Vlerësimi i Përfitimeve Ekonomike të Marmaray

Është bërë një studim për të vlerësuar përfitimet ekonomike të Marmaray: PGlobal Global Consultancy and Training Services, e cila ofron shërbime konsulence vendase dhe ndërkombëtare mbi ekonominë, financat dhe konsulencën e menaxhimit, kreu një studim duke vlerësuar përfitimet ekonomike të Projektit Marmaray, i cili u vendos në shërbim më 29 tetor 2013 dhe bëri udhëtimin e parë, dhe e ndau atë me publikun. . Studimi i vlerësimit të ndikimit të PGlobal, i cili ka realizuar me sukses shumë projekte në fushën e ekonomisë së transportit; Për shkak të ndikimeve sociale dhe ekonomike që Marmaray do të krijojë; tregoi se projekti ka përfitueshmëri të konsiderueshme.
PGlobal ka njohuri dhe përvojë të gjerë në studimet e analizës së ndikimit ekonomik; kreu vlerësimin e ndikimit ekonomik të Marmaray, i cili lidh dy kontinente për herë të parë në botë dhe konsiderohet si një nga projektet më ambicioze të transportit në botë. Përmes vlerësimit të lartpërmendur; Përfitimet që do të sjellë Marmaray u identifikuan, u digjitalizuan dhe u shndërruan në vlera monetare dhe u analizua shkalla në të cilën përfitimet e projektit mbuluan kostot e investimit.
Në modelin e vlerësimit të ndikimit ekonomik të zhvilluar në kuadër të studimit; Katër përfitime u fokusuan në: kursimin e kohës, reduktimin e emetimeve të CO2, kursimin e energjisë dhe reduktimin e humbjeve materiale dhe humbjeve të jetës në aksidente trafiku. U vlerësuan vlerat e ardhshme të këtyre përfitimeve dhe u llogaritën ekuivalentët e tyre TL. Modeli u zhvillua duke përdorur tre skenarë të ndryshëm për dhjetë vitet e ardhshme.
Sipas rezultateve të studimit, me vënien në punë të Marmaray; Në skenarin më të mirë, një mesatare vjetore prej 382 milionë lirash; Në skenarin e pritshmërive mesatare dhe minimale, pritej të arrihej një kursim kohe prej afërsisht 288 dhe 216 milionë lirash.
Sipas modelit të zhvilluar nga PGlobal; Nëpërmjet Marmaray, do të arrihet një reduktim i dukshëm i emetimeve të CO2, dhe vlerësohet se mesatarisht 25.430 automjete pasagjerësh dhe automjete të transportit publik (autobusë, minibusë) nuk do të kenë nevojë të udhëtojnë çdo vit. Fitimi mesatar vjetor nga reduktimi i emetimeve u llogarit në 1,9 milionë TL. Sipas studimit, njëkohësisht; Në aksidentet e trafikut që ka gjasa të ndodhin në dhjetë vitet e ardhshme, pesë persona do të shpëtohen çdo vit.
Dihet se Marmaray do të japë një kontribut të rëndësishëm në kursimin e energjisë së Turqisë dhe kursimet e vlerësuara të energjisë janë; Sipas skenarëve të pritshmërive më të mira, mesatare dhe minimale, u përcaktua që të ardhurat mesatare vjetore të ishin 64, 48 dhe 36 milionë TL.
Sipas rezultateve të marra nga modeli; U llogarit se norma e përfitimit të brendshëm të Marmaray do të ishte 16,2 për qind. Ne anen tjeter; Duke marrë parasysh që Marmaray u ndërtua me taksa të mbledhura nga publiku; U përcaktua që për çdo investim të lirës turke do të kishte kthim për publikun prej 2,22 TL.
Në përfundim; Kontributi jomonetar i Marmaray vlerësohet të jetë të paktën 387 milionë lira në vit. Studimi i vlerësimit të ndikimit ekonomik u krye me një qasje konservatore. Me fjalë të tjera, ai u krijua me supozimin se kërkesat e pasagjerëve do të ishin minimale. Në këtë kontekst, mendohet se nëse realizimet e kërkesës janë më të larta se sa supozohet, përfitimet që do të përfitohen do të rriten në mënyrë eksponenciale.
Teksti i plotë i studimit "Vlerësimi i përfitimeve ekonomike të Marmaray", i cili është i hapur për t'u ndarë, mund të përdorni këtu.