Ministri Elvan iu përgjigj pyetjeve në lidhje me punën e trenave të shpejtësisë së lartë

Ministri Elvan iu përgjigj pyetjeve në lidhje me punën e trenave të shpejtë: Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Lütfi Elvan bëri deklarata të rëndësishme në programin televiziv që mori pjesë. Ministri Elvan deklaroi se transporti i mallrave do të kryhet edhe në trenat me shpejtësi të lartë, duke shtuar se koha e udhëtimit mes Ankarasë dhe Konias do të shkurtohet edhe më shumë.
Ministri Elvan iu përgjigj pyetjeve të Mehmet Acet në lidhje me axhendën dhe punën e ministrisë në emisionin “Kryeqyteti Backstage” në Channel 7.
TRANSPORTI NGA TRENA TË SHPEJTË!
Ministri Elvan iu përgjigj edhe një pyetjeje për shërbimet e trenave të shpejtësisë së lartë dhe u shpreh se kërkesa për trena me shpejtësi të lartë ishte e lartë dhe niveli i kënaqshmërisë është rritur në 98 për qind.
Duke theksuar se çështja e dytë e rëndësishme që do të bëjë të rëndësishëm udhëtimin komod të pasagjerëve është transporti i mallrave, Elvan tha: “Ne do të përdorim edhe këta trena të shpejtë për transport. Në veçanti, është jashtëzakonisht e rëndësishme në drejtim të rritjes së konkurrencës së industrisë sonë dhe uljes edhe më të madhe të kostove.
Le të themi se një qytetar që dëshiron të eksportojë nga Stambolli në Irak do të mund të arrijë në Habur deri në Irak.
JO DËME NË LINJAT!
Duke u shprehur se nuk kanë pasur asnjë humbje në linjat Ankara-Stamboll, Ankara-Eskişehir, Konia-Stamboll, Elvan tha:
“Ne do të fokusohemi më shumë në hekurudhat, sidomos duke filluar nga ky vit. Nëse shikoni shumën e kompensimit që kemi ndarë tashmë për hekurudhat, do ta shohim shumë qartë këtë. Parashikojmë një investim prej 2015 miliardë lirash në vitin 9, i cili ka nisur nga disa miliardë lira. Shuma e kompensimit që do t'i ndajmë për hekurudhat në vitin 2016 do të jetë më e madhe se shuma e kompensimit që do t'i ndajmë për autostradat. Prioriteti ynë do të ndryshojë. Nga sot janë gati për t'u hapur 12 rrugë të ndryshme me vlerë rreth 60 miliardë lira. Kemi dhjetëra hapje tunelesh, kemi hapje autostrade dhe rrugë të ndara. Por nuk është shumë e mundur që ne të shkojmë në të gjitha, ndoshta mund të mendojmë për një hapje kolektive.”
RRUGA 12 ORË DO ULE NE 2 ORË
Ministri Elvan deklaroi se puna për trenin e shpejtë mes Ankarasë dhe Sivasit vazhdon dhe se do të ulin kohën e udhëtimit nga 12 orë në 2 orë.
Duke vënë në dukje se në vitin 2015 do të nisin ndërtimin e linjës Sivas-Erzincan, Elvan dha informacionin e mëposhtëm:
“Më vonë lidhja jonë do të arrijë në Erzincan-Erzurum dhe prej andej në Kars. Tashmë e dini se puna vazhdon në linjën Kars-Tbilisi-Baku, të cilën ne e quajmë projekti i Hekurudhës së Mëndafshit do të lidhet atje. Projekti ynë hekurudhor Kars-Tbilisi-Baku do të përfundojë deri në fund të vitit 2015. Një projekt tjetër i rëndësishëm i yni është puna jonë hekurudhore që lidh Ankaranë me Izmirin. Puna jonë ndërtimore vazhdon. Puna jonë e ndërtimit vazhdon midis Afyonkarahisar dhe Polatlı. Synimi ynë, natyrisht, është që në vitin 2017 të hapim plotësisht linjën Ankara-Izmir. Por ne do të bëjmë përpjekje që të përdorim të gjitha mjetet tona dhe ndoshta do ta hapim para afatit. Ne bëmë tenderin për pjesën nga Afyonkarahisar në Uşak Banaz. Puna jonë në tre projekte të ndara midis Salihlit dhe Turgutlu, të seksionit nga Uşak Banaz në Uşak-Bana-Eşme, midis Eşme-Salihli dhe Turgutlu, është gati të përfundojë. Tenderët për ndërtimin e seksionit deri në Turgutlu do të hyjmë në vitin 2015.
TENDER KËTË VIT
Një tjetër projekt i yni i rëndësishëm, të cilin dua ta përmend. Linja jonë e trenit me shpejtësi të lartë që lidh Stambollin me Kapıkule dhe e lidh atë me Kapıkule nëpërmjet Edirne. Ne do të dalim në tender për këtë në 2015. Në vitin 2015, ne po përfundojmë linjën e trenit me shpejtësi të lartë midis Konia dhe Karaman. Po fillojmë punimet e ndërtimit të seksionit nga Karamani deri në Mersin-Adana. Shpresoj që këtë muaj të godasim ndërtimin e trenit me shpejtësi të lartë Mersin-Adana. Të gjitha punët e tenderit kanë përfunduar, kontrata është nënshkruar. Duke filluar nga Adana, ne do të fillojmë tenderët për linjat Adana-Osmaniye, Osmaniye-Gaziantep, Gaziantep-Şanlıurfa në 2015. Në lindje-juglindje po zbresim nga Gaziantep për në Şanlıurfa.Pas Şanliurfas do të marrim këtë tren me shpejtësi të lartë për në Habur. Kemi edhe një projekt për Detin e Zi. Nga Samsun në Çorum, nga Çorum në Yozgat Yerköy, nga Yozgat Yerköy në Kırşehir, nga Kırşehir në Aksaray, nga Aksaray në Ulukışla, Mersin dhe Adana. Me fjalë të tjera, ne do të lidhim përsëri Samsun dhe Detin e Zi me Mesdheun me tren me shpejtësi të lartë”.
KOHA E UDHËTIMIT MIDIS ANKARA-KONIA PO SHKURTUET
Duke u shprehur se në fund të shkurtit do të rrisin shërbimet e trenave me shpejtësi të lartë në Konia, Elvan tha se do të vënë në funksion një tren të ri, se këta trena mund të shpejtojnë deri në 325 kilometra, kështu që koha e udhëtimit mes Ankarasë dhe Konias do të jetë shkurtuar edhe më shumë.
Duke theksuar se për një linjë treni me shpejtësi të lartë nga Ankaraja në Stamboll me një kohë udhëtimi 1 orë e 15 minuta, është kryer studimi i fizibilitetit të seksionit 280 kilometra nga Sincan në Köseköy, “Ky tren me shpejtësi të lartë është një pak më shumë se 350. Do të jetë në gjendje të përshpejtohet dhe duket si një investim fizibiliteti prej rreth 4,5-5 miliardë dollarë. Pasi thamë se duam ta realizojmë këtë në kuadër të modelit ndërto-vepro-transferim, na kanë kërkuar shumë kompani. Në këtë kontekst, ne duam ta zbatojmë atë me modelin build-operate-transfer. Sigurisht, ai duhet të ketë një kërkues, ai është sine qua non për ne. Ne kemi intensifikuar punën tonë”, tha ai.