SUV-i kryesor i prodhuesit gjerman të automobilave Opel, Grandland, u prezantua me gjeneratën e tij të re. Me modelin SUV të gjeneratës së re elegant, dinamik, të gjerë dhe të gjithanshëm, Grandland, Opel bashkon shumë nga tiparet e dizajnit të makinës konceptuale Eksperimentale, e cila hedh dritë mbi të ardhmen e saj, në një model të prodhimit masiv për herë të parë.
Sistemi i ri Intelli-Lux Pixel Matrix HD i New Grandland, i përbërë nga më shumë se 50.000 komponentë individualë, përforcon lidershipin e Opel-it në teknologjitë e ndriçimit. Ndërsa ruan qasjen e tij miqësore me mjedisin me mbulesa pëlhure të bëra nga PET i ricikluar në brendësi të tij, ai ofron mundësi fleksibël ruajtjeje me ndarje të brendshme të ruajtjes me një vëllim prej mbi 35 litrash, duke përfshirë hapësirën e ruajtjes gjysmë transparente të Pixel Box. Projektuar dhe zhvilluar me inxhinierinë gjermane, Grandland i ri ngrihet në platformën e re STLA Medium të zhvilluar për automjetet elektrike që nga faza e projektimit. Duke shfaqur një dizajn të ri të paketës së baterive të sheshtë, Opel Grandland Electric i ri po përgatitet të ofrojë një përvojë drejtimi pa emetim me një distancë deri në 700 kilometra (WLTP). Opel Grandland i ri do t'u ofrojë klientëve të tij lirinë e zgjedhjes me opsionin e tij plotësisht elektrik, Plug-in Hybrid dhe opsionet efikase të energjisë hibride 48 Volt. Me të gjitha këto veçori inovative, Grandland i ri përfaqëson majën e portofolit SUV dhe elektrike të Opel-it.
Prodhuesi gjerman i automobilave Opel prezantoi në botë modelin e ri plotësisht elektrik Grandland. Me Grandland të ri elegant, dinamik, të gjerë dhe të gjithanshëm, shumë veçori të dizajnit të makinës konceptuale Eksperimentale të Opel përdoren për herë të parë në një model prodhimi masiv. Këto veçori inovative përfshijnë pamjen e re 3D me "Logon e ndriçimit të rrufesë" të vendosur në mes të pjesës së përparme dhe germat e ndriçuara "OPEL" në pjesën e pasme. Karakteristika të tjera të spikatura inovative përfshijnë sistemin e ri të ndriçimit Intelli-Lux Pixel Matrix HD i përbërë nga më shumë se 50.000 komponentë individualë, platformën e re STLA Medium të zhvilluar për automjetet elektrike dhe paketën e re të baterive të sheshtë që siguron 98 kWh fuqi. Kështu, Grandland Electric i ri do të ketë një distancë deri në 700 kilometra me zero emetime.
Duke deklaruar se Grandland i ri është një pikë kthese për Opel-in, CEO i Opel-it Florian Huettl tha: “Me Grandland-in e ri, çdo Opel tani ka një version elektrik. Ky është një hap i madh përpara në strategjinë tonë të automjeteve elektrike. Projektuar dhe zhvilluar në Rüsselsheim, Grandland i ri do të prodhohet në Eisenach. Marrëdhënia e Grandland-it të ri me Opel Experimental bie menjëherë në sy. Grandland përfshin risitë që shihen në këtë koncept të jashtëzakonshëm për herë të parë. "Prandaj, Grandland i ri do të forcojë pozicionin tonë në segmentin e rëndësishëm C-SUV," tha ai.
Teknologji e re e ndriçimit Intelli-Lux Pixel Matrix HD me mbi 50.000 qeliza LED!
Përveç logos së ndriçuar, Grandland i ri përdor Intelli-Lux Pixel Matrix HD, një inovacion ndriçues kryesor në klasë i zhvilluar nga inxhinierët e Opel. Ky sistem, i paraqitur për herë të parë në New Grandland, ka gjithsej mbi 25.600 qeliza LED, 50.000 në secilën anë për shpërndarje të dritës me definicion të lartë. Në varësi të situatës së trafikut, objektet përpara zbulohen nga një aparat fotografik dhe fenerët Intelli-Lux Pixel Matrix HD i ndriçojnë këto objekte me një dritë qartësisht më të ndritshme dhe më homogjene sesa teknologjitë standarde Matrix Light. Kështu, ndërsa ofron një kënd shikimi dhe distancë superiore gjatë vozitjes së natës, ai parandalon përdoruesit e tjerë të mahniten. Për më tepër, sistemi i ndriçimit të gjeneratës së re tashmë hedh dritë mbi mundësitë e ardhshme me animacionet e reja "mirëseardhje" dhe "lamtumirë" të shfaqura me projeksione grafike përpara automjetit.
