Anëtari i fakultetit të Universitetit Anadolu, Prof. Dr. Doğan Gökhan foli për Projektin e Krijimit të Qendrës Kërkimore të Sistemeve Hekurudhore

Anëtari i fakultetit të Fakultetit të Inxhinierisë dhe Arkitekturës në Universitetin Anadolu, Departamenti i Inxhinierisë Elektrike dhe Elektronike Prof. Dr. Doğan Gökhan Ece ishte i ftuar në Radio A të hënën, më 9 prill. I ftuari i programit me emrin “Dhoma e miqve” i prezantuar nga Nur Demir, Prof. Dr. Doğan Gökhan Ece foli për Projektin e Krijimit të Qendrës Kërkimore të Sistemeve Hekurudhore, i cili u dorëzua në Ministrinë e Zhvillimit dhe u pranua nga Universiteti Anadolu në kuadër të thirrjes tematike të projektit të infrastrukturës.

“Si pjesë e thirrjes së Universitetit Anadolu për një projekt tematik infrastrukturor, projekt propozimi “Qendra Kombëtare e Sistemeve Hekurudhore të Ekselencës” iu dorëzua Ministrisë së Zhvillimit në qershor 2010. Na kërkuan ta rishikonim edhe në vitin 2011. Në vitin 2011, rektori ynë Prof. Dr. Davut Aydın dhe zv.rektori Prof. Dr. Ne vizituam qendra të ngjashme në Evropë me Mustafa Cavcar.” tha Prof. Dr. Doğan Gökhan Ece tha se ata e rishikuan projektin në dritën e qendrave që vizituan. Ai tha se projekti i rishikuar është prezantuar para gjyqtarëve në Ministrinë e Zhvillimit në gusht të vitit 2011 dhe në fund të prezantimeve të arbitrave, projekti është pranuar në fund të vitit 2011 me gjithë buxhetin e tij, pikërisht ashtu siç kanë sugjeruar. Në gazetën zyrtare të publikuar këtë janar, projekti ka nisur zyrtarisht.

Mangësitë hekurudhore të Turqisë do të eliminohen
prof. Dr. Doğan Gökhan Ece tha se qëllimi i projektit është krijimi i një qendre testimi për zhvillimin e produktit dhe më vonë një qendër testimi certifikimi, e cila është një nga mangësitë e hekurudhave të Turqisë. Lidhur me qëllimet e projektit, ai shtoi:

“Ka shumë institucione publike të njohura në Turqi. Një nga më të rëndësishmet prej tyre është TÜLOMSAŞ që ndodhet në qytetin tonë. Ata nuk kanë mundësi, si në aspektin laboratorik ashtu edhe në rrugën e testimit, të testojnë menjëherë produktet e tyre të sapodizenjuara apo të ridizajnuara. Prandaj do t'u japim këtë mundësi dhe më pas do t'i ndihmojmë në punën e tyre të certifikimit. Në këtë mënyrë, produktet që ata prodhojnë do të certifikohen sipas rregulloreve të BE-së në kushtet e Bashkimit Evropian (BE). Ky është një përfitim i madh. Përveç kësaj, mendoj se të kesh një qendër të tillë do të sjellë një përfitim të madh për prodhimin e automjeteve të reja dhe zotërimin e automjeteve tona si për sektorin privat ashtu edhe për atë publik.”

Rëndësia e Alpu në projekt
Duke thënë se projekti është planifikuar të vendoset në lagjen Alpu të Eskişehirit, Prof. Dr. Ece tha: “Fakti që një hekurudhë kalon nga Alpu e bën atë të vlefshëm. Rruga Ankara-Eskişehir kalon nëpër Alpu për momentin. Me fjalë të tjera, automjetet e shpejta konvencionale po kalojnë. Kjo e bën Alpun të vlefshëm për ne. Në Alpu do të ketë një pistë testimi prej afërsisht 40-45 km. Kjo rrugë do të përbëhet nga disa pjesë. Njëri prej tyre do të jetë në formën e një rrethi 30 km. Në këtë pistë testimi, ne po planifikojmë të testojmë trenat me shpejtësi mbi 300 km. Ne duhet të jemi në gjendje të përshpejtojmë në 330-340 km/h; sepse tani Turqia është një vend i trenave me shpejtësi të lartë. Ne duhet të kemi aftësinë për t'i testuar ato gjithashtu. Përveç kësaj, do të kemi një pistë testimi për trenat e mallrave me kthesa më të ngadalta dhe më të thella me shpejtësi 90 deri në 120 km, pista testimi 8-9 km dhe kthesa 3 gradë që do të mundësojë testimin e tramvajeve afërsisht 4-90 km; sepse Turqia është një vend që po trolling me shpejtësi. Shumë nga bashkitë tona duken shumë entuziaste dhe aktive në ngritjen e tramvajit. Prandaj, ne duhet të plotësojmë edhe nevojat e tyre. Shumë nga sistemet e tramvajit të instaluar në qytetet tona përgjithësisht blihen të përdorura nga jashtë. Këtu vihet në shërbim pasi është riparuar, riparuar dhe modernizuar sërish. Sigurisht, këto duhet të testohen për siguri, këto janë të rëndësishme.” tha.

