Kandidatët për Kanalin e Stambollit po shtohen

Kanal İstanbul ’un talipleri artıyor :Kanal İstanbul projesi için ihale sürecinin önümüzdeki aylarda başlaması bekleniyor. Karadeniz ve Marmara’nın yapay bir boğazla bağlanacağı proje için Çinli, İtalyan ve Rus firmalarla ön görüşmeler yapıldı.
İstanbul’un büyük kısmını adaya dönüştürecek Kanal İstanbul Projesi için önümüzdeki aylarda ihale süreci başlayacak. 10 milyar dolara mal olacak projenin fizibilite çalışmaları tamamlandı. Karadeniz ve Marmara’nın yapay bir boğazla bağlanacağı projeyle yerli ve yabancı birçok şirket ilgilenirken, Çinli, İtalyan ve Rus firmalarla ön görüşmeler yapıldı. Geçen yıl Yüksek Planlama Kurulu (YPK) kararı çıkan Kanal İstanbul Projesi’nde geri sayım başlıyor. 2011’de dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açıklanan projede fizibilite hazırlıkları tamamlanırken, ihale sürecinin önümüzdeki aylarda başlaması planlanıyor. 10 milyar dolara mal olacak Kanal İstanbul’un 25 metre derinliğinde ve 150 metre genişliğinde olması planlanıyor. 5.5 milyar TL olarak hesaplanan inşaat işleri kapsamında İstanbul Boğazı ile Silivri arasındaki doğu-batı ekseninde, projeyle çakışacak en az 5 otoyolu, karayolu ve demiryolunun deplase edilmesi (başka noktaya taşınması) planlanıyor. Kanal üzerine en az 8, en çok 11 köprü inşa edilmesi planlanıyor. Toplamda 10 milyar dolara mal olacak proje, parça parça ihale edilecek. Kanal İstanbul, alttan kesik ‘V’ harfi biçiminde inşa edilecek. Alt bölümün genişliği 100 metreye, V harfinin iki ucu arasındaki mesafe 520 metreye kadar ulaşabilecek. Kanalın derinliği 20 metre olacak.
Güzergah yakında açıklanacak
Projekti Canal Istanbul do të sjellë një aktivitet të madh në tregun e pasurive të paluajtshme që nga data kur do të shpallet rruga e tij. Itinerari i Kanalit të Stambollit, të cilin presidenti Erdogan e cilësoi si një 'projekt të çmendur', nuk është bërë i ditur, por çmimet e tokës kanë arritur kulmin në vendet ku pritet të zhvillohet projekti. Në projektin ku veçohen Küçükçekmece, Başakşehir dhe Arnavutköy si 3 rajone alternative, arsyeja më e rëndësishme për zgjedhjen e kësaj rruge është se gati 80 për qind e tokave në aksin e kanalit i përkasin thesarit. Duke thënë se vendndodhja e projektit nuk është ende e qartë, zyrtarët thanë, “Po hetojmë rrugën më të shkurtër dhe vendin më të përshtatshëm. Ne po përpiqemi të përcaktojmë rrugën që do të jetë një alternativë ndaj Bosforit. “Do të sqarojmë itinerarin brenda 1-1,5 muajsh”, tha ai.
‘Rotada orman arazisi yok’
Daha önce Silivri, Ortaköy, İnceğiz, Gökçeli, Çanakça, Dağyenice olarak tespit edilen proje arazisinden, Karacaköy, Evcik Barajı’ndan Karadeniz’e bağlanan bölümde istimlak edilecek arazilerin çokluğu nedeniyle vazgeçildi. Proje, planlamalara göre Küçükçekmece, Başakşehir ve Arnavutköy ilçelerinden geçerek Karadeniz ile Marmara Denizi’ni birbirine bağlayacak. Bu projeyle kirlenen Küçükçekmece Gölü kanala katılacak, Sazlıdere Barajı ise devre dışı kalacak. Yol üzerinde hiç orman arazisi bulunmaması da güzergahın bir diğer avantajı olarak gösteriliyor.
Rus, Çinli ve İtalyanlar ilgileniyor
Mësohet se shumë kompani vendase dhe të huaja janë të interesuara nga afër për Canal Stamboll. Ndërsa u tha se MWH Global, e cila ndërtoi Kanalin e Panamasë, dhe shumë kompani kineze ishin të interesuara për tenderin, u theksua se TAV po e ndiqte nga afër procesin me partnerin e saj CCC. Mësohet se janë zhvilluar disa negociata paraprake me kompani ruse dhe italiane, madje një kompani e madhe ruse ka deklaruar se mund të ndërmerrte ndërtimin e kanalit për të zgjidhur trafikun detar në Stamboll.
Günde 150 gemi geçecek
Kanali i Stambollit, të cilin presidenti Recep Tayyip Erdoğan e quajti 'Projekti i çmendur', bëri një ndikim të madh. Me Kanalin e Stambollit do të formohen dy gadishuj dhe një ishull. Gjatë ndërtimit të kanalit do të gërmohen miliona metër kub gërmime. Materiali i gërmimit do të përdoret në ndërtimin e një porti dhe aeroporti të madh, në miniera të zhdukura dhe në mbylljen e kanalit. Projekti synon t'i japë fund trafikut në Bosfor. Është synuar që 150-160 anije të kalojnë nëpër Kanalin e Stambollit në ditë.