78-vjetori i Kardemirit

78-vjetori i themelimit të Kardemirit: Kardemiri, industria e parë e rëndë e hekurit dhe çelikut në Turqi, e cila u krijua në 1937 me direktivat e Mustafa Kemal Atatürk dhe ishte një fshat me 15 shtëpi, i cili ka kontribuar në shfaqjen e Karabukut sot, feston 78 vjetorin e tij. përvjetorin.
Karabük Demir ve Çelik İşletmeleri A.Ş., e cila e mbylli vitin 2014 me një fitim prej 331 milionë TL, po hedh hapa të vendosur drejt shndërrimit në një markë botërore.
KARDEMİR A.Ş., e cila bëri krahinë një lagje të përbërë nga fshati Lugbeli me 15 banesa. Duke lënë pas vitet e krizës që kaloi, ajo vazhdon të udhëheqë rrugën si shkollë dhe si një fabrikë që ka kontribuar në ekonominë e Turqisë për 78 vjet. Fabrika e hekurit dhe çelikut Karabük, e cila u vendos të mbyllet sepse "përfundoi jetën e saj 20 vjet më parë", ka ardhur në një pozicion për të konkurruar me kompanitë botërore përveç markës së kërkuar të Turqisë. Pasi Kardemiri u privatizua, ajo u bë një fabrikë fitimprurëse kur filloi të bënte investimet që i nevojiteshin për të mbijetuar.
Pas 1960 vitesh prodhim hekurudhor në vitet 70 dhe 47, në vitin 2007, KARDEMİR rifuqi në punë fabrikën e saj të hekurudhave të profilit të hekurudhës dhe sot prodhon binarët e trenave me shpejtësi të lartë 72 metra të Turqisë. KARDEMİR, e cila ka investuar mbi 1 miliardë dollarë pas privatizimit dhe vazhdon ta bëjë këtë, është kthyer në një kompani globale. Fillimisht si stacion, më pas si qytezë, më pas si qark dhe më në fund si krahinë në vitin 1995, Karabük feston 100 vjetorin e tij si provincë dhe 230 vjetorin e tij si krahinë.
THEMELI I KARDEMIRIT
Karabük Demir Çelik Fabrikaları (KARDEMİR) A.Ş., themelet e të cilit u hodhën më 3 prill 1937, arriti të ngrihej në këmbë me gjithë vështirësitë duke kaluar nëpër rrugë me gunga në aventurën e saj 78-vjeçare.
Pasi Ataturku dha urdhër të shqyrtohej nëse mund të krijohej një industri hekuri dhe çeliku në Turqi, megjithëse u bënë dy përpjekje dhe rezultatet ishin pozitive, punimet për ngritjen e fabrikës, të cilat u shtynë për shkak të mungesës së fondeve, u shtynë. u soll në rendin e ditës për herë të tretë në vitin 2, me provimet e delegacionit rus dhe filloi sërish. Në vitin 1932, Ministria e Ekonomisë filloi të shqyrtonte nëse një industri hekuri dhe çeliku mund të krijohej brenda parimeve ekonomike në Turqi. Në vitin 1925, nga njëra anë, për studimin e vendburimeve të naftës, Dr. Nga ana tjetër, Lucius, një nga profesorët e Leopen Mining School nga Austria, për të ekzaminuar qymyrin dhe mineralin e hekurit. Granigg u soll brenda. Dr. Granigg u caktua të shqyrtojë nëse ka mineral hekuri të përshtatshëm për krijimin e një industrie hekuri dhe çeliku në Turqi, nëse qymyri ynë është i përshtatshëm për prodhimin e koksit që do të përdoret në industrinë e hekurit dhe çelikut dhe ku duhet të jetë industria e hekurit dhe çelikut. e vendosur ekonomikisht në Turqi. Dr. Gjatë punës së Granigg, u krijua një drejtori e përgjithshme në Ministrinë e Tregtisë dhe u sollën ekspertë të tjerë për të ekzaminuar minierat tona. Testet e koksimit u kryen në Maurice në Belgjikë dhe Koppers në Gjermani dhe analizat e mineralit të hekurit u kryen në Medinger në Luksemburgu. Megjithatë, këto studime nuk mund të vazhdonin dhe ngritja e industrisë së hekurit dhe çelikut nuk doli në pah deri në vitin 1925. Në fillim të vitit 1928 u mbajt një mbledhje në Erkan-ı Harbiye dhe u rishqyrtua gjendja e