“Patjetër që do të jemi më të mirë për sa i përket rrugës së testimit”
Ece gjithashtu përmendi se ka qendra të tilla në Evropë, “Ka disa qendra të rëndësishme në Evropë për sistemet hekurudhore. Eskişehir do të jetë një prej tyre. Ekzistojnë dy qendra kryesore të testimit në Evropë me rrugën e tyre të testimit. Njëra është në Gjermani dhe tjetra në Republikën Çeke. Përveç kësaj, ajo është duke testuar në hekurudhën shumë të shkurtër në Francë dhe hekurudhën ekzistuese në Itali. Ne do të jemi vendi i tretë në Evropë me rrugën e vet të testimit. Ne planifikojmë të jemi më të mirët mes tyre. Kjo është ajo që kemi bërë deri tani. Përsa i përket laboratorit teknik do të jemi pak a shumë të njëjtë me ata; Por padyshim që do të jemi më të mirë për sa i përket rrugës së testimit.” tha ai.

“Projekti do të ketë shumë përfitime”
Duke u shprehur se ky projekt do të ketë shumë përfitime kur të përfundojë, Prof. Dr. Doğan Gökhan Ece tha, “Së pari, përputhshmëria me rregulloret e ndërveprimit të Bashkimit Evropian do të testohet për automjetet e tërhequra dhe të tërhequra të prodhuara në Turqi. Kjo do të thotë: Kur bashkëpunon me Evropën, vagonët me mallrat që dërgon janë sipas sistemeve të tyre.

Ne duhet të vendosim këto sisteme dhe të inkurajojmë prodhuesit vendas. Prodhuesi vendas ka dy probleme në testimin e produktit të tij. E para është kur produkti është në fazën e zhvillimit, dhe e dyta është kur produkti vjen në fazën e certifikimit. Ne do të ofrojmë mundësinë për prodhuesit vendas publikë dhe privatë të testojnë zhvillimin e produktit të tyre. Ata që do të vijnë gjatë fazës së zhvillimit të produktit do të testojnë produktet e tyre, inxhinierët e tyre dhe inxhinierët tanë do të ndihmojnë dhe pasi të përcaktojnë aspektet e gabuara të produktit, ata do të shkojnë në fabrikat e tyre dhe do t'i rregullojnë ato. Kur ata mendojnë se gjithçka është në rregull, atëherë do të fillojë procesi i certifikimit. Gjëja e rëndësishme është të ofrohet një mundësi testimi gjatë fazës së zhvillimit të produktit.” tha.

"Ne synojmë të trajnojmë inxhinierë të pajisur të sistemeve hekurudhore"
Duke u shprehur se punësojnë rreth 20 Asistentë Hulumtues për këtë temë, Prof. Dr. Ece vazhdoi fjalët e saj si më poshtë: “Disa prej tyre vazhdojnë programet e diplomimit në universitete të tjera, e disa prej tyre nuk kanë filluar ende. Ne nënshkruam një marrëveshje me një universitet në Evropë. Ne jemi gati të nënshkruajmë me tjetrin. Do të hapet një program në lidhje me sistemet hekurudhore ose një zonë të ngjashme trajnimi. Ne do të fillojmë trajnimin e inxhinierëve të sistemeve hekurudhore që i kanë këmbët në tokë në Universitetin Anadolu. Nuk duhet parë vetëm si inxhinieri. Do të jetë gjithashtu një hap i madh në drejtim të menaxhimit të sistemeve hekurudhore në të ardhmen.”

Ece deklaroi se ngritja e kësaj qendre në Eskişehir do ta bëjë qytetin, i cili tashmë është qytet hekurudhor, një qytet të plotë hekurudhor pas përfundimit të projektit dhe nënvizoi se do t'i sigurojë edhe një punësim të caktuar qytetit. Drejtori i Projektit të Krijimit të Qendrës Kërkimore të Sistemeve Hekurudhore, Prof. Dr. Doğan Gökhan Ece, përmes Radio A, tha: “Për administratën e universitetit, rektori ynë Prof. Dr. Do të doja të falënderoja Davut Aydin. Zëvendësrektori ynë, përgjegjës për qendrat e ekselencës, Prof. Dr. Mustafa Cavcar po punon shumë me ne. Unë gjithashtu e falënderoj atë.” tha.

Burimi: e-gazete.anadolu.edu.tr