Bombardier është në pritje të tenderëve të trenave në Turqi: Top Manager i Bombardier Troger tha, “Turqia është një nga tregjet më të rëndësishme hekurudhore në botë. Angazhimi i qeverisë për të investuar 2023 miliardë dollarë deri në vitin 45 e rrit më tej këtë rëndësi. Ne duam të prodhojmë trena me shpejtësi të lartë në Turqi me një partner të fortë.
Bombardier me bazë në Kanada, një nga kompanitë më të mëdha hekurudhore në botë, u përqendrua në tenderat e trenave me shpejtësi të lartë, metrosë dhe tramvajit në Turqi. CEO (CEO) i kompanisë Laurent Troger: Turqia është një nga tregjet më të rëndësishme hekurudhore në botë. Ne duam të prodhojmë trena me shpejtësi të lartë në Turqi me një partner të fortë. tha.
Në deklaratën e tij për korrespondentin e AA në selinë evropiane të kompanisë në Berlin, Troger vuri në dukje se Bombardier ka dorëzuar 1986 mjete hekurudhore, 111 tramvaj dhe 88 mjete metroje në Turqi që nga viti 248.
Duke theksuar se Bombardier luan një rol të rëndësishëm në transportin publik të Stambollit, Ankarasë, Izmirit, Eskişehirit, Adanas dhe Bursës, Troger tha: Turqia, e cila ndërthur Lindjen e Mesme dhe Evropën, është një nga tregjet më të rëndësishme hekurudhore në botë. "Procesi i modernizimit po ecën shumë shpejt dhe angazhimi i qeverisë për të investuar 2023 miliardë dollarë në transport deri në vitin 45 e bën Turqinë edhe më të rëndësishme," tha ai. Laurent Troger kujtoi se deri në vitin 2023 janë planifikuar 6 mijë e 792 kilometra trena me shpejtësi të lartë dhe 4 mijë e 707 kilometra linja të reja konvencionale.
Duke theksuar se janë kompania hekurudhore me portofolin më të madh të produkteve në botë, Troger tha: “Ne duam patjetër të jemi një lojtar kyç në sektorin hekurudhor turk. “Ne duam patjetër të lëmë shenjën tonë në fushën e trenave me shpejtësi të lartë dhe ta transformojmë tregun turk në një treg të orientuar drejt teknologjisë dhe inovativ duke rritur bashkëpunimin tonë me industrinë vendase. tha ai.
Troger vuri në dukje se fitimi i një tenderi të madh në Turqi do t'u mundësojë atyre të transferojnë teknologji inovative dhe njohuri të thelluara te partnerët dhe klientët e tyre turq.
Troger tha se u njoftua se do të kishte një kërkesë 51 për qind të prodhimit vendas në tenderët e trenave të shpejtësisë së lartë dhe se do ta respektonin plotësisht këtë dhe theksoi se do të vepronin me një partner të fortë vendas. Troger vazhdoi fjalët e tij si më poshtë:
Aktualisht kemi punonjës vendas në Turqi. Megjithatë, nëse fitojmë një nga tenderët e trenave të shpejtësisë së lartë, patjetër që do të kemi shumë më tepër punonjës turq. Në këtë pikë i kushtojmë shumë rëndësi cilësisë. Ne jemi të përkushtuar për trajnime gjithëpërfshirëse në një industri emocionuese dhe me në qendër teknologjinë.
Troger deklaroi se nuk ka dyshim se do të kryejnë prodhimin dhe mirëmbajtjen në Turqi me një partner të fortë turk.
Duke thënë se Bombardier ndërtoi metronë e Ankarasë, sistemin e parë të metrosë në Turqi, dhe se 55 tramvaje të teknologjisë së lartë në Stamboll u vlerësuan nga miliona përdorues, Laurent Troger tha se kompania e tyre gjithashtu ka një nënshkrim në sistemin prestigjioz të hekurudhës së lehtë të Izmirit dhe se atje janë kërkesat dhe planet për zgjerimin e këtij projekti.Ai tha se ishte në dispozicion. Troger tha se është planifikuar të shtohen 2018 kilometra linjë vetëm në Stamboll deri në vitin 118 dhe 2023 kilometra deri në vitin 276.
Bombardier ka dallimin si një nga kompanitë më të mëdha në këtë sektor, me 38 mijë punonjës në mbarë botën dhe më shumë se 100 mijë mjete hekurudhore aktualisht në funksion.
Është e një rëndësie strategjike për vendin tonë që disa nga kompletet e trenave në këtë tender përfshijnë komplete me lokomotiva hibride që kombinojnë motorë dizel dhe elektrikë. Sepse nëse do të ketë komplete të tilla, qytetarët tanë në këto provinca do të njihen me komoditetin e trenave të shpejtësisë së lartë me rehabilitimet e vogla që do të bëhen në rrugët që ende kalojnë hekurudhat, por nuk kanë statusin e hekurudhave të shpejtësisë së lartë, dhe transfertat në hekurudhat do të bëhen një gjë e së shkuarës. Gjithashtu, qytete si Sofja, Athina, Selaniku, Tbilisi, Baku, të cilat kanë lidhje të rëndësishme me vendet e huaja për vendin tonë, do të lidhen me Stambollin, Ankaranë dhe Izmirin në komoditetin e YHT. Përveç kësaj, në këtë mënyrë mund të krijohet një lidhje hekurudhore-detare midis Stambollit, Ankarasë, Izmirit dhe TRNC-së si një alternativë ndaj transportit ajror.