Metro İzmir në Göztepe (Foto Galeri)

Metroja e Izmirit në Göztepe: Komuna Metropolitane e Izmirit; Pas Evka-3, Izmirspor dhe Hatay, Universiteti Ege hapi edhe stacionin Göztepe, i cili është 26 metra nën tokë.
Më 30 Prill 2014, do të fillojnë provat në stacionet e mbetura të Poligon dhe Fahrettin Altay. Pasagjerët e metrosë që do të hipin nga stacioni "3-katësh" Göztepe do të mund të udhëtojnë pa pagesë për një kohë. Bashkia Metropolitane e İzmirit ka nisur gjithashtu shërbimet në Göztepe, stacioni i tretë i linjës Üçyol-Üçkuyular, pas Hatay dhe İzmirspor. Ekspeditat filluan në Göztepe, ku janë kryer teste për një kohë. Bashkia Metropolitane e Izmirit bëri udhëtimet në bord nga Stacioni Göztepe pa pagesë, si dhe hapjen e stacioneve Izmirspor dhe Hatay.
Sönmez Alev, Drejtor i Përgjithshëm i İzmir Metro A.Ş., i cili ndau lumturinë e qytetarëve duke marrë pjesë në fluturimet e Göztepe, tha: “U kryen testet e linjës dhe të stacionit. Për sa i përket funksionimit, kemi 15 ditë që i drejtojmë trenat tanë. “Sot, ne filluam fluturimet tona të sigurta dhe i pritëm pasagjerët. Alev njoftoi se pasagjerët që hipin nga stacioni Göztepe do të mund të hyjnë pa pagesë në metro gjatë punimeve të planifikimit të frekuencës operative.
Duke thënë se mendojnë se do të ketë një rritje të madhe të numrit të pasagjerëve me vënien në punë të Stacionit Göztepe, Drejtori i Përgjithshëm i Metro A.Ş tha: “Ishte siç e prisnim gjithmonë. Prandaj, ne kemi filluar punën tonë shumë kohë më parë. Aktualisht, metroja e Izmirit transporton afërsisht 250 mijë pasagjerë në ditë. Ne mendojmë se sapo Göztepe të fillojë të funksionojë, kjo do të jetë një shtesë e rëndësishme për pasagjerët. Sepse pasagjerët tanë që jetojnë rreth Göztepe nuk janë pasagjerët që mund të shkonin në Hatay më parë. Ky stacion do të ketë pasagjerët e tij. Me hapjen e Fahrettin Altay tashmë planifikojmë të rrisim numrin e fluturimeve tona dhe mendojmë se numri i pasagjerëve do të rritet nga 250 mijë në 320-325 mijë. Tenderi ynë për 85 automjete të reja po mbahet. Tenderi ynë për 10 automjete është bërë dhe këto automjete do të mbërrijnë brenda një kohe të shkurtër, brenda 7-8 muajve. "Flota jonë do të jetë më shumë se dy herë më e madhe," tha ai. Duke nënvizuar se İZBAN dhe Izmir Metro janë një sistem i shkëlqyer transferimi, Sönmez Alev vazhdoi fjalët e tij si më poshtë: "Ndërsa hapim stacionet, numri i pasagjerëve të dy sistemeve. do të rritet duke ndikuar njëri-tjetrin. İZBAN dhe Metro transportojnë 500 mijë pasagjerë çdo ditë. Në Izmir jetojnë 4 milionë njerëz. Numri i udhëtimeve ditore të kryera nga sektori publik për këta katër milionë njerëz është 1 milion e 750 mijë. 500 mijë të tilla i bëjmë me sistemin hekurudhor. Rreth 30 për qind. Nuk ka një figurë të tillë në asnjë qytet tjetër.
BORNOVA-F.ALTAY SHKRIHET
Bashkia Metropolitane e Izmirit, e cila autorizoi stacionet Hatay, Izmirspor dhe Göztepe në linjën Üçyol-Üçkuyular, do të fillojë testet e stacioneve të mbetura Poligon dhe Fahrettin Altay më 30 prill 2014. Kështu, transporti i pandërprerë do të ofrohet nga njëri skaj i qytetit në tjetrin, nga Bornova Evka 3 deri në Fahrettin Altay, me komoditetin dhe komoditetin e metrosë në një kohë të shkurtër prej gjysmë ore. Punimet e shtrimit të hekurudhës po vazhdojnë ende në stacionet Poligon dhe Fahrettin Altay.
