ESTRAM Projesi 20 ayda tamamlanmıştır.[2]
Estram Projesinin Tarihçesi
Sözleşme başlangıç tarihi (NTP)→11 Temmuz, 2002
Kazıya başlanması (Çarşı bölgesi)→15 Ağustos, 2002
Opera kolunun eklenmesi→15 Ağustos, 2003
Birinci aracın Eskişehir’e gelmesi→10 Aralık, 2003
Projenin tamamlanması→27 Haziran, 2004
Seferlerin başlaması→24 Aralık, 2004
Estram Teknolojisi
Tramvay, lastik tekerlekli araçlara göre dört kat daha uzun fren mesafesine sahiptir.
Furnizimi me energji i automjetit: Linja ajrore DC 750 V
Lartësia e linjës ajrore: 5,90 m
Lartësia e sigurisë së linjës ajrore: 4,40 m
Emri i mjetit: Flexity Outlook
Gjatësia: 29,5 m
Ağırlık(boş): 35.800 kg
Gjerësia: 2,3 m
Lartësia e mjetit: 3,5 m
Fuqia e motorit: 105 kW me katër motorë
Aracın maksimum Hızı: 70 km
Tramvaydan tramvaya aktarma noktası: Çarşı Durağı
Gjatësia e linjës: 15.727 m
Günde Taşınan Yolcu: 110.000 – 120.000 kişi…Pass(2004)
251.000 kişi…Pass(2020)
2.3 km/kişi…km/pass
Bëhu i pari që komenton