Tramvaji i Izmirit i braktisur 50 vjet më parë

Izmiri braktisi tramvajin 50 vjet më parë: Një nga kujtimet e paharrueshme të ditëve tona të fëmijërisë ishte kapja e tramvajeve që shkonin nga Konaku në Karantinë dhe Göztepe.
Këto obsesione të tramvajit KarşıyakaDo të ishte më argëtuese në.
Tramvajet, të tërhequr nga katër kuaj nga dy krahët, transportonin pasagjerë midis İskele dhe Bostanlı.
Ky do të ishte një udhëtim argëtues.
Si për fëmijët e ngulur në ato tramvaje, ashtu edhe për dajat dhe hallat që shtypnin paratë dhe u ulën në karrige...
Shpejtësia nuk kërkohej në këto tramvaje. Ata që duhej të punonin me nxitim preferuan autobusët.
Banorët e Izmirit i braktisën këto tramvaje, të mbetura nga ditët e fundit të Perandorisë Osmane, 50-60 vjet më parë.
Në fund të viteve 40 dhe në fillim të viteve 50, izmirasit lanë mënjanë tramvajet që lëviznin në shina në varësi të mekanizmit elektrik në tela.
Arsyeja është si më poshtë…
Këto automjete u vjetëruan dhe për këtë arsye u lanë mënjanë.
Tramvajet që përshkonin bulevardet dhe rrugët e Izmirit me zhurmën e "tingujve të zhurmshëm" u zëvendësuan nga trolejbusët modernë që funksiononin edhe me energji elektrike.
Këto mjete ishin më të shpejta se tramvajet dhe kishin manovrim më të lartë. Ai mbante më shumë pasagjerë.
Më lejoni të them menjëherë se banorët e Izmirit nuk kanë kërkuar më tramvaj që nga ajo ditë.
Udhëtimi me tramvaj ka mbetur në kujtesë edhe sot e kësaj dite.

Viti 2015…
Izmiri është në prag të një aventure të re me tramvaj nën hijen e 50-60 viteve të kujtimeve.
Në Mavişehir po hapen rrugë dhe po çmontohen trotuaret.
Binarët janë duke u hedhur.
Ky mjedis i shkretë është gati të shfaqet edhe në anën tjetër të Gjirit.
Kjo tërheqje e pabesueshme e Bashkisë Metropolitane të CHP-së është e hapur ndaj reagimeve sido që ta shikoni...

Askush nuk duhet të presë sukses në këtë organizim të tramvajit.
Në rrugët dhe bulevardet ku do të vijë e do të kalojë ky tramvaj, trafiku është rritur të paktën njëqindfish krahasuar me periudhën e mëparshme.
Po hapen rrugë dhe po çmontohen trotuaret.
Krahas gjithë kësaj, mijëra pemë janë në prag të shkuljes. Në përfundim të këtij operacioni do të ndeshemi me një Izmir të tullac dhe për shkak të problemeve që lindin njëra pas tjetrës, Bashkia Metropolitane e Izmirit do të dështojë sërish, ashtu si në incidentin e kartës së Kentit.