Linja e trenit me shpejtësi të lartë Stamboll-Ankara hapet në fund të majit

Linja e trenit me shpejtësi të lartë Stamboll-Ankara hapet në fund të majit: Megjithë pritjet se do të hapej para zgjedhjeve, javën e kaluar u njoftua se linja e trenit të shpejtë Stamboll-Ankara do të hapej në fundi i majit.
Në deklaratën e tij, ministri i Transporteve tha se linja Eskişehir-Pendik ka përfunduar dhe testet janë ende duke vazhduar. Treni testues i shpejtësisë së lartë “Piri Reis” ka nisur testimin e linjës në fillim të muajit mars. Ministri tha gjithashtu se linja ka ende certifikim për shpejtësinë 180 km/h, por shërbimet nuk do të nisin pa certifikim për 250 km/h, që do të jetë shpejtësia komerciale e linjës Stamboll-Ankara.
Seksioni midis Eskişehirit dhe Stambollit, i cili është ende në ndërtim e sipër, është 266 km. Me përfundimin e këtij seksioni, 542 km ndërmjet Ankarasë dhe Stambollit do të përshkohen për 3 orë. Treni do të marrë dhe lëshojë pasagjerët në 10 ndalesa: Ankara, Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, İzmit, Gebze dhe Pendik. Numri i pasagjerëve ditorë pritet të jetë 50 mijë e 17 milionë në vit. Kjo do të thotë se trenat me shpejtësi të lartë kanë një peshë prej 78% të trafikut të pasagjerëve në këtë rrugë.
Data e parë e shpallur për hapjen e linjës ishte 29 tetor 2013. Më vonë u shpallën data të ndryshme për shkak të vonesave në ndërtim.
Ministri bëri të ditur gjithashtu se linja është planifikuar të funksionojë çdo orë, por nëse kërkesa është e pamjaftueshme, ajo mund të rritet në tre orë. Megjithatë, do të jetë e mundur që një tren të përfundojë udhëtimin vajtje-ardhje në 8 orë, duke përfshirë ndalesat. Në këtë rast, të paktën 8 komplete duhet t'i ndahen kësaj linje për udhëtime për orë. TCDD ka ende 11 komplete në funksion dhe duket e vështirë të vazhdosh me të gjitha fluturimet, përfshirë fluturimet në Konya. TCDD gjithashtu ka një porosi për 2017 komplete nga Siemens, të cilat do të përfundojnë në fund të 7.
Buxheti i linjës së trenit të shpejtë Stamboll-Ankara është 8,8 miliardë TL. Nga kjo shumë deri në fund të vitit 2013 ishin realizuar 6,28 miliardë TL. Këtë vit do të shpenzohen 640 milionë TL. Projekti është planifikuar të përfundojë në vitin 940 duke shpenzuar 2016 milionë TL shtesë në dy vitet e ardhshme.