Për të reduktuar bllokimet e trafikut, së shpejti do të nisë ndërtimi i linjës 13 kilometra, ku përfshihet edhe bulevardi M. Kemal Sahil.
Në muajt në vijim nis puna për linjën e tramvajit me dy drejtime në bulevardin Mustafa Kemal Sahil, e cila do të jetë një zgjidhje për transportin publik, një nga problemet më të mëdha të Izmirit dhe do të lehtësojë trafikun. Një sistem me dy shina është parashikuar në llogaritjet e kapacitetit për tramvajin, i cili është planifikuar të shërbejë në linjën e planifikuar të fillojë nga Stacioni i Trenit në Alsancak dhe të përfundojë në Üçkuyular Pazaryeri. Tramvaji, i cili do të niset nga stacioni Alsancak, do të ndjekë rrugën Atatürk dhe do të ndjekë Bulevardin Cumhuriyet përballë skelës Konak. Linja e tramvajit, e cila do të kalojë në Bulevardin Mustafa Kemal Sahil, ndjek rrugën bregdetare dhe arrin në Ş.B. në F.Altay. Ai do të vijë nga paralelja me rrugën Ali Zyrtare Tufan dhe do të përfundojë në Üçkuyular Market Place.
Pas miratimit të DLH për linjën Üçkuyular Halkapınar, e cila u përgatit nga Bashkia Metropolitane e Izmirit dhe iu dorëzua miratimit të Drejtorisë së Përgjithshme të Ndërtimit të Hekurudhave, Porteve dhe Aeroporteve në shtator 2010, u mor edhe leja nga Bordi i Ruajtjes. Pas marrjes së miratimit të bordit, projekti iu dërgua DPT-së. Mësohet se negociatat e kredisë afatgjatë me institucionet e huaja financiare do të nisin sapo të merret miratimi nga Organizata e Planifikimit Shtetëror. Vlerësohet se rreth 13 mijë pasagjerë në ditë mund të transportohen në linjën 85 kilometra të tramvajit, e cila fillon nga Üçkuyular dhe përfundon në Halkapınar, sapo linja të fillojë të funksionojë.
Nëse ngrihet do të ketë kaos
Nga ana tjetër, pronarëve të veturave në parkingjet në bulevardin Mustafa Kemal Sahil, ku shërbimi İZELMAN ofron për abonentët, u është dërguar një letër dhe thuhej se tramvaji do të kalojë në atë zonë. Pronarët e automjeteve pretenduan se anulimi i zonës ku ishin parkuar 19 mijë automjete në gjithsej 2 zona të operuara nga İZELMAN në bulevardin Sahil do të shkaktonte probleme dhe se parkimi shumëkatësh që do të ndërtohet në rajonin Göztepe nga Bashkia Metropolitane. do të ishte maksimumi për 250 automjete, të cilat do të ishin të pamjaftueshme; Ai tha se do të shtohen hapësirat e parkimit në rrugë dhe rrugë dhe do të ketë kaos trafiku në qytet.
Po pallate?
Kryetari i Dhomës së Planifikuesve të Qytetit, Dega e Izmirit, Zeki Yıldırım, tha gjithashtu se ai mbështet punën e Bashkisë Metropolitane për transportin publik, por nuk ka asnjë informacion me publikun dhe odat përkatëse për tramvajin. Kryebashkiaku Yıldırım shtoi se çështje të tilla që shqetësojnë çdo segment të shoqërisë duhet të shpjegohen në detaje dhe tha: “Për sistemet hekurudhore nevojitet një gjerësi minimale prej 10 metrash; Nuk është bërë e ditur se çfarë do të ndodhte me automjetet nëse do të kalonin nëpër parking. Disa thonë se duhet të ndërtohet një parking nëntokësor, por kjo nuk është e mundur sepse ka ujë poshtë. Kjo nuk mund të bëhet pa u dhënë hapësirë pronarëve të automjeteve. Përveç kësaj, ka të drejta të fituara në vende të tilla si Mania e Guvernatorit dhe Manasti i Pashës. "Duke marrë parasysh këto, projekti duhet të rishikohet," tha ai.
Kryetari i Dhomës Zeki Yıldırım deklaroi se në takimin e mbajtur një ditë më parë në lidhje me rregullimin bregdetar të Izmirit kanë diskutuar për çështjen e ndarjes së rajonit bregdetar në 5 pjesë dhe tha: “Tramvaji nuk u fol asnjëherë në atë takim. Nëse ka pasur një qëllim të tillë, duhet të diskutohej dhe të përfshihej atë ditë. Por nuk ka të dhëna. Sërish, siç mësuam nga publiku, rajoni ndërmjet Konakut dhe Alsancak duket se është në telashe për sa i përket tramvajit. “Nëse e kalojnë vijën përmes shtegut të biçikletave në anë të detit, jeta shoqërore këtu do të zhduket dhe shpatullat në rrugë do të duhet të mbushen”, tha ai.
Binarët e integruar
Tramvaji, i cili do të funksionojë në linjën Fahrettin Altay - Alsancak - Halkapınar, do të integrohet me Konak Metro dhe sistemin e hekurudhave të lehta Halkapınar (İZBAN). Në këtë mënyrë, pasagjerët që marrin tramvajin nga Üçkuyu do të mund të shkojnë në Bornova me metro ose nga Halkapınar në Aliağa ose Menderes pa marrë autobus. Përveç kësaj linje, ndër projektet e komunës janë edhe Linja Buça dhe linja Narlıdere-Urla.
Përfundon në dy vjet
Zyrtarët që pyetëm për statusin e parkingut, veçanërisht të linjës së tramvajit, deklaruan se projekti ishte duke u diskutuar dhe thanë: “Është e sigurt që itinerari do të jetë midis Üçkuyular dhe Halkapınar. Por nuk dihet se në cilat pika në Konak do të kalojë linja. Pas kësaj do të zhvillohet një tender me specifikimet teknike që do të përgatiten. Mund të zbatohet brenda 2 viteve pas përfundimit të tenderit dhe fillimit të punës. “Në kuadër të projektit në agjendë janë gjithsej 19 ndalesa në linjë”, tha ai. Të njëjtat burime thanë gjithashtu se nuk bëhet fjalë që të anulohen të gjitha parqet në bulevardin Mustafa Kemal Sahil, se puna që do të bëhet konsiston në një sistem të thjeshtë shtrimi dhe ndalimi hekurudhor dhe për këtë do të bëhet një zonë me një korsi. të mjaftueshme për ta, dhe pjesët e tjera nuk do të preken.
Kaynak : Gazete Yenigün
Bëhu i pari që komenton