industrisë së hekurit dhe çelikut. Puna për ngritjen e industrisë së hekurit dhe çelikut në Turqi filloi në vitin 1928 për të tretën herë me ekzaminimet e delegacionit rus. Në raportin e dhënë nga delegacioni, sipas statistikave të doganave për vitet 1932-1929, mund të prodhohen 1930 mijë tonë hekur në vit, kur të merret parasysh nevoja e ardhshme, furrat shpërthyese me një prodhim prej 150 mijë tonë/vit do të të nevojiten dhe nga fabrika e koksit të krijohet për funksionimin e furrave shpërthyese, nënprodukte shumë të rëndësishme për industrinë kimike.U përcaktua që acidi sulfurik dhe nënindustria tjetër që do të krijohej rreth qendrës së industrisë së rëndë do të të jetë ekonomike. Së fundi, Sümerbank dhe Erkan-ı Harbiye bënë hetime së bashku për të përcaktuar vendndodhjen e krijimit të industrisë së rëndë të hekurit dhe për të shqyrtuar probleme të tjera, dhe ata vendosën të themelojnë këtë institucion më të rëndësishëm të Planit të parë Industrial, dhe rajoni Karabük u gjet i përshtatshëm për vendndodhjen e themelimit.
NGA BUJQËSIA E ORIZIT TE INDUSTRIA E ÇELIKUT
Ligji për krijimin e industrisë së rëndë të hekurit në Turqi u pranua më 17 mars 1926 dhe u botua si ligji nr.29 në Fletoren Zyrtare nr.1926, datë 334. Pas fillimit të hetimeve në vitin 786 për ngritjen e industrisë së hekurit dhe çelikut, u trajtua edhe problemi i zgjedhjes së një vendi të përshtatshëm për këtë industri dhe herë pas here u shtruan ide të ndryshme. Pas studimeve të ekonomistëve amerikanë dhe delegacionit rus dhe punës së një komiteti nga përfaqësuesit e Sümerbank dhe Erkan-ı Harbiye, "Karabük", i cili ndodhet afër pellgut të qymyrit, u zgjodh për ngritjen e industrisë së hekurit dhe çelikut. . Si arsyet e zgjedhjes së Karabükut si vendlindjen e hekurit dhe çelikut; Është treguar se është afër pellgjeve të qymyrit, është në rrugë hekurudhore dhe është i përshtatshëm për vendosjen e punëtorëve dhe është i përshtatshëm për ngritjen e industrisë së rëndë në aspektin gjeologjik. Themelimi i objekteve, të cilat iu dhanë tender HA Brassert me një marrëveshje kredie prej 1925 milionë sterlinash të nënshkruar me qeverinë britanike më 10 nëntor 1936, për faktin se u konsiderua e përshtatshme për krijimin e Karabük Iron and Steel. Industria, u hodh më 2,5 prill 3 nga zëvendëskryetari i atëhershëm İsmet İnönü në fshatin Karabük të Zonguldak. Në bashkimin e përrenjve Soğanlı dhe Araç, që janë degët e lumit Filyos, ato u vendosën në fusha të mëdha me rërë. , duke u kthyer në këtë mënyrë nga bujqësia e aromëve në industrinë e çelikut në Karabük, duke filluar kështu lëvizjen e parë të industrisë së rëndë të Turqisë.
Uzinat e integruara të hekurit dhe çelikut, punimet e montimit teknologjik të të cilave filluan më 1 mars 1938, u ndërtuan në një periudhë të shkurtër 3-vjeçare falë përpjekjeve maksimale të inxhinierëve, teknikëve dhe punëtorëve turq, së bashku me ekspertët e kompanisë themeluese britanike. , dhe pas vënies në punë të termocentralit më 6 qershor 1939, objektet e tjera u vunë në punë gradualisht. Çeliku i parë turk u mor më 10 tetor 1939 nga objektet e vendosura në borgjet e fshatit Karabük. Ndërsa fshatarët mbanin gurë në mushka gjatë krijimit të fabrikës, të dënuarve u falen 2 vjet në këmbim të një viti pune. Në ndërtimin e objekteve kanë punuar edhe inxhinierë britanikë dhe gjermanë, fshatarë dhe të burgosur turq, si dhe poeti Nazım Hikmet, i cili ishte në mesin e të burgosurve në burgun e Çankiri.
