Jemi në fushën ku rreziku dhe mundësia ndërthuren në fushën e sistemeve hekurudhore: Menaxheri i Shitjeve të Harting Ahmet Can Ayan tha se meqenëse prodhimi dhe sinjalizimi i mjeteve hekurudhore sapo kanë filluar në Turqi, standardet në lidhje me sigurinë, cilësinë dhe jetëgjatësinë që ekzistojnë dhe duhet të nëse nuk janë formuar ende plotësisht; “Jemi në një zonë ku rreziku dhe mundësia ndërthuren. Ana pozitive e sektorit; urinë dhe motivimin për punë. "Nëse ne mund ta mbajmë këtë motivim në një nivel vazhdimisht të lartë, ne mund të krijojmë një strukturë me vlerë të shtuar dhe të orientuar drejt eksportit në të ardhmen," thotë ai.
Harting është ndër kompanitë që bën diferencën me përvojën e saj dhe R&D të fortë në shërbimet që ofron në sistemet hekurudhore. Kompania prodhon lidhës, ndërprerës Ethernet, sensorë rrymë dhe kabllo të nevojshme për lidhjet e energjisë, sinjalit/të dhënave/fibrave dhe informacionin e pasagjerëve në aplikacionet e sinjalizimit të jashtëm dhe trenave, si dhe lexues UHF RFID dhe transponder/etiketë për gjurmimin dhe mirëmbajtjen e trenave/vagonëve aplikacionet.Ai gjithashtu kryen. Ahmet Can Ayan, Menaxher i Shitjeve në Turqi i Harting, një nga pesë kompanitë e para në botë që mori certifikatën IRIS, shpjegon politikat e prodhimit të kompanisë së tyre si "prodhimi i produkteve specifike për klientët si rrobaqepës". Ahmet Can Ayan; “Produktet tona monitorohen vazhdimisht dhe ekuivalentët prodhohen nga kompani të tjera. “Kjo na motivon dhe tregon se po e bëjmë mirë punën tonë,” thotë ai.
Në cilat fusha operon Harting dhe me çfarë produktesh apo zgjidhjesh i shërben industrisë së sistemeve hekurudhore?
Harting Turkey është një kompani me kapital 100 për qind gjerman dhe themeloi një zyrë në Turqi në vitin 2010 dhe filloi të ofrojë shërbime duke kryer personalisht shërbimet që ofroheshin më parë përmes kanaleve të tregtarëve. Sektorët tanë të synuar janë sektorët e transportit, makinerive/robotikës, automatizimit, energjisë dhe publikimit. Ndërgjegjësimi për markën tonë është veçanërisht i lartë në sektorin e transportit hekurudhor dhe ne prodhojmë lidhës, ndërprerës Ethernet, sensorë rrymë dhe kabllo të nevojshme për lidhjet e energjisë, sinjalin/të dhënat/fibrat dhe informacionin e pasagjerëve në aplikacionet e sinjalizimit të jashtëm dhe trenave. Ne prodhojmë gjithashtu lexues UHF RFID dhe transponderë/etiketa për gjurmimin dhe mirëmbajtjen e trenave/vagonëve. Produktet tona plotësojnë standardin DIN EN 50155 të kërkuar për aplikimet e transportit hekurudhor. Ne jemi gjithashtu një nga pesë kompanitë e para në botë që kemi marrë certifikimin IRIS.
A mund të marrim informacion të detajuar për produktin ose shërbimin tuaj më të ri që i ofroni sektorit të Sistemeve Hekurudhore?
