Arinc: Treni me shpejtësi të lartë është projekti më i rëndësishëm i 100 viteve

Zëvendëskryeministri Bülent Arınç, i cili inspektoi kantierin e ndërtimit të trenit të shpejtë në ndërtim në rrethin Gürsu të Bursës, tha: “Ky projekt në të cilin ndodhemi është projekti më i rëndësishëm i 100 viteve të fundit.

Zëvendëskryeministri Bülent Arınç, i cili inspektoi kantierin e ndërtimit të trenit të shpejtë në ndërtim në rrethin Gürsu të Bursës, tha: “Ky projekt në të cilin ndodhemi është projekti më i rëndësishëm i 100 viteve të fundit. Me gjithë këto vështirësi, miqtë tanë vazhdojnë punën e tyre. Mos u ndal, vazhdo. "Shpresoj se Zoti i Plotfuqishëm do të na tregojë se si të ngasim trenat me shpejtësi të lartë," tha ai. Zëvendëskryeministri Bülent Arinç dhe Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Lütfü Elvan inspektuan kantierin e ndërtimit të trenit të shpejtë në ndërtim në rrethin Gürsü. Arinç dhe Elvan vizituan tunelin dhe më pas morën informacion për punën e bërë nga Drejtori i Përgjithshëm i TCDD Süleyman Karaman.

Duke u shprehur se kanë mbetur edhe 780 metra për të përfunduar tunelin 15 metra në kuadër të projektit, Arinç u shpreh se tuneli do të përfundojë sa më parë. Duke kujtuar se protokolli i këtij projekti u nënshkrua më 30 dhjetor 2011, Arinç tha: “Kjo ishte një punë shumë e lumtur për ne. Sepse për ta bërë Bursën një qytet botëror dhe pikën më të rëndësishme në Turqi, nuk mjafton vetëm aeroporti në Yenişehir, projekti i autostradës së Izmirit është shumë i rëndësishëm, por udhëtimi më i lehtë dhe më komod mund të bëhet me trena me shpejtësi të lartë. Falë Zotit, ne kemi arritur sukses në atë pikë ku kemi parë shembuj në Evropë dhe Japoni në të kaluarën dhe kuptuam me një psherëtimë, 'oh, kur do t'i kemi këto?' Do të lidhim Bursën me Ankaranë, Stambollin dhe Izmirin me trenin e shpejtësisë së lartë. Për më tepër, ne do të bashkojmë të gjithë Turqinë në Bursa me lidhje të tjera. Përafërsisht 10 muaj pas protokollit që nënshkruam, ne mbajtëm ceremoninë e hapjes së themeleve në drejtim të Mudanya. Në këtë linjë do të kemi 3 stacione. Stacionet Bursa, Yenişehir dhe Gürsu. "Vendndodhjet e tyre janë përcaktuar," tha ai.

“TRENI ME SHPEJTËSI TË LARTË ËSHTË MË PERFITUAR SE TË SHKONI ME Aeroplan”

Duke nënvizuar se trenat e shpejtësisë së lartë ndërtohen nga shteti me fondet e shtetit për të kënaqur qytetarët, Arinç tha: “Kostoja hyjnore e një zone të tillë është afër 400 trilionë. 300 trilionë nga kjo janë shpenzuar. Megjithatë, 30 për qind e saj është realizuar. Sepse po kryhen dhjetëra tunele, viadukte dhe kilometra prodhim. Mendoni se sa e fortë është ekonomia jonë. Ajo mund të ndajë 70 trilion lira për një zonë prej 400 kilometrash dhe mund të përballojë ta rrisë atë nëse është e nevojshme. Kur shikojmë periudhën e qeverisjes 11 vjet më parë, kujtojmë kryeministrin dhe ministrat që dolën jashtë dhe dërguan lajme të mira duke thënë 'gjeta një kredi 400 milion dollarë', lëre më 1 trilionë. Sot, faleminderit Zotit, ka një shtet që ka paguar 300 milionë në një zonë vetëm kaq dhe është i përkushtuar të paguajë të ardhmen e tij kundër të gjitha konvulsioneve dhe përpjekjeve për të prishur ekonominë e Turqisë brenda dhe jashtë vendit. Kadrilionat janë një çështje tjetër. Nëse mendoni për një projekt të autostradës Izmir-Stamboll prej 12-13 kuadrilionësh, kompanitë atje padyshim që e bëjnë këtë me një formulë tjetër. Por si shtet, ne ndërtojmë edhe trena me shpejtësi të lartë nga buxheti ynë. Sot mund të shkoni në Konya, të shkoni në Eskişehir dhe të lidheni me Ankaranë për 1 orë e 15 minuta, në 1,5 orë në varësi të vendndodhjes ose në 1 orë e 45 minuta duke ulur shpejtësinë në varësi të vendndodhjes. Në fakt, nëse bëni llogaritë, është më komode dhe më fitimprurëse sesa të shkoni me avion. Ky projekt në të cilin jemi përfshirë është projekti më i rëndësishëm i 100 viteve të fundit. Me gjithë këto vështirësi, miqtë tanë vazhdojnë punën e tyre. Mos u ndal, vazhdo. "Shpresoj se Zoti i Plotfuqishëm do të na tregojë se si të ngasim trenat me shpejtësi të lartë," tha ai.

MINISTRI ELVAN: DO TË MBAJMË JO VETËM UDHËGARË, PO EDHE ME TREN ME SHPEJTËSI TË LARTË

Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Lidhjeve Lütfü Elvan tha se Bursa është një nga provincat e rëndësishme për Turqinë dhe tha:

“Bursa është një nga provincat e rëndësishme që jep kontribut të rëndësishëm në zhvillimin, zhvillimin, rritjen dhe eksportet e vendit tonë. Ne po zbatojmë dy projekte shumë të rëndësishme për Bursën tonë. Një nga këto është autostrada jonë Stamboll-Bursa-Izmir. Projekti ynë tjetër është linja jonë që lidh Bursën me Bilecik dhe e lidh atë me linjën e trenit me shpejtësi të lartë Stamboll-Ankara. Kjo është jashtëzakonisht e rëndësishme për ne. Ne po hapim rrugë të reja në linjën e trenit me shpejtësi të lartë. Ne nuk do të transportojmë vetëm pasagjerë me trenin tonë të shpejtësisë së lartë. Do të mbajmë edhe ngarkesa. Synimi ynë është t'i përfundojmë këto punime deri në vitin 2017, veçanërisht projekti i trenit të shpejtësisë së lartë. Këto nuk janë projekte të lehta. Mos harroni, qeveritë e mëparshme u përpoqën të përfundonin tunelin e Bolut për vite me radhë dhe nuk mundën ta përfundonin atë. Ishte një tunel 3 kilometra i gjatë. Sot këtu kemi seksione tuneli 9 kilometra të gjatë. Nëse shikoni gjatësinë totale të tunelit, ajo është mbi 32 kilometra. Në atë kohë, qeveritë përdornin shprehje të tilla si 'le të mbledhim patatet këtu ose t'i përdorim si një ruajtje të ftohtë' për tunelin e Bolu. Prandaj, Turqia tani po zhvillohet, po rritet dhe po forcohet. "Do të vazhdojë të bëhet më e fortë."
Zëvendëskryeministri Arinç dhe ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Lütfü Elvan u nisën më pas me helikopter drejt Qarkut İznik për të marrë pjesë në ceremoninë e hapjes së themeleve të autostradës İznik Yenişehir.