Kina e kaloi Japoninë në vitin 2023 dhe u bë vendi më i madh eksportues i automobilave në botë. Në fakt, eksportet e automobilave të Kinës u rritën me 2023 për qind me bazë vjetore në vitin 57,4, duke arritur në 5,22 milionë automjete.
Faktori që nxiti këtë rritje ishin automjetet me energji të re, me mbi 77,6 milionë të eksportuara, një rritje prej 1,2 për qind krahasuar me një vit më parë. Në këtë kontekst, sipas Shoqatës Kineze të Prodhuesve të Automobilave (CAAM), vetëm vëllimi i eksportit të automjeteve elektrike u rrit me 80,9 për qind në bazë vjetore, ndërsa eksporti i automjeteve hibride u rrit me 47,8 për qind.
Nga ana tjetër, të dhënat e CAAM treguan se shitjet totale të makinave në Kinë u rritën me 2023 për qind në 12 milionë automjete në vitin 30,09, ndërsa prodhimi u rrit me 2022 për qind në krahasim me vitin 11,6 dhe arriti në 30,16 milionë njësi automjetesh.
Cui Dongshu, Sekretari i Përgjithshëm i Shoqatës së Makinave të Pasagjerëve të Kinës, tha se tregjet e Evropës Perëndimore dhe Jugore dhe Azisë Juglindore janë destinacionet kryesore të eksportit të Kinës, dhe kësaj liste i janë shtuar edhe Belgjika, Spanja, Mbretëria e Bashkuar dhe Tajlanda.
Duke gjykuar nga të dhënat e CAAM, ndërkohë, eksportet e automjeteve të reja energjitike të Kinës janë rritur si në sasi ashtu edhe në çmim. Çmimi mesatar i eksportit për automjet është rritur nga 2021 mijë e 19 dollarë në vitin 500 në 2023 mijë e 23 dollarë në vitin 800. Automjetet e prodhimit kinez jo vetëm që zgjeruan shtrirjen e tyre, por gjithashtu rritën njohjen e tyre në tregjet përkatëse dhe fituan vlerësimin e tregut për sa i përket cilësisë. Në fakt, CAAM njoftoi se pret që versioni i ri i automjeteve energjetike të Kinës të arrijë në 2024 njësi në 11,5 dhe eksportet totale të automobilave të tillë të arrijnë në 5,5 milion njësi.
Zhang Yongwei, nënkryetar i grupit të ekspertëve të industrisë së automjeteve elektrike EV100, tha se prania në rritje e Kinës do të ndryshojë peizazhin e industrisë botërore të automjeteve. Zhang deklaroi se eksportet e automobilave të Kinës do të kalojnë 2030 milionë në vitin 10, nëse përfshihet prodhimi i kompanive kineze në vendet e huaja, dhe gjysma e këtij vëllimi do të përbëhet nga automjete të reja me energji.