Qendra e testimit të sistemit hekurudhor më të shpejtë dhe më të gjatë në Evropë është krijuar në Eskişehir

Anadolu University (AU) Fakulteti i Inxhinierisë Departamenti i Inxhinierisë Elektrike dhe Elektronike Anëtar i Fakultetit dhe Koordinatori i Projektit të Krijimit të Qendrës së Kërkimit të Sistemeve Hekurudhore Prof. Dr. Duke folur për Anadolu Agency (AA), Doğan Gökhan Ece tha se rrugët e qendrës së testimit të automjeteve të tërhequra dhe të tërhequra në Evropë nuk lejojnë shpejtësi të shkurtra dhe shumë të larta dhe se synojnë të kryejnë testet që lejojnë shpejtësinë më të gjatë dhe më të madhe në. Evropa me qendër në Eskişehir.
prof. Dr. Ece vuri në dukje se Qendra Kërkimore e Sistemeve Hekurudhore të Universitetit Anadolu, e cila do të krijohet në distriktin Alpu të Eskişehirit, është në ndërtim e sipër të një qendre kërkimore ku mund të kryhen testet e certifikimit të mjeteve të tërhequra dhe përbërësve të tyre.
Duke u shprehur se në këtë qendër do të testohen të gjithë komponentët që lidhen me sistemet hekurudhore të prodhuara nga institucionet publike dhe private, Prof. Dr. Ece ka thënë:
“Këto teste të shpejtësisë duhet të bëhen për të përcaktuar problemet që mund të lindin gjatë prodhimit të mjeteve të tërhequra dhe të tërhequra. Kjo do të jetë gjithashtu një qendër certifikimi, si dhe një qendër kërkimi dhe zhvillimi. Certifikimi i personelit synohet gjithashtu këtu. Projekti është 3 vjeçar dhe do të përfundojë në fund të vitit 2015. Në projekt është planifikuar të ndërtohet një pistë testimi me një pistë testimi 30 kilometra të gjatë, si dhe një pistë testimi 9 kilometra me kthesa më të thella, si dhe një zonë testimi të tramvajit.
-“Ne duam të realizojmë pistën e provës që lejon shpejtësinë më të gjatë dhe më të shpejtë në Evropë”
prof. Dr. Ece deklaroi se buxheti i konsideruar dhe i pranuar i projektit është rreth 100 milionë euro dhe se pjesa më e madhe e investimit mbulohet nga burimet e veta të AU.
Duke vënë në dukje se ky është një projekt shtetëror dhe se Ministria e Zhvillimit dhe Ministria e Transportit, Marinës dhe Postë-Telekomunikacionit e kanë dashur shumë, Prof. Dr. Ece tha: “Ekziston një nga këto qendra në SHBA. Është një qendër shumë e madhe dhe gjithëpërfshirëse. Në Evropë, ajo gjendet në Republikën Çeke dhe Gjermani. Selia e Siemens në Gjermani zakonisht teston automjetet e veta, por gjithashtu ofron shërbime certifikimi dhe testimi jashtë vendit. Rrugët e qendrave të testimit në Evropë janë mjaft të shkurtra dhe nuk lejojnë shpejtësi shumë të larta. Me qendrën e testimit që do të ndërtojmë në Eskişehir, duam të realizojmë rrugën e provës që mundëson shpejtësinë më të gjatë dhe më të madhe në Evropë.”
-“Qendra do të ketë një rëndësi të madhe në procesin e K&ZH dhe certifikimit”-
Duke shpjeguar se një qendër e tillë do të rrisë interesin për industrinë e sistemeve hekurudhore në Turqi, Prof. Dr. Ece vazhdoi:
“Institucionet private dhe publike duhet të certifikojnë automjetet tërheqëse dhe tërheqëse që prodhojnë në mënyrë që të mund t'i shesin jashtë vendit. Këto certifikata mund të kenë kosto shumë të larta kur bëhen në Evropë. Nëse analizat bëhen në qendrën tonë, edhe kostot do të ulen dhe paratë e dhëna do të mbeten në vend. Në këtë drejtim, nevoja e institucioneve publike është më e madhe. Qendra do të ketë një rëndësi të madhe në proceset e kërkimit dhe zhvillimit dhe certifikimit të sistemeve hekurudhore në Turqi dhe do të na mundësojë gradualisht të bëhemi një nga vendet me teknologji në sektorin hekurudhor. Ajo që ne duam të bëjmë këtu është të plotësojmë një nevojë të Turqisë dhe të ofrojmë mjedisin e nevojshëm teknologjik për prodhuesit në mënyrë që Turqia të mund të jetë kudo që të dojë për sa i përket hekurudhave.”

Burimi: AA