Takimi i Sektorit Detar dhe Logjistik në Aliağa: '40. “Samiti Ndërkombëtar i Menaxhimit dhe Logjistikës Portuale” filloi dje.
Në ditën e parë të samitit 3-ditor, u diskutuan strategjitë dhe teknologjitë e reja se si të zhvillohet industria portuale në tregjet kombëtare dhe ndërkombëtare. Përfaqësuesit kryesorë të sektorit u mblodhën në samit, i cili synoi të tërheqë vëmendjen kombëtare dhe ndërkombëtare për çështjet e menaxhimit të portit dhe logjistikës nga një këndvështrim i gjerë.
“NE DO TË JEMI NJË NGA RAJONET PORTI KRYESOR TË VENDIT”
Zëvendës Guvernatori i Izmirit dhe Administratori Administrativ i Portit të Izmirit Ufuk Seçilmiş, CHP İzmir Zëvendës Prof.Dr. Adnan Saka, Kryetar i Bordit të Dhomës së Tregtisë Aliağa, mbajti fjalën e hapjes së sesionit të parë, ku morën pjesë Kamil Okyay Sındır dhe përfaqësues të sektorit të portit dhe logjistikës. Në fjalën e tij, Saka dha informacione për portet e rajonit, problemet e tyre dhe sugjerimet e zgjidhjeve dhe tha: “Ritmi i realizimit të eksporteve totale prej 23 miliardë dollarësh të Rajonit të Egjeut nga portet e Aliağës është 43,71 për qind. Importet nga Aliağa janë 10.7 miliardë dollarë. Kur shikohet, vetëm Aliağa ka një vëllim të tregtisë së jashtme prej 21 miliardë dollarësh. Përveç kësaj, APM Terminals, një nga operatorët portualë më të mëdhenj në botë, i cili aktualisht është në ndërtim e sipër, po përgatitet të vërë në punë Portin Petlim të Petkim në tremujorin e parë të 1.3, me një kapacitet fillestar prej 2016 milionë TEU. Portet në rajonin tonë Aliağa, veçanërisht Batıçim, kanë nisur lëvizje të reja investimesh. "Të gjitha këto investime dhe shifra tregojnë se Aliağa do të jetë një nga rajonet portuale kryesore të vendit në të ardhmen e afërt," tha ai.
VENDI MË I PËRSHTATSHËM PËR NJË BAZË LOGJISTIKE është 'ALİAĞA'
Duke deklaruar se portet e Aliağës janë një pikë gjigante e tregtisë së jashtme që ofron një avantazh strategjik për vendin tonë në rajonet e Mesdheut dhe Egjeut, Saka tha se vendndodhja e tyre duhet të vlerësohet mirë dhe tha: "Për të përcaktuar se ku do të jenë më efikase bazat logjistike. dhe çfarë lloj pune mund të bëhet në baza, vendosëm t'i marrim ato ndër qendrat e rëndësishme logjistike në Evropë në vitin 2012." Kemi kryer inspektime në portet e Hamburgut dhe Bremenit dhe në 2015 në portet e Roterdamit, Amsterdamit dhe Antwerp. Si rezultat i këtij rishikimi, ne dëshmuam edhe një herë se baza logjistike e planifikuar të ngrihej në Izmir mund të ishte më efikase në Aliağa. Mendojmë se do të ishte më e realizueshme krijimi i bazave logjistike në rajonet ku disponohen lehtësira të transportit tokësor, detar dhe hekurudhor. “Duke qenë se Aliağa është në qendër të të gjitha rrjeteve të transportit dhe është në një pikë të përshtatshme për të gjitha mënyrat e transportit, do të jetë e dobishme për vendin tonë dhe investitorët të kenë bazën logjistike që do të ndërtohet në Izmir në rajonin e Aliağës”, tha ai.