FABRIKA E THEMELUAR FABRIKE
E themeluar më 3 prill 1937, u hodhën themelet e Fabrikave të Hekurit dhe Çelikut dhe funksionuan nën emrin "Drejtoria Institucionale e Fabrikave të Hekurit dhe Çelikut" në lidhje me Sümerbank deri më 13.05.1955. Me zgjerimin e operimit të Fabrikës së Hekurit dhe Çelikut me shtimin e njësive të ndryshme, institucioni u shkëput nga Sümerbank dhe u bë një NSH e pavarur me ligjin nr.13.05.1955 datë 6559 dhe u emërtua si “Drejtoria e Përgjithshme e Punimeve të Hekurit dhe Çelikut të Turqisë. “. Më 21.06.1955, ngritja e industrisë së rëndë në Turqi duke trajnuar personel montimi me përvojë brenda organit të Fabrikave të Hekurit dhe Çelikut Karabük, ku përfshiheshin edhe Minierat e Hekurit Divriği, një institucion i Eti Bank, që vepronte si Shtabi, dhe Iskenderun. Fabrika e Hekurit dhe Çelikut, Fabrika e 3-të e Hekurit dhe Çelikut. Ai gjithashtu ishte pionier i krijimit të Karabük Iron-Steel Enterprises, e cila ka qenë lokomotiva e industrisë kombëtare për shumë vite, u pengua të rinovonte teknologjinë e saj për një periudhë kohore dhe filloi të bënte humbje për arsye që nuk e kishin origjinën nga Karabük. Kështu, u vendos privatizimi i tij deri në fund të vitit në kuadër të Programit të Masave Ekonomike të datës 5 prill 1994 dhe mbyllja e tij në rast se kjo nuk mund të realizohej. Institucioni i Fabrikave të Hekurit dhe Çelikut Karabük u përfshi në objektin dhe programin e privatizimit me vendim të Këshillit të Lartë të Privatizimit datë 30.12.1994 me numër 94/16 dhe për këtë qëllim institucioni u shndërrua në Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. më 13.01.1995. Vendimet shtesë të Këshillit të Lartë të Privatizimit me numër 94/16 datë 29.03.1995/95 dhe 30 parashikonin kalimin e Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş në KARDEMİR A.Ş., themelimi i së cilës përfundoi më 17.02.1995 nga Komiteti i Ndërmarrjes. Administrata e Kryeministrisë së Privatizimit dhe KARDEMİR A.Ş. Me kontratën e datës 30.03.1995 të nënshkruar nga Komiteti i Sipërmarrësve u zgjidhën kushtet e transferimit. Prandaj, Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. Të gjitha aksionet e saj iu transferuan KARDEMİR A.Ş.
VIZITA TË RËNDËSISHME
Emrat e rëndësishëm të kohës vizitonin në intervale të rregullta punishten e hekurit dhe çelikut në Karabük. Mbreti i Irakut Faisal I vizitoi në 1955, Shahun iranian Shah Reza Pahlavi dhe gruan e tij Süreyya në 1, Mbretin Afgan Zahif Khan në 1956 dhe Perandorin Abisinian (Etiopi) Haile Selasiye në 1956.
Mbreti i Irakut Faisal I, i cili vizitoi ndërmarrjet e hekurit dhe çelikut Karabuk në 1955, u vra në ditën kur u kthye në vendin e tij. Gjatë turneut të fabrikës së tubave të ambasadorit japonez Takasiro İnove, i cili vizitoi Ndërmarrjet e Hekurit dhe Çelikut në vitin 1, rëra dhe pluhuri i derdhur nga pëllumbat që folezuan në çati u derdhën mbi kokën e tij, ambasadori mendoi se kjo punë ishte bërë nga punëtorët, dhe e sollën në gjykatë, dhe gjyqi zgjati tre vjet dhe punëtorët u liruan. Pasi mësoi të vërtetën, ambasadori u kërkoi falje punëtorëve. KARDEMİR, i cili filloi të kishte një kohë të vështirë gjatë krizës në 1959, u vizitua edhe nga ish-drejtori i CIA-s, James Woosley.
