Stacioni i fundit i trenit me shpejtësi të lartë do të jetë Stacioni Haydarpaşa

Ndalesa e fundit e trenit me shpejtësi të lartë do të jetë Stacioni Haydarpaşa: Projektet gjigante do të lënë gjurmë në Stamboll. Stambolli, i cili është ndër megaqytetet e botës, është kandidat për t'u bërë një linjë ndërkombëtare në transport në vitet e ardhshme. Në fakt, një nga temat më të përfolura në MIPIM, panairi më i madh në botë i pasurive të paluajtshme në Kanë të Francës, ishte Stambolli dhe megaprojektet e tij, pavarësisht tensionit të krijuar nga terrorizmi, i cili do të drejtojë trafikun e transportit në rajon. ku ndodhet. Edhe pse Aeroporti Atatürk do të shërbejë me avionë të vegjël pas hapjes së aeroportit të tretë, ka mundësi që problemi i trafikut, i cili gjatë ditës në Stamboll kthehet në gangrenë, të zgjidhet edhe me 40 aeroporte, 120 ura dhe 2018 tunele që kalojnë nën Bosfor. .
projekt i çmendur
Me vënien në punë të Urës së Kalimit të Gjirit, ku kalimi i parë do të bëhet në maj dhe Urës së 1915-ës, e cila do të tenderohet në Çanakala këtë vit, gjithçka në rajonin e Marmarasë tashmë do të jetë shumë më afër njëra-tjetrës. Për shembull, me vënien në punë të plotë të Projektit të Kalimit të Gjirit, rruga 8-orëshe midis Stambollit dhe Izmirit do të reduktohet në 3.5 orë. Më ambicioz nga projektet 40 miliardë dollarëshe është padyshim 'Projekti i çmendur' Kanal Istanbul, 'rruga' e të cilit ka ndryshuar në momentet e fundit. Pritshmëria për Kanal Stamboll, që llogaritet të jetë një projekt rreth 10 miliardë dollarë, është përcaktimi i itinerarit këtë vit dhe realizimi i tenderit.
Sistemet hekurudhore do të kalojnë 800 kilometra
Në 6 vitet e ardhshme, gjatësia e sistemit hekurudhor të Stambollit do të kalojë 800 kilometra. Sipas ndryshimit të fundit të bërë nga Bashkia Metropolitane e Stambollit, stacioni i fundit i shërbimeve të trenave me shpejtësi të lartë do të jetë Stacioni Haydarpaşa. Kështu, linja periferike dhe treni me shpejtësi të lartë do të punojnë së bashku midis Pendik dhe Ayrılıkçeşme-Haydarpaşa.
Seksioni nga Pendik në Ayrılıkçeşme në anën anadollake të Stambollit do të lidhet me metronë Marmaray dhe Kartal prej andej. Kazlicesme, e cila mbulon pjesën e dytë,Halkalı Puna vazhdon në linjë. Linja është planifikuar të vihet në shërbim më së voni në vitin 2018.