Treni me shpejtësi të lartë do të bëhet një lokomotivë për sektorin e bujqësisë

Treni me shpejtësi të lartë do të bëhet një lokomotivë për sektorin e bujqësisë: Ish-ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve, kandidati për deputet i AK Partisë në Antalia, Lütfi Elvan deklaroi se produktet bujqësore të Antalisë do të dërgohen në të katër anët e Turqisë nga tren me shpejtësi, dhe se duke bërë këtë, ata nuk do të dëmtojnë kompaninë e transportit. Elvan vuri në dukje se kompanitë që merren me transport mund të bashkohen dhe të transportojnë ngarkesat dhe pasagjerët e tyre me grupet e tyre të trenave.
Lütfi Elvan, së bashku me kryetarin e provincës së Antalias të AK Partisë, Rıza Sümer, vizituan Ali Çandır, kryetar i Bursës së Mallrave të Antalias, në kuadër të aktiviteteve zgjedhore. Duke folur në vizitë, Ali Çandır donte që Antalia të ishte një qytet që gjeneron të ardhura dhe rrit investimet.
Çandır, i cili nënvizoi se si Borsa İstanbul, punon mbi bazën e projektit në Antalia, “Ne kemi zbatuar një projekt të rëndësishëm në fushën e thurjes. Po bëjmë Panairin e 6-të të Produkteve Vendore. Ne kemi ndjeshmëri serioze në Antalia. Për vite me radhë nuk mund të krijonim një qendër tërheqëse duke hedhur beton apo duke shkatërruar natyrën. Është detyra jonë të ruajmë natyrën, klimën dhe mjedisin e Antalisë dhe t'i transferojmë ato në të ardhmen.”
Duke nënvizuar se Antalia është një qytet peshues përveç turizmit, Çandır tha, “50% e qytetit e siguron jetesën nga bujqësia. Ne kërkojmë diskriminim pozitiv në bujqësi në çdo kohë. Bujqësia është një sektor strategjik. Ne e shprehim këtë në çdo mjedis. Në këtë vend, një në çdo pesë njerëz ende e siguron jetesën nga sektori i bujqësisë.
Çandır shtoi se pret investime serioze në rritje për ta mbajtur natyrën të pastër.
Ish-ministri i Transportit, Marrëdhënieve dhe Lidhjeve dhe kandidati për deputet i AK Partisë në Antalia, Lütfi Elvan tha se janë OJQ me të cilat janë ndërthurur prej vitesh me dhomat e tregtisë dhe industrisë dhe kanë prodhuar projekte së bashku.
Duke u shprehur se OJF-të janë një nga aktorët e domosdoshëm për demokracinë, Elvan kujtoi se i ka njohur nga afër si gjatë ministrisë së tij, ashtu edhe më parë për shkak të detyrave të tij.
Duke vënë në dukje se cilat probleme të Antalisë janë bërë kronike, Elvan tha:
Në periudhën e ardhshme do t'i trajtoj shpejt këto çështje. Erdha për të shërbyer. Është krenari për ne që të bashkëpunojmë me një OJQ si bursat e mallrave, të merremi me problemet e tyre dhe të bëjmë përpjekje për të zgjidhur problemet e tyre.”
“RRITET VLERA BUJQËSORE E ANTALIA”
Duke u shprehur se Antalia është një qytet markë në fushën e bujqësisë, Elvan tha: “Prodhimi bujqësor zë vendin e parë në Turqi për nga vlera. Në 12 vitet e fundit, ka pasur një rritje të ndjeshme të vlerës së prodhimit bujqësor të Antalias. Vlera e prodhimit është rritur me 4-5 herë. Për shembull, vlera e prodhimit bujqësor u rrit nga 2002 miliardë në 1.8 në 9 miliardë sot. Vlera e prodhimit bimor është afruar nga 2002 miliardë lira në 1.5 në 8 miliardë sot. Kur shikojmë kafshët e gjalla, ndërkohë që në vitin 2002 kishte një vlerë prodhimi prej 169 milionë, sot është rritur në 1 miliardë lira. Me pak fjalë, ka pasur zhvillime të rëndësishme në fushën e bujqësisë dhe blegtorisë. Ne shohim rritje të produktivitetit. Falë mbështetjes që i kemi dhënë investimeve për ujitje, ne shohim rritje të ndjeshme të produktivitetit.”
“ANTALIA DO TË MBAJTË PRODUKTET E SAJ ME TREN”
Duke theksuar se synimi i tyre është të shkojnë edhe më lart në bujqësi, Elvan deklaroi se kanë marrë masa për uljen e kostove dhe se produktet që prodhohen në Antalia shkojnë në Anatolinë Qendrore, Marmara, Anadollin Lindor, “Si shkon me kamionë dhe kamionë. Kjo kërkon mjaft kohë dhe e kushtueshme. Si qeveria jonë, duke e bërë Antalinë një qendër treni me shpejtësi të lartë do të ulë kostot e transportit. Tani e tutje transporti do të bëhet me trena të shpejtësisë së lartë. Ne do të kemi mundësinë të dërgojmë produkte në të gjitha cepat e Turqisë me trena me shpejtësi të lartë. Produkti, i cili dikur merrte 3-4 ditë me hekurudhë, tani do të marrë disa orë me trenat me shpejtësi të lartë”, tha ai.