PUNON PERSONALIZIMI
Institucioni KARDEMİR u përfshi në objektin dhe programin e privatizimit me vendim të Këshillit të Lartë të Privatizimit të datës 30 dhjetor 1994 me numër 94/16 dhe për këtë qëllim, institucioni u shndërrua në Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş. më 13 janar. 1995. Vendimet shtesë të Këshillit të Lartë të Privatizimit me numër 94/16 dhe datë 29 mars 1995 dhe me numër 95/30 përcaktuan kalimin e KARDEMİR në KARDEMİR A.Ş., themelimi i së cilës u përfundua më 17 janar 1995 nga Komiteti i Ndërmarrjeve. Administrata e Privatizimit (Ö.İ.B.) dhe KARDEMİR A.Ş. Me kontratën e nënshkruar nga Komiteti i Sipërmarrësve u rregulluan kushtet e transferimit. Prandaj, KARDEMİR A.Ş. Të gjitha aksionet e saj iu transferuan KARDEMİR A.Ş. Pagesat e largimit dhe paralajmërimit të të gjithë punëtorëve që i nënshtrohen Ligjit të Punës janë paguar nga Administrata e Privatizimit. U premtua se do të jepen 20 milionë e 619 mijë e 599 dollarë për mirëmbajtjen, riparimin dhe investimet e nevojshme urgjente të kompanisë. Gjithashtu, si zbritje për rritjen e kapitalit parashikohen 900 miliardë TL në cash dhe një nivel minimal i stokut të sigurt prej 1.278 miliardë TL transferta aksionesh. Gjithashtu, të gjitha borxhet dhe detyrimet u lanë nën përgjegjësinë e Drejtorisë së Përgjithshme të Hekurit dhe Çelikut Turk. KARDEMIR INC. ka marrë përsipër të krijojë një strukturë partneriteti në formën dhe stilin që do të sigurojë pjesëmarrjen më të gjerë nga data e transferimit deri më 3 maj 30, sipas grupeve dhe raporteve të shpërndarjes së aksioneve të përcaktuara në paragrafin a të nenit 1995 të marrëveshjes së transferimit të nënshkruar ndërmjet partnerët themelues, Komiteti i Ndërmarrjeve dhe Këshilli i Lartë i Privatizimit. O.İ.B për të gjitha llojet e automjeteve, makinerive, pajisjeve dhe pasurive të paluajtshme të shoqërisë deri në përmbushjen e angazhimeve të përcaktuara. Në favor të tij u vendosën peng dhe hipotekë. Si rezultat i shitjes së aksioneve në 7-14 korrik 1995, kapitali u rrit në 408 miliardë lira. Me shkresën e datës 27.09.1995 dhe me numër 6391 të marrë nga Administrata e Privatizimit, thuhej se shpërndarja e aksioneve grupeve ishte realizuar sipas dëshirës, ​​si dhe hiqen pengjet dhe hipotekat e vendosura. Si rezultat i kësaj, kapitali i Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş., i cili u mor përsipër, iu transferua KARDEMİR A.Ş. dhe kapitali i emetuar u rrit në 8.733.927.521.411 TL (1) Aksionet e kompanisë të marra për TL 408 miliardë lekë të shpërndara pa pagesë në raport me aksionet e ortakëve. Kështu, dispozitat e transferimit hynë në fuqi më 30.03.1995. Fabrika e Hekurit dhe Çelikut Karabük, e cila ka firmën e saj në të gjitha objektet industriale në Turqi, ka humbur funksionet e saj të produktivitetit dhe përfitimit që nga viti 1990 dhe është kthyer në humbje. Në të kaluarën, politika të gabuara të bazuara në punësim, mosbërja e investimeve të reja, inflacioni i lartë në vitet 1980 dhe plotësimi i nevojave me norma të larta interesi nga bankat, transferimi i peshës 25.5 për qind të Erdemirit në themelimin e tij në Administratën e Partneritetit Publik (KOI) pa pagesë. i ngarkuar më 30 prill 1987 Karabük Demir Ai u largua nga Celiku në një situatë shumë të vështirë. Fabrika mbylli vitin 1994 me një humbje prej 231 milionë dollarësh.