“ËSHTË GËZUAR QË PO MARRE VEPRIM PËR ZGJIDHJEN E PROBLEMIT RRUGËS”
Saka vuri në dukje se megjithëse Portet Aliağa kanë një potencial të madh, disa probleme si mungesa e zonave të pasme në zonat portuale, magazinimi, problemet e infrastrukturës dhe mangësitë në lidhjet tokësore, autostrada dhe hekurudhore duhet të eliminohen sa më shpejt të jetë e mundur, dhe shtoi se Yeni Rruga Foça që të çon në portet në Gjirin e Nemrutit Ai tha se fakti që Drejtoria e Përgjithshme e Autostradave ndërmori masa për zgjidhjen e problemit për riparimin dhe asfaltimin e autostradës krijoi kënaqësi në rajon. Saka shtoi se presin që rruga në mes të lokacionit Petkim, e cila është brenda zonës prej 5 kilometrash, dhe fabrikave të hekurit dhe çelikut të përfundojë sa më parë.
ALİAĞA DO TE JETE NJE NGA AKTORET KRYESORE TE SEKTORIT
Duke marrë fjalën pas fjalës së hapjes në samit, kryetari i Dhomës së Transportit Imeak të Degës së Izmirit, Yusuf Öztürk, tha se Aliağa është një kandidat për të qenë një nga aktorët e lojës së madhe që ka nisur në sektorin e transportit. Duke deklaruar se Aliağa është rajoni portual ku përjetohet lëvizja më e madhe e ngarkesave në Turqi me përshpejtimin e sjellë nga ngarkesat me origjinë të lëngshme të naftës, Öztürk tha, “35 milionë 733 mijë ton lëvizje mallrash u zhvilluan në portet në rajonin tonë Aliağa në Periudha janar-shtator të këtij viti. Kjo shifër pritet të arrijë në 2015 milionë tonë deri në fund të vitit 45. Përsëri, në 9 muajt e parë, sasia e kontejnerëve të trajtuar në portet në Aliağa arriti në 429 mijë TEU. Ky është një zhvillim i jashtëzakonshëm. "Ne vlerësojmë se sasia e kontejnerëve të trajtuar në Aliağa do të arrijë nivele të barabarta me portin Alsancak në të ardhmen e afërt," tha ai.
BAZA LOGJISTIKE LAJME TË MIRA
Duke deklaruar se shteti ka përgjegjësi të mëdha për të aktivizuar potencialin në Aliaga, Öztürk tha: “Është shumë e rëndësishme të vendosen lidhjet hekurudhore dhe rrugore të porteve. Me kënaqësi mësuam se Rruga e Re Foça që të çon në Gjirin e Nemrutit ka filluar të ndërtohet. Kapiten Özkan Poyraz, zv/nënsekretar i Ministrisë së Transportit, Marrëdhënieve dhe Postë-Telekomunikacionit, bëri të ditur se në axhendën e tyre kanë përfshirë kërkesën për ta bërë Aliağa-në bazë logjistike, të cilën e shprehim prej vitesh. “Më në fund do të jemi në gjendje të arrijmë modelin e infrastrukturës së porteve shembullore në Evropë si Hamburgu dhe Roterdami”, tha ai.
“TURQIA ËSHTË NJË VEND SHUMË STRATEGJIK PËR NE”
Drejtori i Përgjithshëm i APM Terminals Turkey Mogens Wolf Larsen tha se Turqia është një vend shumë strategjik për ta. Duke u shprehur se APM është një nga operatorët portualë më të mëdhenj në botë, Larsen tha, “Projekti Petlim tani ka përfunduar. Ka mbetur shumë pak kohë deri në hapjen e portit tonë. Jemi shumë të emocionuar. Ne ndërtuam një ndërtesë terminali që është një vepër arti. Do të hapet në gjysmën e parë të 2016. “Do të jetë porti më i madh dhe më efektiv në Rajonin e Egjeut”, tha ai.
Në samit, presidenti i Dhomës së Tregtisë Aliağa, Adnan Saka, i dha një pllakë Drejtorit të Përgjithshëm të Portit Petlim Doğan Çirakoğlu për investimet e tij të reja në port.
Bëhu i pari që komenton