METRO OFron SHËRBIM ME 15 stacione
Me fillimin e shërbimeve në stacionin Göztepe, İzmir Metro A.Ş. Filloi të ofrojë shërbime të transportit publik në 15 stacione. Pasi u hapën stacionet Ege University dhe Evka 2012 Stations dhe Izmirspor dhe Hatay në 3, itinerari arriti në 15,5 kilometra. Me stacionin Göztepe, shifra u rrit në 16.5 kilometra. Me Poligon dhe Fahrettin Altay, që do të vihen në shërbim së shpejti, numri i stacioneve do të arrijë në 17 dhe gjatësia e itinerarit do të arrijë në 20 km. Numri i pasagjerëve të Metrosë së Izmirit është rritur në mënyrë eksponenciale gjatë viteve të fundit. Metroja e Izmirit, e cila rriti numrin e pasagjerëve me 2001 për qind midis 2013 dhe 118, transportoi afërsisht 2013 milionë pasagjerë në vitin 66, një rritje prej 2012 për qind krahasuar me vitin 22. Në vitin 2014, Metra fitoi një vend të rëndësishëm në sistemin e transportit publik të Izmirit me një numër mesatar pasagjerësh që arrinte në 250 mijë në ditë.
NJË STACION SHUMË I VEÇANTË
Stacioni Göztepe është një nga stacionet më të mëdha të sistemit të metrosë së Izmirit me 3 kate dhe një sipërfaqe ndërtimi prej 10.500 metrash katrorë. Ndërtimi i këtij stacioni, i cili ka një strukturë të vështirë gjeologjike dhe një vendndodhje me pamje nga Gjiri i Izmirit, kërkonte metoda inxhinierike shumë të veçanta. Stacioni, i cili është 26 metra i thellë, është ndërtuar tërësisht nën zona të banuara. Gjatë ndërtimit u kryen rreth 41.000 metra kub gërmim, 2 mijë ton hekur dhe 8.760 metra prodhim shtyllash. Binarët u montuan duke i fiksuar direkt në beton pa përdorur çakëll Stacioni Göztepe përbëhet nga 3 kate: dyshemeja e platformës, dyshemeja e sallës së biletave dhe dyshemeja e ndërmjetme. Ka tre hyrje për pasagjerë dhe dy ashensorë për persona me aftësi të kufizuara që ofrojnë lidhje me nivelin e rrugës. Në stacion ka 18 shkallë lëvizëse dhe 5 ashensorë.Në katin e platformës ka dy platforma 125 metra të gjata dhe dy ashensorë për personat me aftësi të kufizuara. Në sallën e biletave ndodhen dy biletari, njësi administrative dhe 16 rrotulla. Kati i ndërmjetëm është projektuar gjithashtu për të shërbyer si një nënkalim për këmbësorët midis dy anëve të rrugës me fluks të rënduar trafiku.
INTEGRIMI I SISTEMIT HEKURUDOR
Izmiri ka arritur një vrull të madh përsa i përket investimeve në sistemin hekurudhor në vitet e fundit. İZBAN, me gjatësinë e linjës prej 80 kilometrash dhe 32 stacione, ndodhet në veri dhe jug të qytetit; Metroja e Izmirit, nga ana tjetër, shtrihet në drejtimet lindje-perëndim me 16,5 stacione mbi 15 kilometra. Të dy sistemet hekurudhore, të integruara me stacionet e transferimit të Halkapınar dhe Hilal, janë bërë gjithnjë e më të preferuar me numrin mesatar të pasagjerëve që ata transportojnë i kalon 500 mijë në ditë. Së shpejti, me shtrirjen e İZBAN në Torbalı dhe hapjen e stacioneve Poligon dhe Fahrettin Altay, sistemi i transportit publik hekurudhor do t'u shërbejë shumë njerëzve në Izmir.