NJERËZIT KARABUKËT E posedojnë FABRIKEN
Në kuadër të vendimeve ekonomike të datës 5 prill 1994, të marra nga Qeveria e Koalicionit DYP-SHP dhe të shpallura nga kryeministrja Tansu Çiller së bashku me Zëvendëskryeministrin Murat Karayalçın, u vendos privatizimi i Fabrikave të Hekurit dhe Çelikut Karabük dhe mbyllni ato nëse kjo nuk ishte e mundur. Qyteti hyri në një luftë të madhe për çlirimin e vet. Rrugët u mbyllën, njerëzit, punëtorët, tregtarët, biznesmenët dhe politikanët filluan të marrin masa. Më 8 nëntor 1994, rrugët që lidhin Karabukun me Ankaranë u mbyllën. Të gjitha bizneset u mbyllën dhe jeta u ndal për një ditë. Pas betejave të punëtorëve të çelikut, industrialistëve dhe tregtarëve në Karabük dhe popullit vendas, qeveria bëri një hap prapa. Mbyllja e Fabrikave Karabük OD u braktis dhe objektet u privatizuan më 30 mars 1995, duke ua shitur punonjësve dhe banorëve vendas për 1 lira, ndryshe nga asnjë tjetër në botë. Si rezultat i privatizimit, punonjësit e KARDEMİR-it u bënë 35 për qind, industrialistët dhe tregtarët 30 për qind, artizanët dhe zejtarët 10 për qind dhe banorët vendas 25 për qind. KARDEMİR doli në publik menjëherë pas procesit të transferimit për të siguruar një kapital qarkullues prej 2 trilion TL. Megjithatë, meqenëse kapitali qarkullues i kërkuar nuk mund të plotësohej, doli në pah një ofertë e dytë publike. Ndërsa pesha e punonjësve në këtë ofertë publike u rrit në 51.6 për qind, kapitali i pritshëm prej 2 trilionë mbeti në 408 miliardë lira.
DERGIMI ME TRANSFER PER 1 TL
Deri në përmbushjen e angazhimeve të përcaktuara, u vendosën peng dhe hipotekë në favor të AP për të gjitha llojet e automjeteve, makinerive, pajisjeve dhe pasurive të paluajtshme të shoqërisë. Si rezultat i shitjes së aksioneve në datat 7-14 korrik 1995, kapitali arriti në 408 miliardë TL. Me shkresën e datës 27.09.1995 dhe me numër 6391 të marrë nga Administrata e Privatizimit, thuhej se shpërndarja e aksioneve grupeve ishte realizuar sipas dëshirës, ​​si dhe hiqen pengjet dhe hipotekat. Si rezultat i kësaj, kapitali i Karabük Demir Çelik Fabrikaları A.Ş., i cili u mor në dorë, iu transferua KARDEMİR A.Ş. dhe kapitali i emetuar u rrit në 8.733.927.521.411 TL. (1) Aksionet e shoqërisë së marrë për 408 miliardë TL u shpërndanë pa pagesë në raport me aksionet e ortakëve që blenë aksione me vlerë 30.03.1995 miliardë TL. Kështu, dispozitat e transferimit hynë në fuqi më 1990. Fabrika e Hekurit dhe Çelikut Karabük, e cila ka firmën e saj në të gjitha objektet industriale në Turqi, ka humbur funksionet e saj të produktivitetit dhe përfitimit që nga viti 1980 dhe është kthyer në humbje. Në të kaluarën, politika të gabuara të bazuara në punësim, mosbërja e investimeve të reja, mospasja e një porti afër rrugës detare, inflacioni i lartë në vitet 25.5 dhe plotësimi i nevojave me interesa të larta nga bankat, pesha 30 për qind e Erdemirit në ngritjen e tij. u transferua pa pagesë në Shërbimin Publik (KOD) më 1987 prill 1994. Administrata e Partneritetit e la Karabük Demir Çelik në një situatë shumë të vështirë dhe fabrika mbylli vitin 231 me një humbje prej XNUMX milionë dollarësh.
