Në aeroportin e tretë nuk ka asnjë kundërshtim

Nuk ka mbetur asnjë kundërshtim për aeroportin e 3-të: Kundërshtimet për aeroportin e tretë, ndërtimi i të cilit ka nisur, janë hedhur poshtë. Ministri İdris Güllüce tha: "Kufiri i shpronësimit ishte përfshirë në plan, kundërshtimet e tjera nuk u panë të përshtatshme".
Aranzhimet përfundimtare u bënë në planet e zhvillimit të aeroportit të tretë, i cili u zbatua si një nga projektet më të mëdha të Turqisë. Në kuadër të aplikimit të kundërshtimit të bërë nga Drejtoria e Përgjithshme e Autostradave, planit iu shtua edhe “kufi i shpronësimit rrugor”. Kundërshtimet se ndërtimi do të "shkaktonte shkatërrim ekologjik, ndërtim pa leje dhe krijonte një problem 3B" nuk u konsideruan të përshtatshme nga Ministria. Ministri i Mjedisit dhe Urbanizimit İdris Güllüce tha se “U pranuan 2 aplikime për kundërshtime, përfshirë edhe Drejtorinë e Përgjithshme të TEİAŞ. “Në kuadër të aplikimit të kundërshtimit të Drejtorisë së Përgjithshme të Autostradave, në plan është përfshirë kufiri i shpronësimit dhe kundërshtimet e tjera nuk janë parë të përshtatshme”, tha ai. Ministri i Mjedisit İdris Güllüce dha informacione për planet e projektit dhe vlerësimet e kundërshtimeve. Ministrja Güllüce deklaroi se sipërmarrja e përbashkët Cengiz-Kolin-Limak-MAPA dhe Kalyon, e cila fitoi tenderin, nuk kishte asnjë kërkesë nga ministria në lidhje me planet. Güllüce kujtoi se ndryshimi i planit mjedisor për projektin dhe plani i zonimit u pezulluan midis 3 qershorit dhe 17 korrikut 6 dhe gjatë kësaj periudhe u bënë 2014 propozime nga Anëtari i Këshillit të Bashkisë Metropolitane të Stambollit Hakkı Sağlam, Hüseyin Sağ, İsa Öztürk, Nadir Ataman. , Taner Kozanoğlu dhe Özgür Aydın.Ai tha se ishte paraqitur një apel. Ai tha gjithashtu se ka pasur një kërkesë kundërshtimi nga Drejtoria e Përgjithshme e TEİAŞ jashtë periudhës së pezullimit.
PRETENDIM PËR SHKATËRRIM EKOLOGJIK
Güllüce dha informacion edhe për çështjet e kundërshtimeve të deputetëve të Kuvendit. Ndër çështjet e kundërshtimeve: “3. Ndërtimi i aeroportit zhvlerëson planin mjedisor të shkallës 1/100000, zgjedhja e vendndodhjes duhet të planifikohet së bashku me hapësirat logjistike dhe magazinuese, portet dhe aeroportet ekzistuese në një mënyrë që të integrohet me sistemin e transportit të qytetit, do të shkaktojë shkatërrim ekologjik në Stambolli, makroforma e qytetit do të drejtohet drejt veriut dhe zonave pyjore, duke kujtuar se "do të zhvillohet në mënyrë jo të duhur dhe do të shkaktojë ndërtime të paligjshme në basenet e grumbullimit të ujit". Ai tha se edhe Drejtoria e Përgjithshme e TEİAŞ ka kundërshtuar që gjurmët e objekteve të saj nuk janë përfshirë në planin në fjalë.
U SHQYRTOHEN TË GJITHA NJË E PËR NJË
Ekspertët e Ministrisë së Mjedisit vlerësuan kundërshtimet një nga një. Kundërshtimet e tjera përveç Drejtorisë së Përgjithshme të Autostradave u cilësuan të papërshtatshme. Ministrja Güllüce vuri në dukje sa vijon: “Drejtoria e Përgjithshme e Autostradave ka miratuar projektin e rregullimit të rrugëve dhe kryqëzimeve që do të sigurojë akses në Aeroportin e 3-të në Autostradën D020 dhe Autostradën Veriore Marmara, e cila do të zhvendoset për shkak të Aeroportit të 3-të dhe plani i shpronësimit që përfshin kufirin e ri të shpronësimit të përcaktuar sipas këtij projekti, i është përcjellë Ministrisë sonë që kufijtë e planit të zonave të rregullohen në përputhje me rrethanat. Si rezultat i vlerësimit, 'kufiri i shpronësimit të rrugës' është përfshirë në plan në kuadër të aplikimit të kundërshtimeve të Departamentit të Autostradave. Kundërshtimet e tjera ndaj planeve u konsideruan të papërshtatshme. Si rezultat i vlerësimit, nuk u bënë ndryshime në shënimet e planit të Planit të Zonimit të Zbatimit.”
JO VENDIM GJYKATAVE
Ministrja Güllüce tha se në Gjykatën e 6-të Administrative të Stambollit u ngrit një padi vitin e kaluar nga Dhoma e Arkitektëve të TMMOB dhe të tjerë, duke kërkuar pezullimin dhe anulimin e zbatimit të planit mjedisor dhe master-zhvillimit, por ende nuk është marrë një vendim.