Situata e fundit në linjat e reja të trenave me shpejtësi të lartë

Situata e fundit në linjat e reja të trenave me shpejtësi të lartë: 2 milionë e 454 mijë e 92 pasagjerë preferuan linjën Stamboll-Ankara, e cila u hap vitin e kaluar, dhe 522 mijë e 79 pasagjerë preferuan linjën Stamboll-Konya.

Ankara-Konya hattının hizmete girdiği 2011 yılından bugüne kadar 6 milyon 756 bin 766 yolcu Eskişehir-Konya hattında da 446 bin 397 yolcu taşıdı.

Farklı tarihlerde hizmete giren 5 hatta bugüne kadar 22 milyon 282 bin 512 yolcu seyahat etti. Ayrıca İstanbul-Ankara hattında 22 kilometre uzunluğundaki Doğançay Ripajı’nın tamamlanması için çalışmaların sürdüğü ve önümüzdeki yıl tamamlanacağı belirtildi.

7 nga 4 kompanitë që kanë dorëzuar ofertat për projektin e metrosë së Konias, i cili u tenderua nga Drejtoria e Përgjithshme e Investimeve në Infrastrukturë në Ministrinë e Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve, iu dërgua një ftesë për të paraqitur propozimet e tyre teknike dhe financiare. Tenderi për Konya Metros 45 kilometra të gjatë, i cili është planifikuar të jetë shtylla kurrizore e transportit publik në Konya, u mbajt në 13 tetor. Ndërkohë që janë pranuar oferta nga 7 kompani që kanë dorëzuar dosjen e parakualifikimit, janë dërguar ftesa për 4 kompani të cilat janë gjetur të mjaftueshme për të dorëzuar ofertat e tyre teknike dhe financiare.

Vazhdon ndërtimi i projektit YHT, i cili do të reduktojë në 603 kilometra distancën prej 405 km mes Ankarasë dhe Sivasit, i cili është një nga akset e rëndësishme të korridorit hekurudhor që lidh Azinë e Vogël dhe vendet aziatike në rrugën e mëndafshit. Me përfundimin e projektit, koha e udhëtimit midis Ankarasë dhe Sivas do të ulet nga 12 orë në 2 orë.

Punimet e ndërtimit në pjesën Polatlı-Afyonkarahisar të projektit; Përgatitja e projektit dhe proceset e tenderit vazhdojnë në seksionet Afyonkarahisar-Banaz, Banaz-Eşme. Hekurudha aktuale Ankara-İzmir është 824 kilometra dhe koha e udhëtimit është afërsisht 14 orë. Distanca mes dy qyteteve do të jetë 624 kilometra dhe kohëzgjatja do të jetë 3 orë e 30 minuta.

Me përfundimin e linjës 102 kilometra, koha e udhëtimit nga Konia në Karaman do të ulet nga 1 orë e 13 minuta në 40 minuta. Projekti Karaman-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Punimet e tenderit të ndërtimit dhe përgatitjes së projektit vazhdojnë për të siguruar transportin e trenave me shpejtësi të lartë nga Stambolli, Ankaraja dhe Konia në provincat Karaman-Mersin-Adana-Gaziantep.

Sivas-Erzincan YHT ihalede. Doğu-Batı koridorunun devamı niteliğinde olan ve Kars-Tiflis Demiryolu Projesi’ne bağlantı sağlayarak tarihi İpek Yolu’nu yeniden canlandıracak proje, ihale hazırlık ve proje hazırlama safhasında.

Puna për projektin e trenit të shpejtë të projektit vazhdon në fazën e përgatitjes së projektit. Tren me shpejtësi të lartë Edirne-Stamboll (Halkalı-Kapıkule) Synohet që linja me shpejtësi operimi 200 km/h dhe gjatësi 230 km të dalë në tender dhe të fillojë puna vitin e ardhshëm.

Antalya- Kayseri hattı 10 milyon yük taşıyacak. Yaklaşık 642 km uzunluğa sahip olacak hatta yılda yaklaşık 18,5 milyon yolcu, 18 milyon ton yük taşınması hedeflenen proje Antalya- Eskişehir Hızlı Tren Projesi 423 km güzergâh uzunluğuna sahip, yıllık 10 milyon ton yük, 3,8 milyon yolcu taşıyacak.

Türkiye’de hizmete girdiği 2009 yılından bugüne Yüksek Hızlı Tren (YHT) ile seyahat eden yolcu sayısı 22 milyonu aştı. 5 ayrı hatta toplam bin 213 kilometre olan YHT Hatları’nın 2023 yılına kadar 13 bin kilometreye ulaşması hedefleniyor.