KALIM NGA HUMBJA NË PERIUDHA FITIMTARE
Kardemiri, i cili u investua 1984 milionë dollarë nga shteti në periudhën 1994-14 para privatizimit, ishte në një gjendje të vazhdueshme humbjeje. Fabrika gjigante, e cila nuk mundi të rinovohej për shkak të pamundësisë për të bërë investimet e nevojshme gjatë qëndrimit në shtet, pas privatizimit nisi punimet e modernizimit dhe rinovimit të objekteve. Sistemi i prodhimit të çelikut u ndryshua dhe u prezantua sistemi i konvertuesit. Për këto investime, të cilat janë bërë për të konkurruar me botën, janë shpenzuar 210 milionë dollarë, përfshirë shpenzimet financiare. Kardemir bëri një fitim prej 1995 milion dollarë në 5.982, 1996 milion dollarë në 30.217 dhe 1997 milion dollarë në 43.592. Kriza aziatike dhe ruse e vitit 1998 jo vetëm që e vuri në telashe industrinë e çelikut në Turqi, por gjithashtu e kapi Kardemirin ndërsa bënte investimet e tij për modernizimin. Kardemiri, i cili nuk mundi të ofronte lehtësinë që priste nga shteti në transportin e lëndëve të para të blera nga institucionet shtetërore, u përball me konkurrencë të pandershme pasi nuk mundi të përfitonte nga subvencionimi i dhënë për Furrat me Hark Elektrik. Ndërkohë, shitja e produkteve të lira të hekurit dhe çelikut nga Isdemir me mbështetjen e shtetit e detyroi Kardemirin të ulë çmimet, duke bërë që humbja të dyfishohet. Industria turke e hekurit dhe çelikut është goditur më së shumti nga kriza globale që ka vazhduar që nga fundi i vitit 1997. Veçanërisht Kardemir dhe İsdemir, të cilat prodhojnë çelik ndërtimi, të njohur si produkte të gjata midis fabrikave të integruara, u ndikuan negativisht nga këto kriza dhe u përballën me konkurrencë të pandershme. Duke filluar të bëjë humbje që në vitin 1998, Kardemir e mbylli vitin 1998 me një humbje prej 4.788 milionë dollarësh, 1999-ën me një humbje prej 71.441 milionë dollarësh dhe 2000-ën me një humbje prej 61.588 milionë dollarësh. KARDEMIR shpalli bilancin e tij të vitit 2001 si humbje prej 118,635 milionë TL. Billet me cilësi të dobët, hekurudha të fundit të jetës dhe armaturë të prodhuar nga fletët e anijeve, të cilat hynë në Turqi pa mbikëqyrje nën emrin e skrapit, iu ofruan përdorimit të vendit. Ndërtesat prej këtyre hekurave, përbërja kimike dhe vetitë mekanike të të cilave janë jo standarde, u shembën në tërmetet e 17 gushtit dhe 12 nëntorit. Mijëra njerëz vdiqën dhe miliarda dollarë humbje financiare u pësuan për shkak të përdorimit të hekurit me cilësi të dobët. Me gjithë këto vështirësi, KARDEMİR vazhdoi rrugën e saj pa u dorëzuar dhe filloi t'i drejtonte investimet me kreditë e marra nga jashtë si mjet i fundit. KARDEMİR, e cila mbylli vitin 2008 me një fitim prej 236 milionë TL, njoftoi një humbje prej 2009 milionë TL në 72. KARDEMİR, e cila hyri sërish në periudhën fitimprurëse në vitin 2010, e mbylli këtë vit me një fitim prej 21 milionë TL. Fabrika, e cila fitoi 2011 milionë TL në vitin 155, e mbylli vitin 2012 me një fitim prej 194 milionë TL. KARDEMİR A.Ş., e cila e mbylli vitin 2013 me një fitim prej 100 milionë TL, e mbylli vitin 2014 me një fitim prej 331 milionë TL. Fabrika, e cila sot ka investuar mbi 1 miliardë dollarë, tregoi respektin e saj për natyrën duke investuar afërsisht 100 milionë dollarë në këtë investim. Përballë premtimeve se vazhdimisht ndot mjedisin, KARDEMİR ka adoptuar parimin e të qenit një fabrikë miqësore me mjedisin dhe standarde të BE-së me projektet e saj të reja. Me investimin e saj mjedisor prej 100 milionë dollarësh, ajo ka krijuar zona dhe tregje të reja investimi duke përdorur edhe gazrat që nxjerr nga oxhaqet e saj. KARDEMİR, e cila nuk heq dorë nga investimet që i quan të domosdoshme dhe vazhdon të investojë për të mbijetuar me gjithë telashet, sot është bërë marka e kërkuar e Turqisë dhe ka nisur të thurë sërish rrjetet hekurudhore të vendit pas 45 vitesh.