Kulmi i teknologjisë dhe rehatisë!
Grandland i ri mirëpret pasagjerët në një mjedis të rehatshëm me dizajnin e tij të guximshëm dhe të thjeshtë. Në dizajnin e brendshëm, ku ndiqet një temë horizontale arkitekturore, linjat që shtrihen nga paneli i instrumenteve deri te dyert forcojnë ndjenjën e gjerësisë dhe hapësirës. Ekrani qendror 16-inç dhe tastiera qendrore e lartë, e projektuar pak përballë shoferit, krijojnë një ndjenjë sportive. Grupi i madh dhe plotësisht dixhital i instrumenteve pas timonit ofron informacion bazë, duke i lejuar shoferit të fokusohet në kënaqësinë e drejtimit, ndërkohë që shoferi nuk ka nevojë t'i heqë sytë nga rruga falë ekranit me kokë lart Intelli-HUD. Drejtuesit kanë gjithashtu opsionin për të thjeshtuar panelin e instrumenteve duke aktivizuar "Modalitetin e pastër" manualisht ose automatikisht. Në këtë mënyrë; Përmbajtja në panelin e informacionit të shoferit, ekranin e kokës dhe ekranin qendror zvogëlohet, duke parandaluar shpërqendrimin gjatë natës ose në mot me shi. Si gjithmonë me Opel, cilësimet e përdorura shpesh si kontrolli i klimës mund të rregullohen në mënyrë intuitive me butonat e fundit fizikë.
Opsionet alternative të motorit, teknologjia e amortizimit me përzgjedhje të frekuencës dhe sisteme të ndryshme të ndihmës së shoferit
Klientët e rinj të Opel Grandland do të jenë në gjendje të zgjedhin versionin 48V Mild-Hybrid së bashku me opsionin plotësisht elektrik Grandland Electric. Hybrid i ri Grandland Plug-in, i cili ofron një rreze prej rreth 85 km (WLTP) plotësisht elektrike dhe pa emetim, dhe Grandland Hybrid i ri me teknologjinë 48V Mild-Hybrid, tregon anën e tij miqësore me mjedisin duke kufizuar konsumin dhe emetimet e karbonit ndërsa duke ofruar kënaqësi ngarje në nivelin më të lartë.
Sisteme të asistencës së drejtimit të klasit të lartë
Sistemet e asistencës së drejtimit të SUV-ve të reja premium të Opel-it përfshijnë një gamë të gjerë sistemesh të asistencës së shoferit, duke përfshirë kontrollin adaptiv të lundrimit me funksionin stop-and-go, sistemin e zbulimit të shenjave të trafikut, përshtatjen inteligjente të shpejtësisë dhe frenimin dytësor të përplasjes për të ndihmuar në parandalimin e përplasjes dytësore në rast të një aksident, të cilat vijnë si sisteme standarde. Sistemi Intelli-Drive 2.0, i cili përfshin shumë komponentë mbështetës elektronikë dhe i kombinon me asistentin gjysmë autonom të ndryshimit të korsisë dhe sistemin inteligjent të përshtatjes së shpejtësisë, ofrohet si opsion. Ky sistem mbështetës drejton Grandland në korsinë e dëshiruar me lëvizje të vogla drejtimi nëse korsia e synuar është bosh. Sistemi i përshtatjes së shpejtësisë lejon që shpejtësia e mjetit të zvogëlohet sipas një kufiri të ri të shpejtësisë ose të rritet deri në këtë kufi, në përputhje me miratimin e shoferit. Përveç sensorëve, Intelli-Drive 2.0 përdor gjithashtu informacion nga rrjeti pa tel. Parkimi dhe manovrimi tani janë më të lehta falë sensorëve të parkimit përpara dhe të pasëm, kamerës me pamje rrethuese Intelli-Vision 360o dhe kamerës së pasme me funksion pastrimi automatik.
Grandland i ri ofrohet me platformën e re të teknologjisë më të fundit STLA Medium, si dhe karakteristika të ndryshme të dizajnit të shfaqura për herë të parë në makinën konceptuale Opel Experimental. Strategjia e elektrizimit e Opel-it, së bashku me teknologjitë e saj inovative, e çon lirinë e drejtimit plotësisht elektrik në një nivel të ri.