Puna për Masterplanin e Biçikletave të Izmirit: Bashkia Metropolitane e Izmirit, e cila ka 40 kilometra shtigje biçikletash në qytet, mori masa për ta rritur këtë shifër në 135 kilometra. Nga ana tjetër, Metropolitan po punon për Masterplanin e Biçikletave të Izmirit.
Organizuar në bashkëpunim me Universitetin Ege, Bashkinë Metropolitane të Izmirit dhe Departamentin e Policisë së Izmirit, “3. Simpoziumi i Biçikletave” zbuloi gjithashtu ndjeshmërinë e İzmirit ndaj çiklizmit. Vëmendje të madhe në simpozium tërhoqën projektet e Bashkisë Metropolitane të Izmirit për zhvillimin e planifikuar të transportit me biçikleta në qytet dhe që Izmir të zhvillohet në platformat ndërkombëtare.
Buğra Gökçe, Zëvendës Sekretari i Përgjithshëm i Bashkisë Metropolitane, tha se një nga karakteristikat më dalluese të Izmirit, i ndryshëm nga qytetet e tjera, është qëndrimi i tij ndaj biçiklistëve dhe qasja e tij për ta bërë biçikletën pjesë të transportit urban. Ai tha se ata po punonin. . Gökçe tha, “Me FLOW nga njëra anë dhe EUROVELO nga ana tjetër, në mënyrë që İzmir të shfaqet në mënyrë aktive në të gjitha rrjetet ndërkombëtare, “Çfarë mund të bëjmë më mirë? Çfarë po bëhet në vendet e tjera? Si mund të ndërveprojmë?' Ne jemi duke hulumtuar tema të tilla. Ne po mundohemi që këto aktivitete të vazhdojmë në mënyrë pjesëmarrëse”, tha ai.
Po vjen edhe Master Plani i Çiklizmit
Fidan Aslan, Shefi i Departamentit të Transportit të Bashkisë Metropolitane të Izmirit, tha se me vendimet e Masterplanit të Transportit, Bashkia Metropolitane e Izmirit parashikoi ndërtimin e një shtegu biçikletash prej 135 kilometrash dhe pjesa 40 kilometra e saj ishte përfunduar në masë të madhe. Fidani u foli pjesëmarrësve të simpoziumit edhe për projektin “BISIM”, i zbatuar nga Bashkia Metropolitane e Izmirit dhe mori një kërkesë të madhe nga banorët e Izmirit.
Duke tërhequr vëmendjen te punëtoritë e biçikletave të quajtura "Gel TO THE ROAD" dhe "BI NOKTA: PUNTA", ku studentë universitarë, akademikë dhe aktivistë të transportit të biçikletave mblidhen dhe dizajnojnë në shkallë të ndryshme dhe rrugët e biçikletave përcaktohen në pjesë të ndryshme të qytetit, Aslan. “Bashkia Metropolitane ofron të gjitha llojet e aktiviteteve të transportit me biçikleta. Projekti mbështetet dhe vlerësohen të gjitha kërkesat për korsi për biçikleta dhe vazhdojnë studimet për një rregullim në standardet evropiane. Përveç kësaj, ne vazhdojmë të punojmë në Masterplanin e Biçikletave të Izmirit. Në këtë kontekst, planet mostër janë duke u ekzaminuar.
6 qytetet kryesore në Evropë
Duke u përqëndruar në përvetësimin e njohurive dhe përvojës ekzistuese në vendet e zhvilluara për të integruar transportin me biçikletë me llojet e tjera të transportit dhe për t'u organizuar si një alternativë e sigurt transporti në standardet e duhura, Bashkia Metropolitane e Izmirit, në mënyrë që të sigurojë shkëmbimin e nevojshëm të informacionit mbi platforma, është FLOW, e organizuar nga Bashkimi Evropian në kuadër të Programeve të Investimeve dhe Stimulimit Horizon 2020. Ai u përfshi në projekt. Projekti FLOW synon të reduktojë bllokimet e trafikut në qytet, të rrisë shtigjet e ecjes dhe biçikletave, të inkurajojë përdorimin e biçikletave dhe të zbatojë rregullore që synojnë përdorimin e mjeteve motorike në kushte të barabarta. Në kuadër të projektit FLOW, janë 6 qytete kryesore (Sofje, Lisbona, Mynih, Gdynia, Budapest, Dublin) dhe 39 qytete pjesëmarrëse. Zyrtarët e Bashkisë Metropolitane të Izmirit zhvilluan bisedime me Bashkinë e Mynihut, Kompaninë Konsulente Rupprecht dhe WRI (Instituti i Burimeve Botërore) në këtë proces dhe u nënshkrua një marrëveshje midis dy qyteteve.
“Lëreni EUROVELO të arrijë Izmirin”
Duke zhvilluar marrëdhëniet e saj me Rrjetin Evropian të Turizmit të Çiklizmit "EUROVELO", i cili do të kontribuojë në zhvillimin e rrugëve të turizmit të biçikletave dhe sektorit të turizmit alternativ në Izmir, Bashkia Metropolitane po planifikon gjithashtu rrugë turistike në përputhje me kriteret EUROVELO në mënyrë që të jetë vazhdimi i rrugëve të biçikletave EUROVELO në Evropë në Turqi. Vazhdon puna për lidhjen e itinerarit EUROVELO, e cila shtrihet në portin e Pireut, në Çeşme duke kaluar mbi ishullin Kios, ose për të përcaktuar rrugën e çiklizmit 350 kilometra Bergama-Efes duke u lidhur me Izmirin nëpërmjet Lesbos dhe Selanikut.
Një tjetër vepër e Bashkisë Metropolitane të Izmirit është konkursi “EUROPEAN CICLING CALLENGE 2016”, i cili do të japë të dhëna të rëndësishme për njësitë përkatëse të planifikimit duke nxitur përdorimin e gjerë të transportit me biçikleta. Në aktivitet marrin pjesë 52 qytete evropiane, ku qytetet ku përdorimi i biçikletave është i zakonshëm, konkurrojnë me njëri-tjetrin.
Mendoj se lajmi më i mirë i ditës, ndoshta i javës! Këtu është IZMIRI im! Është më i afërti me nivelin modern, perëndimor, pra me nivelin aktual të përparuar të kulturës së vendit. Një qytet që është edhe ambientalist/ekologjik dhe i jetueshëm në mënyrë njerëzore; IZMIR!
VETËM; Para se të vihet në jetë ky plan duhet nisur një VEPRIM: paralajmërimi i qytetarëve, informimi dhe ndërgjegjësimi për biçikletën, pra mjetin individual transportues në qytet…. Që disa hamshorë me motoçikleta në bythë të mos përpiqen të ngjiten mbi njerëzit me mjetet e tyre me katër rrota. -Që ndonjë zuskë e shkujdesur të mësojë, të kuptojë, të kuptojë se biçikleta është një mjet transporti me dy rrota me të njëjtat të drejta si një makinë pasagjerësh. – Që edhe disa kontrollorë, pra miq të policisë rrugore, të kenë kujdes edhe për të drejtat e çiklistëve... – që një pjesë e madhe e shoqërisë ndoshta të mësojë t’i respektojë duke hequr qafe pandjeshmërinë ndaj të tjerëve. pjesëmarrësit në trafik! KUJTO: "Dashuria është fakultative, por në respekt ka PRANE".