Projekti i Kalimit të Gjirit të Izmirit: Kryetari i provincës së Izmirit të AK Partisë Bülent Delican deklaroi se disa dhoma të lidhura me TMMOB e kundërshtuan projektin në takimin e Vlerësimit të Ndikimit në Mjedis (VNM) të "Projektit të Kalimit të Gjirit të Izmirit" të hartuar nga Ministria e Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve , dhe tha: "Sa turp." "Ka një strukturë në të dy qytetet që nuk dëshiron që projektet e krijuara për t'u shërbyer qytetarëve tanë të zbatohen," tha ai.
Në deklaratën e tij me shkrim, Delicani ka reaguar ndaj kësaj situate duke thënë se ka pasur dhoma që kundërshtojnë “Projektin e Kalimit të Gjirit të Izmirit”.
Delican deklaroi se takimi i VNM-së i “Projekti i kalimit të tubave të Izmir Bay”, i projektuar nga Ministria e Transportit, Çështjeve Detare dhe Lidhjeve, është mbajtur së fundmi dhe se projekti është kundërshtuar në këtë takim.
Duke pretenduar se odat e lidhura me TMMOB-in “shfajësuan” këtë projekt në Izmir, Delican në deklaratën e tij përfshiu këto deklarata:
“Transporti është një nga problemet më të rëndësishme të Izmirit. Të gjithë e dimë se Bashkia Metropolitane e Izmirit, e cila është përgjegjëse kryesore për transportin, nuk mund të marrë masa të mjaftueshme paraprake në këtë drejtim. Duke marrë parasysh të gjitha këto, qeveria jonë ka bërë lëvizje të rëndësishme transporti drejt Izmirit. Projektet me miliarda lira janë zbatuar për 13 vjet. Një shembull i rëndësishëm për këtë është tuneli i Konakut, i cili u vu në shërbim së fundmi. Edhe këtu, për fat të keq, u bënë pengesa dhe tentativa të ndryshme për të ndërhyrë në projekt nga institucionet publike. Aktualisht tuneli funksionon pa probleme dhe u shërben qytetarëve tanë. Kostoja e Kalimit të Gjirit të Izmirit, një nga projektet e rëndësishme të qeverisë sonë për Izmirin, do të arrijë në 3 miliardë e 520 milionë lira. Ky projekt, Balçova, Narlıdere, Karşıyaka dhe rrethin Çiğli, do të zgjidhë rrënjësisht edhe problemin e transportit të rretheve përreth. Do të lejojë që qyteti të marrë frymë dhe të lidhë qytetin nga Veriu në Jug. Në projektin e urës, e cila është afërsisht 4,5 kilometra e gjatë, do të ndërtohet një ishull artificial 880 metra, një tunel tubash i zhytur 800 metra dhe një sistem hekurudhor 16 metra. "Do të krijohet një autostradë e plotë me 400 korsi dhe sistemi hekurudhor me 6 korsi."
Duke argumentuar se një projekt kaq i rëndësishëm nuk u kërkua dhe nuk u pranua në takimin e VNM-së, Delican tha: “Ata që ngrihen në këmbë edhe para fillimit të projektit, ata që përpiqen të mashtrojnë publikun dhe të kryejnë një operacion perceptimi një ditë do të turpërohen për atë që ata vepruan. “Fatkeqësisht, ka një strukturë që nuk dëshiron që të realizohen projektet e krijuara për t'u shërbyer qytetarëve tanë në qytet”, tha ai.
Bëhu i pari që komenton