Bari u rrit në vagonët që mbajnë ngarkesën e Stambollit: Linjat periferike u shndërruan në varreza trenash me çmontimin e linjave të Anadollit dhe të Europës në kuadër të projektit Marmaray dhe integrimin me trenin e shpejtësisë së lartë.
Linjat periferike, të cilat kanë mbajtur barrën e transportit të Stambollit që nga dita e themelimit, janë kthyer praktikisht në një varrezë treni me çmontimin e linjave të Anadollit dhe Europës në kuadër të projektit Marmaray dhe integrimin me trenin e shpejtësisë së lartë.
Në anën e Anadollit, trenat periferikë u tërhoqën në stacionin e trenit Haydarpaşa për shkak të projekteve. Trenat u bënë vendi i punës i artistëve të grafitit dhe ekipeve filmike.
TRENAT JANË TË MBULUAR ME ndryshk dhe barë të këqija të rritur në to
Bari është rritur në grupet e trenave dhe vagonët e braktisur që përdoreshin për transportin e mallrave, të cilat Stambollitët i përdornin për të shkuar në shkollë dhe për të punuar në mëngjes dhe në mbrëmje për dekada të tëra. Trenat e rreshtuar në shina krah për krah u mbuluan me ndryshk duke na kujtuar fjalën e urtë “Hekuri i punës nuk ndryshket”. Kamionët udhëtojnë herë pas here në linjën e çmontuar të trenit. I vetmi vend në linjë ku shihen shinat është Stacioni i Trenit Haydarpaşa. Stacioni, ku njerëzit që vijnë në Stamboll nga Anadolli hyjnë për herë të parë në qytet, tani pret ekspozita dhe jo pasagjerë. Stacionet historike të ndërtuara nga TCDD, e themeluar në vitin 1927 dhe të ruajtura deri më sot, u mbyllën me perde metalike dhe iu braktisën fatit.
NËSE TË DËRGONIN NË ANATOLI NUK DO TË KABLOSHIN
Shërbimet e trenave u ndërprenë në qershor të vitit 2013 dhe ministri i atëhershëm i Transportit, Çështjeve Detare dhe Lidhjeve njoftoi se linja e re do të vihej në shërbim pas 2 vitesh. Në 3 vitet e fundit, 10 trena të përbërë nga 38 grupe vagonësh u lanë të kalben. Nga ana tjetër, Sindikata e Bashkuar e Punonjësve të Transportit deklaroi se këta trena duhet të dërgohen në linjat në Anadoll në kohë dhe kompletet me miliona lira po kalben dhe të papërdorshëm duke qëndruar në vendet e tyre.
Vagonat qe jane lene te kalbet a nuk mund te perdoren askund ne vend? .Pushtet duhet te kujdesen edhe per pronat e tyre..Ne fund te fundit bufonet e vetedijshem kane shkruar foto dhe shkrime mbi to.Askush nuk nderhyn kur vagomat janë të ndotura.Yazılk.Për këtë çështje duhet ngritur padi.
Tani duhet të jetë kështu. Qendra e palës evropiane duhet të jetë Sirkeci. (P.sh. Stamboll-Athinë etj.) Qendra e anës aziatike duhet të jetë Haydarpaşa. (Stamboll-Baku etj.) dhe dy linjat duhet të lidhen me Marmaray nga një rrugë afër Söğütlüçeşme.