DY LINJA TRENI ME SHPEJTËSI
Duke vënë në dukje se do të ndërtojnë dy linja treni me shpejtësi të lartë për në Antalia, Elvan tha: “E para është linja Antalia, Isparta, Burdur, Afyon, Kutahya, Eskişehir. Në vitin 2016, ne do të godasim. Linja e dytë është linja që lidh Antalia, Konia, Aksaray, Nevşehir, Kayseri. Dërgesat e prodhimit bujqësor do të bëhen shumë më të lehta. Do të ketë më pak dëme në rrugët tona. Automjetet e rënda kanë efekte negative në autostradë”, tha ai.
“INFRASTRUKTURA HEKURUDHAVE DO TË HAPET PËR PUBLIKUN”
Çfarë do të ndodhë me kompanitë që do të operojnë në sektorin e transportit? Duke u shprehur se mund të ketë një pyetje në formë pyetjeje, Elvan tha se “Ne do të lejojmë që infrastruktura hekurudhore të përdoret nga sektori privat. Me fjalë të tjera do të liberalizojmë përdorimin e hekurudhave. Kjo do të bëhet së shpejti. Kompanitë tona që merren me transportin do të bashkohen dhe do të mbajnë ngarkesat e tyre me kompletet e tyre të trenave. Ata do të paguajnë një tarifë të caktuar vetëm sepse përdorin infrastrukturën hekurudhore. Ka kompani autobusësh. Ata e bartin rrugën nga një vend në tjetrin. Kompani të ngjashme do të ketë edhe në hekurudhë. Ata do të kenë mundësinë të transportojnë si pasagjerë ashtu edhe mallra. Janë bërë rregullimet e nevojshme. Rregulloret janë të plota. Ne do të hapim infrastrukturën tonë hekurudhore për njerëzit dhe kompanitë tona”, tha ai.
“PO BASHKOJMË TOKAT TONA NË BUJQËSI”
Duke u shprehur se po kryejnë punime për konsolidimin e tokës në fushën e bujqësisë, Elvan tha: “Problemi ynë kryesor është se ne kemi aplikuar metoda me kosto efektive duke kombinuar strukturat e tokës me produktivitet të ulët dhe me kosto të lartë në strukturat e vogla tokash. Sistemi i ujitjes me rrjet të mbyllur filloi të përdoret në të gjithë Turqinë. Ndërkohë që Turqia renditet e 4-ta në Evropë për sa i përket vlerës së prodhimit bujqësor, ajo sot është ngjitur në vendin e 4-të në Evropë.
“NE DUHET TË MBROJMË MJEDISIN DHE NATYRËN”
Duke theksuar se bujqësia është një sektor strategjik, Elvan tha: “Çdo ditë,
Rëndësia e bujqësisë do të rritet edhe më shumë. Është e rëndësishme të mbrohet mjedisi dhe natyra në këtë pikë. Ne duhet t'i mbrojmë ata. Nëse nuk e mbrojmë, nuk mund të ruajmë pozicionin tonë aktual në turizëm dhe fusha të tjera. Prandaj, është jashtëzakonisht e rëndësishme të mbrohet mjedisi dhe natyra. Do të kemi masa dhe stimuj që qytetet të rriten horizontalisht dhe jo vertikalisht. Për të ofruar një mjedis jetese sa më të rehatshëm dhe më të rehatshëm. Është e nevojshme të mbrohen teksturat historike në qytete dhe të rritet dukshmëria e tyre”, tha ai.
“TURIZMI DUHET TË ZGJIDHET NË 12 MUAJ”
Duke u shprehur se turizmi nuk duhet parë si deti dhe bregdeti, Elvan tha: “Turizmi duhet të diversifikohet dhe të shtrihet në 12 muaj. Antalia është një nga qytetet tona kryesore me strukturën e saj historike dhe natyrore. Infrastruktura industriale e Antalias është në gjendje të mirë. Por kur kemi parasysh potencialin bujqësor, ai duhet të hapet më shumë në rrugën e përpunimit dhe marketingut të këtyre produkteve.”
“DUHET TË PUNOJMË SHUMË”
Duke theksuar se nuk i ka ndryshuar asnjëherë ndjenjat dhe mendimet e tij, qofshin ato zgjedhje apo jo, Elvani tha: “Atë që them sot, do ta them nesër. Unë thashë dje atë që thashë sot. Cilado qoftë e vërteta, unë e ndaj gjithmonë atë. Unë jam një person që e dua vendin tim dhe Antalinë. Jam krenar dhe i nderuar që i shërbej vendit tim. Për këtë arsye e kam lënë pas dore familjen time herë pas here. Ne bejme. Por ne duhet të punojmë për këtë vend. Do të punojmë të gjithë bashkë. Tani e tutje, Turqia duhet të shkojë përtej asaj partie, asaj partie, asaj partie, asaj partie. Synimi është të punojmë dhe të shërbejmë, duhet të merremi me ta”, tha ai.
Më pas, Elvani bëri një foto kujtimi me drejtuesit e ATB-së me Yivli Minare, simbolin e Antalias.