67 mijë e 898 kilometra rrjet rrugor në Turqi monitorohet 7 orë në 24 ditë të javës, me kamera dhe sisteme informacioni në Qendrën e luftimit të borës të hapur nga Drejtoria e Përgjithshme e Autostradave.
Ministri i Transportit dhe Infrastrukturës Cahit Turhan dha informacione për përpjekjet për luftimin e borës.
Duke u shprehur se në kuadër të KGM-së është krijuar një qendër kundër borës për të parandaluar ngecjen e qytetarëve në rrugë, Turhan tha se situata e rrugës së mbyllur dhe përpjekjet për luftimin e borës ndiqen këtu me harta “online” dhe janë marrë pamje nga automjetet me kamera.
Turhan deklaroi se monitorimi i trafikut kryhet 67 orë në 898 ditë të javës, në 7 mijë e 24 kilometra rrugë në të gjithë vendin. Duke thënë se rreth 12 mijë e 307 personel do të punojnë këtë vit në kuadër të luftës kundër borës, Turhan tha se nga 8 mijë e 778 makineri pune, më shumë se 3 mijë kanë sistem gjurmimi automjetesh dhe 250 kanë kamera.
“Linja Hello 159 ofron shërbim falas 7/24”
Duke shpjeguar se i gjithë rrjeti rrugor i Turqisë monitorohet nga qendra dhe se drejtoritë rajonale mund të monitorojnë punën brenda kufijve të tyre dhe gjendjen e rrugëve, Turhan tha: "Falë sistemit të gjurmimit të automjeteve, nëse pajisjet e ndërtimit hasin ndonjë mosfunksionim gjatë borës. operacionet luftarake, ne ndërhyjmë menjëherë dhe dërgojmë ekipe përforcimi”. tha.
Turhan theksoi se dështimi i shoferëve për të vepruar në përputhje me kushtet sezonale dimrin e kaluar çoi në mbyllje të rrugëve dhe ankesa dhe paralajmëroi drejtuesit që të mos përsërisin të njëjtat probleme këtë vit.
Ministri Turhan deklaroi se linja Alo 159 është në shërbim 7 orë në 24 ditë në javë.
Duke deklaruar se janë bërë përgatitjet e nevojshme në kuadër të përpjekjeve për luftimin e borës, Turhan tha se janë depozituar rreth 400 mijë ton kripë, më shumë se 380 mijë metra kub agregat (përzierje rëre dhe zhavorri) dhe 2 mijë e 886 ton tretës kimikë. për të parandaluar rrëshqitjen e automjeteve në rrugë.
Turhan vuri në dukje se tuneli i malit Bolu dhe urat e Dëshmorëve të 15 Korrikut dhe Fatih Sulltan Mehmetit, ku qarkullimi është intensiv, monitorohen drejtpërdrejt nga qendra me kamera fikse.
“Aeroportet janë gati edhe për dimër”
Duke thënë se shërbimet e luftimit të borës në aeroporte kryhen me 289 automjete për qëllime speciale, Turhan tha se aty do të punojnë rreth 600 personel të trajnuar dhe me përvojë.
Turhan theksoi se përgatitjet po vazhdojnë me shpejtësi dhe tha se në aeroporte ka 300 ton lëndë të lëngshme “çkullues” për t’u përdorur në shërbimet e luftimit të borës.
Duke deklaruar se lufta kundër borës në aeroportin Atatürk u krye me 31 automjete për qëllime speciale dhe afërsisht 100 personel të DHMİ, Turhan deklaroi se 335 ton material të lëngshëm "çkullues" mbaheshin gati.
Përgatitjet e Aeroportit të Stambollit për të luftuar borën
Ministri Turhan deklaroi se në Aeroportin e Stambollit vazhdojnë përpjekjet për luftimin e borës, faza e parë e të cilit u hap nga Presidenti Recep Tayyip Erdoğan më 29 tetor dhe shtoi: 10 luftime bore të kombinuara të tipit tërheqës, 5 borë të kombinuara të tipit kompakt, 2 spërkatje bore (rrotullues ), 10 borëpastruese Ai vuri në dukje se këtu do të shërbejë mjeti për përhapjen e lëngut riakullues.
Për më tepër, Turhan deklaroi se ka 18 avionë dhe automjete FOD dhe heqjen e borës nën urë dhe 3 pajisje matëse të frenimit të pistës dhe se 350 ton materiale të lëngshme ngrirëse janë porositur nga operatori i aeroportit İGA.
"Do të jenë të disponueshme grupet YHT, lokomotivat me naftë dhe seritë e trenave"
Turhan deklaroi gjithashtu se i gjithë personeli do të jetë vigjilent në baza 24-orëshe për të mbajtur linjat hekurudhore të hapura gjatë gjithë kohës gjatë dimrit.
Duke shpjeguar se automjetet dhe ekuipazhet për pastrimin e borës do të mbahen gati në Konya për linjën hekurudhore të shpejtësisë së lartë në rajonet lindore ku mbizotërojnë kushte të rënda dimërore, Turhan tha se shpejtësia e lëvizjes së trenave me shpejtësi të lartë do të ulet kur të jetë e nevojshme.
Turhan vuri në dukje se kompletet rezervë YHT, lokomotivat me naftë dhe seritë e trenave do të jenë gjithashtu të disponueshme në rast të problemeve që mund të ndodhin në funksionimin e trenave me shpejtësi të lartë.
Burimi: DHMI
Bëhu i pari që komenton