Fjalë tronditëse për Aeroportin e 3-të, ku jugperëndimi është efektiv

Fjalë shokuese për Aeroportin e 3-të, ku vepron jugperëndimi: Specialisti i Fatkeqësive Kubilay Kaptan, i cili vëzhgoi dhunën e jugperëndimit, që është efektiv në rajonin e Marmarasë, në territorin e aeroportit të tretë, që është objekt diskutimi, bëri deklarata goditëse.
Për shkak të rajonit juglindor të Turqisë, i cili ka nisur prej 3-4 ditësh, aksidente kanë ndodhur në shumë krahina, veçanërisht në rajonin e Marmarasë, dhe 1 person ka humbur jetën në Bursa. Përveç aksidenteve janë anuluar edhe shumë fluturime në transportin ajror dhe detar. Një nga vendet ku lodos është më efektiv është Pyjet e Veriut, ku ndodhet Aeroporti i 3-të, gjë që shkakton polemika me terrenin dhe vendndodhjen e tij.
KRITERET E AVIACIONIT KA SAKTËSISHT 2 FORE ERA
Specialisti i fatkeqësive Kubilay, duke vëzhguar dhunën e jugperëndimit në tokën e aeroportit të 3-të, bëri deklarata të habitshme për kapitenin Samanyolu Haber:
“Sipas aviacionit ndërkombëtar, nëse era fryn mbi 15 (m/s), që ne e quajmë 7,5 nyje, siguria e fluturimit, duke përfshirë aeroplanët e mëdhenj, është në rrezik dhe fluturimi nuk lejohet. Më parë, ky kufi ishte 4-5 për shkak të mungesës së disa pajisjeve në aeroportin Atatürk. 15 nyje tani. Në zonën ku është ndërtuar Aeroporti i Tretë, ky kufi është dyfishi i asaj që duhet të jetë, pra rreth 2 nyje. Nëse aeroporti do të përfundonte, aeroplanët nuk do të mund të ngriheshin nga këtu sot.”
AJRI ËSHTË ERE EKSTREME 120 DITË NË VIT KETU
Kubilay Kaptan shprehet se jugperëndimi, i cili ka disa ditë që ka hyrë në fuqi në Stamboll, është efektiv 3-100 ditë në vit në territorin e Aeroportit të 120-të:
“Sigurisht që kjo erë vazhdon prej 4 ditësh dhe do të vazhdojë edhe 1-2 ditë të tjera. Kur shikoni kushtet atmosferike të rajonit ku ndodhemi, do të shihni se moti është si ky në një të tretën e vitit. Me fjalë të tjera, 3-1 ditë të vitit këtu, ajri është vazhdimisht nën erë, duke rrezikuar sigurinë e fluturimit. Në të njëjtën kohë, ky është një vend me shumë mjegull për shkak të strukturës natyrore të rajonit. Të gjithë këta janë faktorë që ndikojnë dhe rrezikojnë sigurinë e fluturimeve.”
STADIUM OLIMPIK DUHET TË MËRRË MËSIME
Specialisti i fatkeqësive Kubilay Kaptan pohoi se aeroporti i tretë është një investim i vdekur si Stadiumi Olimpik:
“Sa Stadiumi Olimpik është i mërzitshëm për të gjithë ne, ata që e dinë, është një investim i vdekur. Është një vend 20 hektarë, këtu po flasim për një sipërfaqe prej 7 hektarësh. Ky vend është më i madh se 600 lagje të Stambollit. Ky është planifikuar të jetë aeroporti më i madh në botë. Ne kemi mbi 4 vjet që mendojmë se si të bllokojmë erën në stadiumin Olimpik dhe jemi në një gjendje konfuze. Prandaj, për fat të keq, nuk është e mundur të parandalohet kjo erë në Aeroportin e 10-të.”