Bëni trenat e udhëtarëve të përshtatshëm për çiklizëm

Bëni trenat e udhëtarëve të përshtatshëm për çiklizëm; Një qytetar që aplikoi në Institucionin e Avokatit të Popullit (KDK) tha se përdorimi i biçikletës është pjesë e të kuptuarit të jetës moderne dhe se qeveria inkurajon një mjedis të shëndetshëm në shumë vende. KDK-ja e gjeti të drejtë shtetasin në ekzaminimin që bëri në aplikim dhe vendosi të punonte me Devlet Demiryolları Taşımacılık A.Ş. Ai mori një 'vendim rekomandimi' për Drejtorinë e Përgjithshme (TCCD) për t'i bërë trenat ekzistues periferikë të përshtatshëm për transportin e biçikletave.

Rregullat e transportit të biçikletave në udhëtimet Suburban dhe Marmaray të dhëna nga TCDD në faqen e saj zyrtare janë si më poshtë;

Në trenat e udhëtarëve dhe trenat Marmaray

- Përveç të dielave dhe festave kombëtare, biçikletat do të barten në trena, me përjashtim të orëve të pikut (pikut) 07.00-09.00 dhe 16.00-20.00, duke pranuar bagazhe të vogla dore me pasagjerët, pa pagesë shtesë për transport.

- Biçikletat nuk do të pranohen në trena gjatë orëve të pikut të pasagjerëve.

- Biçikletat do të pranohen të barten gjatë gjithë ditës të dielave dhe festave kombëtare kur nuk ka dendësi pasagjerësh.

-Biçikletat duhet të pranohen në të gjitha vagonët dhe duhet të transportohen në mënyrë që të mos pengojë kalimin e pasagjerëve në hapësirat apo hapësirat e ndërmjetme të rezervuara për transportin e biçikletave, nëse ka.

- Lejohet vetëm një biçikletë për pasagjer.

- Pronari i biçikletës është përgjegjës për çdo dëm ose humbje që mund t'i shkaktohet atij dhe/ose pasagjerëve të tjerë në ashensorë, shkallë lëvizëse, trena dhe trena.

- Në zonat me rrotulla, kalimet e biçikletave do të bëhen nga rrotullat për personat me aftësi të kufizuara.

- Biçikletat do të ngarkohen në tren, do të ruhen në tren dhe do të shkarkohen nga treni do të bëhet nga pronari i biçikletës.

-Pronari i biçikletës është përgjegjës për çdo dëmtim të ndërmarrjes sonë, ndaj tyre dhe/ose pasagjerëve të tjerë.

Sipas një komunikate me shkrim të KDK-së, një qytetar është ankuar në institucion se në trenat periferikë ndalohet lëvizja me biçikletë në orare të caktuara të ditës. Qytetari që ka aplikuar ka deklaruar se aktualisht nuk lejohet lëvizja e trenave periferike nga ora 07.00 deri në orën 09.00 të mëngjesit dhe nga ora 16.00 deri në orën 20.00 të mbrëmjes. Në aplikim u vu re se një peticion ishte dorëzuar në TCDD për ndryshimin e këtyre orëve në 07.00 dhe 08.30 dhe 16.00 në 18.30. Qytetari deklaroi se TCDD refuzoi kërkesën e tij, duke thënë se kërkesa e tij nuk ishte e përshtatshme në përgjigjen e dërguar.

Qytetari i cili ka bërë ankesë ka deklaruar se shteti inkurajon përdorimin e biçikletave për një mjedis të shëndetshëm në aplikimin e tij në KDK dhe ka deklaruar se një aparat biçikletash që do t'i shtohet vagonëve të trenave dhe biçikletat mund të dërgohen në trena në çdo kohë të ditës me tarifa të ndryshme për çiklistët. Duke theksuar se në blerjen e biçikletave për trena duhet të merren parasysh pikëpamjet e OJQ-ve, institucioneve publike dhe përdoruesve të biçikletave, qytetari kërkoi një aplikim të ri.

KDK e gjeti qytetarin të justifikuar në ekzaminimin e saj me kërkesën dhe vendosi ta rekomandojë atë në TCDD. Në vendimin e tij, institucioni shprehet se konflikti ka ardhur nga integrimi i biçikletës në sistemin e transportit hekurudhor dhe rekomandon që fillimisht të zgjaten orët e pranimit të biçikletës për transport hekurudhor dhe më pas të hiqet kufizimi i orës në mënyrë që të garantojnë transport të qëndrueshëm. Në 'vendimin rekomandues' dhënë TCDD-së, theksohej se duhet të kryhen sa më shpejt punët e nevojshme për t'i bërë trenat ekzistues periferikë të përshtatshëm për transportin me biçikleta.