A i paguan Thesari borxhet e Cengiz İnşaat, i cili gjithashtu ndërmori projektin e trenit të shpejtë: Kolumnisti i gazetës Cumhuriyet, Çiğdem Toker tha se borxhet e Cengiz İnşaat, i cili ndërmori projektin e trenit të shpejtë Ankara-Stamboll, u paguan nga Thesari . Duke kujtuar deklaratën e Thesarit se "EJL dhe projektet komunale me siguri nuk do të jenë në kuadër të ndërmarrjes së borxhit", Toker tha: "Problemi është se katër vjet më parë, Ministri i Transportit, Binali Yıldırım, tha: "Asnjë qindarkë nuk do të vijë". nga xhepi i shtetit, dhe se Cengiz İnşaat ka marrë përsipër borxhet e projektit ndaj Thesarit.' po paguan", tha ai.
Artikulli i Çiğdem Toker i botuar në Cumhuriyet (30 qershor 2014) me titullin “Borxhi i këtij kombi ndaj Cengiz İnşaat” është si vijon:
Borxhi i këtij kombi ndaj Cengiz Construction
Kushdo që mendon për zgjedhjet presidenciale pavarësisht nga marrëdhëniet e pushtetit ekonomik e ka gabim.
Presidenti Abdullah Gul, i cili ka nisur dalëngadalë të mblidhet nga Mansioni, ka shumë të ngjarë të miratojë dy ligje të tjera të rëndësishme pak para se të largohet. Njëri është Akti i Rezolutës, tjetri është Ligji i Qeseve.
Ata që mendojnë se sjellja e Ligjit për Rezolutë në Kuvend ditë para pushimit është një lëvizje taktike drejt votave të votuesve kurdë për 10 gusht, janë në shumicë. E vërtetë por e paplotë.
Mundohuni të vlerësoni rregulloren që erdhi me nxitim, së bashku me intervistën që anëtari i Këshillit Ekzekutiv të KCK-së, Murat Karayılan, i dha ANF-it vetëm pak ditë para se kjo rregullore të hynte në fuqi (18 qershor):
“Procesi është në një pikë kritike dhe të ndjeshme. Ajo pastrohet në 1-2 javë. Në fazën aktuale, nëse AKP-ja ka diçka në çantë, ajo duhet të nxirret dhe të zbatohet. Përndryshe, secili do të ecë në rrugën e vet.”
Nuk ka nevojë të shpjegohet gjatë se ky paralajmërim, i bërë me një frazë si "ec në rrugën tënde", do të thotë "fund i konfliktit". Në përmbledhje, jo vetëm pragmatizmi, por edhe motivi i “frikës” ishte vendimtar në këtë ligj të ethshëm.
Le t'i kthehemi temës. Ashtu si Ligji i Rezolutës do të formësojë të ardhmen politike të Turqisë, ligji i dytë që do të miratohet nga Presidenti Gül përfshin shumë rregullore të ndryshme që do të përcaktojnë të ardhmen ekonomike të vendit. Dhe kjo nuk është aspak një e ardhme ekonomike pozitive.
Një nga këto artikuj është garancia e Thesarit për t'u dhënë Projekteve të Trenit me Shpejtësi të Lartë, të cilën e përmenda pak në artikullin tim të mëparshëm.
Të apasionuarit do ta mbajnë mend: Me rregulloren e marrjes së borxhit, e cila u miratua dy muaj më parë pa përdorur konceptin e garancisë së thesarit, u vendos që ne të merrnim borxhet e kredive të projekteve të mëdha infrastrukturore mbi 1 miliard TL.
Kur kemi shkruar për gravitetin e situatës, Thesari është dashur të bëjë një deklaratë më 29 prill dhe ka thënë se “NSH-të dhe projektet komunale definitivisht nuk do të jenë në kuadër të marrjes së borxhit”.
Sidoqoftë, TCDD është një KIT. Kur Gul të nënshkruajë këtë ligj, projektet e trenave me shpejtësi të lartë të TCDD-së do t'i detyrohen Thesarit.
Rruga e parë që vjen në mendje kur bëhet fjalë për trenat me shpejtësi të lartë është linja Ankara-Stamboll. Kjo linjë e rëndësishme, e cila është planifikuar të hapet më 29 tetor, është vonuar për një kohë të gjatë për shkak të ndërtimit të tunelit rreth Bilecikut, i njohur si “tuneli nr. 26”. Do të vonohet më tej. Ka pasur shumë raporte se kjo është shkaktuar nga vështirësitë në strukturën gjeologjike të tunelit.
Autostrada Ankara-Stamboll gjithashtu mund të hapet shumë e shumë vite më vonë se sa ishte planifikuar, për shkak të vështirësive të tunelit të malit Bolu.
Nuk është ky problemi.
Problemi është se jemi duke u mashtruar verbërisht. Për shkak se Thesari po paguan borxhet e projektit, të cilin e ndërmori Cengiz İnşaat, katër vjet më parë nga ministri i atëhershëm i Transporteve Binali Yıldırım duke thënë: “Asnjë qindarkë nuk do të dalë nga xhepi i shtetit”.
Borxhi ynë ndaj Cengiz İnşaat, të cilit në mënyrë të dyshimtë u dogj rezidenca historike e Hüseyin Avni Pashës, të cilën e bleu nga SDIF vetëm dje, nuk përfundon kurrë.
Cengiz İnşaat do të përfitojë edhe nga neni i të njëjtit ligj, i cili thotë: “Edhe nëse merret një vendim anulimi në rastet e privatizimit, prona publike e shitur nuk mund të kthehet mbrapsht”.
Siç mund ta shihni, këta njerëz do të vazhdojnë t'i paguajnë borxhet Cengiz İnşaat për shumë vite në vijim. Me ligjet e qeseve që zhyten si buldozer mbi rregullat e vendosura. Jeta e shkurtër e deklaratës së bërë nga një institucion si Thesari, i cili duhet të mbajë reputacionin e tij në emër të tij, mund të vërehet si një trishtim i hollë krahas peshës së borxhit.
Bëhu i pari që komenton