BËHET NJË MARKË BOTËRORE
Pas privatizimit të KARDEMİR-it, deri në vitin 1999 është bërë një investim prej 250 milionë dollarësh. Pas vitit 2003, furrat e shpërthimit u rinovuan dhe u rezervuan përsëri. Me rinovimin e mullirit të hekurudhës dhe profilit, u përdor si diversiteti i produkteve ashtu edhe produktet e prodhuara në një Kardemir të vetëm. Me këto është bërë e mundur të prodhohen shina me gjatësi të madhe, profile me gjatësi të madhe, kënde dhe shtylla minierash që i duhen vendit. Është bërë një institucion i fortë duke prodhuar çelik cilësor. Me pak fjalë, pas privatizimit ka investuar deri më sot mbi 1 miliard dollarë.
“KOMPANIA JONË DO TË MARRË NJË POZICION MË KONKURRUES NË INDUSTRI”
KARDEMIR INC. Kamil Güleç, nënkryetar i Bordit të Drejtorëve, tha se KARDEMİR ka bërë përparime të mëdha në 12 vitet e fundit, duke shtuar se përparimi që filloi me Konvertuesit e Oksigjenit të Uzinës së Çelikut, në të cilin ata filluan të investojnë menjëherë pas privatizimit në 1995 dhe të cilin e vunë në funksion në vitin 1999, edhe pse u ndërpre në vitet 1999-2002, vazhdoi në mënyrë eksponenciale në vitet në vijim.
Duke shpjeguar se Ray Profile Rolling Mill, të cilin ai e hapi në vitin 2007, ishte një pikë kthese e rëndësishme për kompaninë, Güleç tha: “Me këtë investim, KARDEMİR është bërë e vetmja kompani në vendin tonë që prodhon shina hekurudhore dhe një nga më partnerë të rëndësishëm strategjikë të TCDD. Nuk ishte e lehtë për kompaninë tonë të zbatonte këtë investim, i cili ndihmoi si KARDEMİR-in të fitonte me prodhimin e tij hekurudhor me vlerë të lartë të shtuar, ashtu edhe vendin tonë për të fituar këtë produkt, i cili është zëvendësuesi i importit të TCDD, nga Kardemiri. Duke marrë vendimin e një investimi kaq të rëndësishëm pas gjysmës së dytë të vitit 1999, kur arritëm në drejtimin e një kompanie, e cila ishte në pikën e falimentimit me aktivitetet e saj në vitet 2002-2002, duke rënkuar nën barrën e borxhit dhe duke marrë punonjësit me leje pa pagesë, duke lënë peng stoqet tona për 12 vjet si garanci kredie dhe duke marrë një kredi.Këtë investim e kemi bërë në periudhën 2005-2007. Që tani e tutje, synimi ynë ishte të rrisim kapacitetin prodhues të KARDEMİR në përputhje me ekonomitë e shkallës. Në vitin 2008 kemi vënë në punë furrën e shpërthimit nr.500 me kapacitet 4 mijë tonë/vit. Në vitin 2011, ne prishëm furrën tonë të shpërthimit nr.1939 të vitit 1 dhe e zëvendësuam atë me një furrë të re me një kapacitet prej 500 mijë tonësh dhe e rritëm kapacitetin tonë në 1,8 milionë tonë. Në këtë periudhë kur industria botërore e çelikut po rritet me shpejtësi, ne nuk mund të qëndronim në vend. Kësaj radhe synuam furrën e re 1,2 me kapacitet 5 milionë dhe nisëm investimin. Paralelisht me këtë, ne kemi porositur investime të tilla si një impiant koksi, termocentral, makineri derdhjeje të vazhdueshme, konvertues oksigjeni, impiant për ndarjen e ajrit, fabrikë gëlqereje dhe furrën e shpërthimit