, pika e nisjes së udhëtimit:Kjo aventurë unike do të kishte qenë padyshim shumë më e komplikuar pa këto goma. Ata gjithmonë kanë performuar jashtëzakonisht mirë, madje edhe në kushte shumë të ndryshme."
I projektuar si pajisje origjinale për Porsche 911 Dakar, Pirelli Scorpion All Terrain Plus është zhvilluar me saktësi për të mbështetur performancën e lartë tipike të një 911, duke siguruar gjithashtu se mund të përballojë kushtet më sfiduese jashtë rrugës. Pirelli i ka bashkuar këto veçori në një gomë të vetme, falë një përzierjeje të veçantë të përbërjes dhe një dizajni që optimizon kontaktin e produktit me tokën dhe forcon strukturën e tij.
PIRELLI STELLA BIANCA PER DY MODELET HISTORIKE PORSCHE
Një tjetër model legjendar i Porsche kapërceu kushtet e vështira në akull, këtë herë me gomat Pirelli. Porsche 550 Spyder mori pjesë në garën FAT Ice Race 2024, partneri zyrtar i së cilës është Pirelli, me goma Stella Bianca të përshtatura për këtë ngjarje. Stella Bianca, një nga modelet më të vjetra të shkelës së Pirelli-t, ofrohet gjithashtu në përmasat 550/356-5.00 për makinën e parë garuese me motor të mesëm të markës gjermane, Porsche 5.25 Spyder dhe modelin e parë të prodhimit, Porsche 16 Pre-A, të prodhuar. në Shtutgart, përkatësisht. Gomat e familjes Pirelli Collezione, specifike për makinat klasike, do të jenë të disponueshme në treg duke filluar nga shkurti. Edhe pse goma ka të njëjtën pamje me origjinalin, ajo përmban teknologji moderne që ofrojnë efikasitet dhe siguri edhe në sipërfaqe të lagura. Elementë të ndryshëm si modeli i shkelës me shtresa të kryqëzuara, i cili u ridizajnua me ndihmën e dokumenteve historike të ruajtura në arkivat e Fondacionit Pirelli dhe logoja e mbrojtur e Pirelli në produktet e atyre viteve, i referohen së kaluarës. Edhe shkronjat në trotuar na kujtojnë atë periudhë, ndërsa fjala “Corsa” tregon se goma është versioni sportiv.
