Asphalt Crying Domestic Technology Asphaltmatik në Bursa

Duke operuar në fushën e ngrohësve industrialë në Bursa, Demirören A.Ş. Me 'Asphaltmatik', e cila është tërësisht e prodhuar në vend nga kompania jonë, riparimi i asfaltit, i cili kërkon 7-8 makina ndërtimi dhe merr 35-40, bëhet në 15-20 minuta me një makinë të vetme. Presidenti Aktaş, i cili shqyrtoi në terren aplikimin e kësaj teknologjie, që përdoret edhe nga Bashkia Metropolitane e Bursës, tha se me këtë makinë është prodhuar një zgjidhje e kualifikuar, e shpejtë dhe ekonomike për riparimet e asfaltit.

Bursa, e cila është një nga qytetet lokomotivë të ekonomisë turke me infrastrukturën e saj të fortë industriale, ka prodhuar një markë tjetër që do të lehtësojë veçanërisht punën e pushteteve vendore. Duke operuar në fushën e ngrohësve industrialë në Bursa, Demirören A.Ş. Me Asphaltmatik, i cili është tërësisht i prodhuar dhe i patentuar në vend, asfalti i dëmtuar shkrihet në vend me temperaturë 500 gradë dhe pasi sillet në një konsistencë të re asfalti, shtypet me rul. Kështu, rehabilitimi i asfaltit sigurohet me zero mbetje dhe me kosto të ulët. Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Bursës, Alinur Aktaş, shqyrtoi gjithashtu aplikimin e teknologjisë së re në terren, e cila përdoret gjithashtu nga Bashkia Metropolitane e Bursës. Kryetari i Bordit të Drejtorëve të kompanisë, Arif Demirören, i dha kryetarit Aktaş informacione se si funksionon sistemi.

Mbështetja e modelit

Demirören A.S. Kryetari i Bordit të Drejtorëve Arif Demirören nënvizoi se ata kanë marrë një mbështetje të madhe morale nga kryetari Aktaş që në fazën e projektit. Demirören tha se falë projektit që kanë zhvilluar, riparimi i asfaltit, i cili mund të bëhet më shpejt në 7-15 minuta, mund të bëhet lehtësisht me një makinë të vetme, me 16 makina ndërtimi dhe 30-45 personel dhe tha: E ndamë asfaltin duke i ngrohur në vend përbërësit e tij, pa i kthyer mbrapsht dhe i dhamë një temperaturë 500 gradë. Ne shkrimë asfaltin në vend. Duke përzier asfaltin e shkrirë dhe duke shtuar një lëng rigjenerues lidhës mbi të, ne kemi riparuar një asfalt prej 20 metrash katrorë në afërsisht 10 minuta me zero mbetje dhe një kosto pothuajse shumë të vogël energjie.” Demirören deklaroi se një sipërfaqe prej përafërsisht 450 metra katrorë u rinovua me një tub propan 200 lirash dhe falënderoi Presidentin Aktaş për mbështetjen e tij.

Zgjidhje praktike dhe ekonomike

Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Bursës, Alinur Aktaş tha se asfalti dhe punimet në rrugë janë punë të kushtueshme dhe të vazhdueshme. Duke vënë në dukje se asfalti mund të përkeqësohet shpesh jo vetëm për shkak të dendësisë së automjeteve, por edhe për shkak të kushteve natyrore, kryebashkiaku Aktaş tha: “Sigurisht që ne ndërhyjmë në vende me përkeqësim dhe deformim të tillë. Metodat tradicionale përdoren për riparim. Kjo metodë përbëhet nga mesatarisht 20 operacione si gërryerje, fshirje, lopatë, depozitim rrënojash, mbushje rrënojash dhe kërkon një numër të madh makinerish dhe punë. Këto metoda janë metoda mjaft të kushtueshme. Makina e riparimit të asfaltit, e prodhuar në nivel lokal dhe kombëtar në Bursa, prodhon zgjidhje praktike dhe ekonomike ndryshe nga metodat tradicionale. Ne e kemi përfshirë në parkun tonë të automjeteve për të prodhuar një zgjidhje të kualifikuar, të shpejtë dhe ekonomike. Kam pasur mundësinë ta shoh edhe gjatë fazës së projektit. Urime për industrinë tonë. Edhe ne ishim të lumtur që një teknologji e tillë doli nga Bursa jonë. Ju uroj fat”, tha ai.