Harting është një kompani e njohur në industri për cilësinë, jetëgjatësinë dhe qëndrueshmërinë ndaj kushteve të vështira mjedisore. Ajo vazhdimisht shton produkte të reja në portofolin e saj me strukturën e saj që prodhon zgjidhje duke u fokusuar në nevojat e klientëve si një rrobaqepës. Ne mund t'i kategorizojmë produktet e reja të shtuara në portofolin tonë në katër tituj. I pari është produkti i quajtur Han 68 HPR EasyCon, i cili përfshihet në serinë tonë të banesave Han HPR, i cili është i njohur dhe i preferuar veçanërisht në sektorin e transportit hekurudhor, mund të punojë nën ujë (IP24) dhe është rezistent ndaj kimikateve si gërryes. kripë dhe acid, dhe është i pajtueshëm me EMC. Ofron zgjidhje për lidhjet CER dhe motorike me kontakte 350Ampere dhe 650Ampere 4000V. Me strukturën e tij të krijuar me një qasje inovative, Han 24 HPR EasyCon do t'u kursejë teknikëve një sasi të konsiderueshme kohe gjatë montimit fillestar të trenit dhe mirëmbajtjes pasuese.
E dyta është Han HC Individual, e projektuar veçanërisht me kërkesën e klientëve tanë në Evropë. Ky produkt është prodhuar për të mbajtur furnizimin me energji deri në 350 Amper brenda trenit me fleksibilitet për të lejuar vendosje të ndryshme. Ai do të ofrojë lehtësi të ndryshme për klientët tanë me klasën e tij të mbrojtjes IP66 dhe llojin e lidhjes së vetme/shumëfishtë.
E treta janë sistemet tona UHF RFID të dizajnuara për aplikime për gjurmimin dhe mirëmbajtjen e trenave/vagonëve, të cilat do të lehtësojnë menaxhimin e flotës. Mendojmë se do të kontribuojmë në projekte të ndryshme në Turqi me transponderë, antena, lexues dhe terminale dore, që quhen etiketa apo etiketa në sektor, të cilat prodhohen duke pasur parasysh kushtet e vështira të transportit hekurudhor.
Së katërti dhe së fundi, ne shtuam sensorët tanë aktualë të Hall Effect në portofolin tonë. Me këto produkte, rrymat AC dhe DC deri në 3600A maten në konvertuesit dhe drejtuesit me rrymë të lartë. Ashtu si me produktet e tjera, ky produkt është projektuar sipas kërkesave të transportit hekurudhor.
Rail Systems ka shtuar peshën e saj në vendin tonë, veçanërisht në 10 vjet, projektet e mëdha ndjekin njëri-tjetrin. Cilat janë të mirat dhe të këqijat e shërbimit në një fushë kaq të rëndësishme sipas jush?
Jemi në një zonë ku rreziku dhe mundësia ndërthuren. Si kompani që ofron shërbim serioz në sektorin e transportit hekurudhor, ne kemi të njëjtat përgjegjësi. Meqenëse prodhimi dhe sinjalizimi i mjeteve hekurudhore sapo ka filluar në Turqi, standardet në lidhje me sigurinë, cilësinë dhe jetëgjatësinë që ekzistojnë dhe duhet të ekzistojnë realisht nuk janë ende plotësisht të formuara. Kjo është një mangësi. Prandaj, ne duhet të japim këtë informacion. Këtë kulturë duhet ta krijojmë akademikisht. Përndryshe, ne mund të përballemi me humbje serioze në një vend dhe kohë të papritur.
Ana pozitive është uria dhe motivimi i industrisë për punë në këtë drejtim. Nëse mund ta mbajmë këtë motivim në një nivel vazhdimisht të lartë, ne mund të krijojmë një strukturë me vlerë të shtuar dhe të orientuar drejt eksportit në të ardhmen.
Cilat janë veçoritë tuaja që ju bëjnë të ndryshëm nga homologët tuaj në sektor dhe që ju bëjnë të preferuar? Çfarë vlere të shtuar sjellin produktet tuaja në zonat ku ato përdoren?
Ne jemi lider në fushën tonë. Produktet tona monitorohen vazhdimisht dhe ekuivalentët prodhohen nga kompani të tjera. Kjo na motivon dhe tregon se po e bëjmë mirë punën tonë. Shkurtesa HAN, e cila vjen nga Harting Norm, është një përkufizim i njohur në industri. Dallimi ynë në fakt buron nga fokusi ndaj klientit dhe industrisë, pothuajse përkushtimi. Meqenëse sektori i transportit hekurudhor kërkon rrezik të lartë, kosto të larta investimi dhe vendosmëri serioze, të gjitha produktet që do të prodhohen duhet të jenë të cilësisë së lartë, të qëndrueshme dhe jetëgjatë. Këto janë pikërisht dallimet tona. Marka Harting u jep vërtet besim njerëzve që e përdorin atë.
