Sipas të dhënave të publikuara nga Shoqata e Prodhuesve të Automjeteve të Kinës, prodhimi i automjeteve me energji të re në Kinë arriti në 617 njësi dhe shitjet arritën në 593 mijë njësi në korrik. Në periudhën janar-korrik, prodhimi i automjeteve me energji të re u rrit në 3 milionë e 279 mijë njësi dhe shitjet e tyre në 3 milionë e 194 mijë njësi, duke u rritur 120 për qind krahasuar me të njëjtën periudhë të një viti më parë. Industria e re e automjeteve me energji është kthyer në një nga motorët e rëndësishëm të rritjes ekonomike për faktin se konsumi ka filluar të rikuperohet nga efektet e epidemisë së Covid-19 dhe një sërë politikash nxitëse të zbatuara nga qeveria kineze.
Kina, tregu më i madh në botë në këtë fushë, priti Konferencën Botërore për Automjetet e Energjisë së Re muajin e kaluar. Duke folur në konferencë, Wan Gang, Zëvendëskryetar i Komitetit Kombëtar të Konferencës Konsultative Politike të Popullit Kinez dhe Kryetar i Konferencës Botërore për Automjetet e Reja, tha: "Që nga fillimi i këtij viti, industria e automjeteve me fuqi të re ka qenë duke u rritur me shpejtësi në mbarë botën. Në gjysmën e parë të vitit, shitjet globale të automjeteve me energji të reja kaluan shifrën 66,3 milionë e 4 mijë me një rritje prej 220 për qind krahasuar me të njëjtën periudhë të një viti më parë dhe thyen një rekord. Shitjet e automjeteve me energji të reja në Evropë u rritën me 8 për qind në gjysmën e parë të vitit, duke arritur në 1 milion e 90 mijë njësi. Ndërsa shitjet e automjeteve me energji të re u rritën me shpejtësi në SHBA, shitjet totale u rritën me 66,76 për qind krahasuar me të njëjtën periudhë të një viti më parë. Industria kineze e automjeteve me energji të re gjithashtu ruan rritjen e saj të shpejtë. Në gjysmën e parë të vitit, shitjet e automjeteve me energji të reja në Kinë u rritën me 115,58 për qind me bazë vjetore dhe arritën në 2 milionë e 600 mijë njësi.
Duke vënë në dukje se gjithsej më shumë se 20 milionë automjete të reja me energji janë shitur në mbarë botën, Wan tha: “Automjetet me energji të reja po bëhen pika e re e rritjes së ekonomisë globale. “Këtë vit, numri i automjeteve me energji të reja në përdorim në mbarë botën pritet të vazhdojë të rritet dhe të kalojë 11 milionë”, tha ai.
Automjetet me energji të reja do të inkurajohen edhe në zonat rurale.
Sipas të dhënave, kërkesa në mbarë botën për bateritë e automjeteve në vitin 2021 u rrit me më shumë se 100 për qind krahasuar me një vit më parë dhe arriti në 340 GWh. Kërkesa pritet të kalojë 2025 TWh deri në vitin 1 dhe të hyjë në epokën TWh për bateritë. Gjithashtu, me përmbushjen e angazhimeve për reduktimin e emetimeve të vendeve të ndryshme, vlerësohet se vëllimi i prodhimit të baterive do të rritet në 2030 TWh deri në vitin 3,5 dhe madhësia e tregut do të kalojë 25 miliardë dollarë.
Nga ana tjetër, Ministria e Industrisë dhe Informatikës e Kinës nisi një fushatë në vitin 2020 që synon të promovojë popullarizimin e automjeteve me energji të re në zonat rurale. Të dhënat e publikuara nga Shoqata e Prodhuesve të Automobilave të Kinës treguan se shitjet e automjeteve me energji të re në zonat rurale të Kinës u rritën me 2021 për qind në vitin 169,2 krahasuar me një vit më parë, duke arritur në 1 milion e 68 mijë njësi. Vlen të përmendet se norma e rritjes ishte 10 pikë më e lartë se norma e përgjithshme e rritjes së tregut.
Sipas një raporti të publikuar nga China EV 100, deri në vitin 2030, numri i përgjithshëm i automjeteve me energji të re të përdorura në zonat rurale të Kinës do të arrijë në 70 milion e 10 mijë njësi. Kjo do të thotë 159 automjete të reja me energji për një mijë njerëz. Ekspertët thonë se zona rurale e Kinës ka një potencial të madh për sektorin e automjeteve të reja me energji.
Përveç kësaj, ishulli Hainan në jug të Kinës ka njoftuar se deri në vitin 2030 do të ndalohet shitja e automjeteve me karburant në të gjithë ishullin. Qeveria e shtetit synon që automjetet me energji të re të përbëjnë 2030 për qind të të gjitha automjeteve në ishull deri në vitin 45.
Bëhu i pari që komenton