Kalvari Marmaray i Popullit të Bakırköy: Stacionet e trenit dhe hekurudhat, të cilat janë mbyllur për më shumë se 2 vjet për shkak të punimeve në Marmaray, janë mbushur me papastërti.
Gebze-Halkalı Në Projektin Marmaray, i cili përfshin krijimin e një sistemi hekurudhor të vazhdueshëm midis viteve 2013-XNUMX, vetëm seksioni i kalimit nën Bosfor, domethënë midis Üsküdar dhe Yenikapı, u vu në shërbim në tetor XNUMX. Pjesë të tjera të projektit, Gebze dhe HalkalıSeksionet që shtrihen deri në nuk janë përfunduar ende. Në këto seksione, linjat ekzistuese periferike do të përmirësohen dhe do të shndërrohen në metro. Për shkak të këtyre veprave transformuese, Sirkeci- Halkalı Linja periferike midis Gebze dhe Söğütlüçeşme u mbyll 2 vjet më parë.
Sidomos Bakırköy-Halkalı Ndërsa mungesa e ndonjë pune midis provincave dhe ndërprerjet në punimet e Marmaray janë shpesh në axhendën e Turqisë, banorët e Bakırköy janë gjithashtu të shqetësuar nga dobësitë e sigurisë në stacionet e trenave dhe papastërtia e hekurudhave.
Qindra qytetarë të Bakırköy telefonuan gazetën tonë dhe pyetën: "Çfarë do të ndodhë me Marmaray?" Ata shprehin reagimet e tyre duke thënë: Volkan Işık, i cili jeton në distriktin Sakızağacı, tha: “Ne nuk kemi parë ndonjë punë të duhur që nga mbyllja e stacionit. I mbyllën hyrjet, por vendi duket si rrënoja. Nga papastërtia burojnë erëra të këqija, kudo ka baltë. Për më tepër, ky stacion bosh është i rrezikshëm edhe përsa i përket sigurisë. Ky stacion i errët, bosh dhe pista treni në mes të vendbanimit krijon ankth. Çfarë do të ndodhë me këtë stacion? tha.
Një qytetar tjetër, Değer Yener, tha: “Stacioni është i mbyllur dhe qëndron aty. Nuk ka ende një studim. Ndërtesa duket si një gërmadhë. Zona përreth hekurudhës është bosh dhe e frikshme. “Kemi frikë se njerëz të panjohur do të përfitojnë nga ky boshllëk sigurie dhe do të vendosen këtu. tha ai.
KU JANË FUNKSIONARËT E HEKURUDHAVE SHTETËRORE?
Qytetarët e Bakırköy-it deklaruan gjithashtu se mbikalimi që lidh rrugën Hatboyu, Gençler dhe Filiz, i cili përdoret shpesh nga këmbësorët, është në gjendje të mjerueshme dhe se njerëzit kanë frikë të kalojnë edhe këtë mbikalim.“Ne kemi frikë edhe kur e përdorim këtë mbikalim. . Shkallët e mbikalimit janë të thyera dhe hekurat e tyre janë ndryshkur. Ne gjithashtu dërguam një peticion në Komunën Bakırköy dhe Komunën Metropolitane në lidhje me këtë çështje. Por të dyja bashkitë thonë se nuk mund të kryejnë mirëmbajtjen dhe riparimin e mbikalimit pasi nuk është në kompetencën e tyre dhe se mirëmbajtjen dhe riparimin e mbikalimit duhet ta bëjnë hekurudhat shtetërore. Pra, ku janë hekurudhat shtetërore? Pse nuk dëgjojnë ankesat e qytetarëve? Stacionet e trenit, hekurudhat dhe mbikalimet janë braktisur për fatin e tyre. Nëse ndodh një fatkeqësi në këtë mbikalim, kush do të jetë përgjegjës? Kush do të paguajë për këtë? “Ajo që duam është që përgjegjësit të marrin në konsideratë ankesat tona dhe të gjejnë një zgjidhje”, thonë ata.
Është fakt se në çdo vend, përfshirë edhe ata teknikisht të avancuar, hapje që nuk përputhen me planifikimin mund të bëhen për arsye politike. POR nuk ka gjë të tillë askund tjetër, nga ato që vendosin një pendë sipër... Tani edhe sulltani i shurdhër dëgjoi se sistemi MARMARAY u hap para kohe për arsye politike. Inxhinierët në Marmaray po vrapojnë pas punës ditën, natën dhe fundjavën. Nëse dikush nuk beson, gjeni një të njohur të brendshëm dhe pyesni, shikoni se si do t'i hapen sytë. Ne jemi mirënjohës për atë që është bërë, por detyra jonë këtu nuk mund të jetë të përkëdhelim pas shpine si zakonisht. Tashmë është e pashmangshme që të gjithë ne t'i bëjmë vetes këtë pyetje dhe të kërkojmë një përgjigje: PSE PUNË TË KËSHTA TË PLANIFIKUARA TË SHUMË TË SHQIPTARE "BËRË ME PARATË TONA" NDODHIN GJITHMONË NË VENDIN TONË? PSE NUK KERKOJMË LLOGARINË E TIJ? NUK DO TË PYSËM, POR ALIENET DO TË VJËNË NGA DETARI DHE DO TË KYKOJNË NË EMËR NE?