Cilat janë vështirësitë e hasura në sektorin e sistemeve hekurudhore? Çfarë hapash duhet të ndërmerren në sektorin shtetëror dhe privat për të kapërcyer këto vështirësi?
Mendoj se sfida më e madhe në këtë sektor është mossigurimi i standardeve dhe transparencës së nevojshme. Sigurisht, nuk është e drejtë të kesh pritshmëri të mëdha në një sektor të ri në zhvillim, por është e nevojshme të luash lojën sipas rregullave. Ne duhet të paktën të kemi synimin për të sjellë këtu të kuptuarit e cilësisë, komoditetit dhe sigurisë jashtë vendit. Është e nevojshme të bëhen bashkë të gjithë individët, institucionet dhe organizatat joqeveritare që do të kontribuojnë në këtë sektor duke mbajtur nivelin e transparencës në nivelin më të lartë. Ne duhet të rishqyrtojmë përkufizimet e grupimeve dhe t'i mbajmë ato funksionale. Vetëm nëse e bëjmë këtë mund të arrihet lokalizimi dhe fokusi i eksportit, i cili është jetik për vendin tonë.
A janë teknologjikisht të përshtatshme produktet e përdorura në fushën e sistemeve hekurudhore në Turqi? Çfarë lloj studimesh për R&D rritni cilësinë e shërbimit tuaj posaçërisht për kompaninë tuaj?
Edhe pse ka mangësi, vendi ynë dalëngadalë po merr pajisje të përshtatshme teknologjikisht. Prodhuesit përdorin pajisjet e nevojshme për testet pas prodhimit. Këto tregojnë se ne jemi në rrugën e duhur.
Kompania jonë kryen studime R&D në 8 lokacione të ndryshme. Ne kryejmë të gjitha testet e nevojshme në shtëpi nëpërmjet laboratorëve tanë të akredituar. Ekipi ynë i R&D mbledh informacione reale, kërkesa dhe ankesa nga terreni në një pishinë dhe kryen risi, zhvillim dhe korrigjim. Mënyra jonë e punës ndonjëherë është e krahasueshme me atë të rrobaqepësit. Ne e bëjmë këtë vazhdimisht të monitorueshme përmes softuerit CRM që përdorim brenda kompanisë. Kështu, ne e mbajmë cilësinë e shërbimit të orientuar drejt klientit në nivelin më të lartë.
A mund të marrim një vlerësim të kompanisë suaj për vitin 2013 dhe objektivave tuaja 2014?
Që kur kompania jonë është themeluar rishtazi në Turqi, çdo vit është rritur edhe më shumë se një vit më parë. Edhe viti 2013 ka shënuar rritje në këtë kontekst. Kemi pasur një vit më të mirë se pritshmëritë e selisë gjermane. Edhe pse ka disa rreziqe ekonomike në vitin 2014, ne duam të vazhdojmë rrugën tonë me të njëjtin nivel rritjeje.
KUSH ËSHTË AHMET CAN AYAN?
I lindur në Karaman në vitin 1978, Ahmet Can Ayan u diplomua në Departamentin e Inxhinierisë Elektrike dhe Elektronike METU në vitin 1996. Karaman, i cili hyri në këtë sektor në vitin 2003, punoi si Inxhinier Shitjesh dhe Menaxher Shitjesh në fushën e Elektronikës së Energjisë dhe Automatizimit për rreth 7 vjet. Karaman filloi të punojë si Menaxher Shitjesh me themelimin e kompanisë Harting Turkey në vitin 2010 dhe vazhdon ende në këtë pozicion.
Bëhu i pari që komenton