nr.5 dhe objekte për trajtimin e materialeve të përshtatshme për këtë madhësi. Ndarja e katërt e ajrit dhe rregullimet e tjera në shtëpinë e çelikut vazhdojnë. Investimet që do të transformojnë prodhimin e arritur dhe kapacitetin e synuar të çelikut të lëngshëm në produkte me vlerë të lartë të shtuar vazhdojnë. Me investimet e Çubuk dhe Kangal Rolling Mill mes këtyre investimeve, produktet e nevojshme për industrinë e prodhimit të makinerive, veçanërisht sektorin e automobilave, do të prodhohen tashmë në KARDEMİR. Përsëri, duke shfrytëzuar avantazhin tonë për të qenë një fabrikë e integruar hekuri dhe çeliku, filluam investimin për impiantin e prodhimit të rrotave hekurudhore, i cili është një nga materialet më të rëndësishme të infrastrukturës së hekurudhave së bashku me hekurudhën dhe përballet me zëvendësimin e importit. Me këtë investim, i cili do të zgjerojë gamën e produkteve të KARDEMİR, e cila që nga themelimi i saj prodhon vetëm çelik ndërtimi dhe çelik strukturor, për t'i shërbyer shumë sektorëve të ndryshëm, kompania jonë do të fitojë një pozicion më konkurrues në këtë sektor dhe do të jetë një lojtar aktiv. jo vetëm në tregjet e brendshme por edhe në tregjet e eksportit.
“SOT NUK ISHTE LEHTË”
Në deklaratën e tij Kamil Güleç tha se KARDEMİR, e cila u vendos të mbyllej në vitin 1994 me arsyetimin se kishte përfunduar jetën ekonomike dhe teknologjike, nuk mund të privatizohej, duke u shprehur se është një kompani me të cilën ai është në paqe. ai tha: “Nuk ishte e lehtë të vish në këto ditë. Para së gjithash, ky sukses është arritur me përkushtimin dhe përpjekjet e mëdha të bordit tonë drejtues, me hapat e guximshëm dhe të vendosur në kohë, me besimin dhe mbështetjen e punonjësve tanë që shtohen çdo vit. Nëse do të mungonte një nga mbështetësit, ky sukses nuk do të ishte arritur. KARDEMİR, e cila prodhon 1999 mijë tonë në vit, pas 2002 vitesh ka arritur në 500 milionë tonë. KARDEMİR, dera e së cilës kërkohej të mbyllej, tashmë është bërë një kompani botërore që ka arritur më shumë se 20 herë kapacitetin e saj”.
DY FABRIKE TE REJA
Güleç deklaroi gjithashtu se Kardemir, i vetmi prodhues i hekurudhave në Turqi, do të prodhojë çeliqe me cilësi të lartë, të cilat i nevojiten industrisë së prodhimit të automobilave dhe makinerive, me rrotën hekurudhore, nga e cila do të jetë prodhuesi i vetëm, dhe tha: “I ulët dhe Do të prodhohen çeliqe me karbon të lartë, çeliqe betoni të paranderur, çeliqe me aliazh të lartë, çeliqe mbajtëse, çeliqe me prerje të lirë, çeliqe susta, tela saldimi, çeliqe automobilistike dhe çeliqe speciale të shufrave. Ky investim vazhdon dhe planifikojmë ta përfundojmë dhe ta vëmë në funksion në gjysmën e parë të këtij viti. Gjithashtu, do të përfundojmë edhe Fabrikën e Rrotave Hekurudhore, ku do të prodhohen vagonët e mallrave dhe pasagjerëve dhe rrotat e lokomotivave, që është një tjetër investim ynë i vazhdueshëm, duke e përfunduar në gjysmën e parë të vitit 2016.