Sektori i çelikut do të rrisë eksportet në Evropën Qendrore nga hekurudhat

Sektori i çelikut do të rrisë eksportet e tij në Evropën Qendrore me hekurudhë: Turqia renditet e 10-ta ndër eksportuesit më të mëdhenj të çelikut në botë.
Sektori, i cili eksporton në 200 vende me strukturën e tij dinamike, vendos firmën e çelikut turk në projekte referuese në të gjithë botën. Shoqata e Eksportuesve të Çelikut, e cila kryen studime për rritjen e eksporteve turke të çelikut, hulumton tregjet e mundshme dhe zbulon mundësitë në tregjet ekzistuese. Ndërsa analiza zbuloi se eksportet e çelikut në Evropën Qendrore ishin në nivele shumë të ulëta, "Pesëshja evropiane" e përbërë nga Austria, Hungaria, Polonia, Republika Çeke dhe Sllovakia u vunë në qendër të vëmendjes. ÇİB, e cila fillimisht synon të zgjidhë problemin e logjistikës me kosto të lartë dhe organizon për këtë qëllim "Konferencën e Eksportit Hekurudhor në Evropë", planifikon të organizojë delegacione tregtare në kuadër të URGE për këto vende në periudhën e ardhshme.
Në eksportet e industrisë së çelikut drejt vendeve të Bashkimit Evropian; Austria, Hungaria, Polonia, Republika Çeke dhe Sllovakia janë në vendet e fundit. Sipas të dhënave nga Shoqata e Eksportuesve të Çelikut, Polonia përbënte 2015 për qind të eksporteve të Turqisë në Bashkimin Evropian prej 2,8 milionë tonë në 1,6; Austria 0,9 për qind; Hungaria mori një pjesë prej 0,4 për qind dhe Republika Çeke dhe Sllovakia morën një pjesë prej 0,3 për qind. Pamja nuk ka ndryshuar në periudhën janar-prill 2016 dhe aksionet e këtyre vendeve janë renditur si më poshtë: Polonia 1,5 për qind; Austria dhe Republika Çeke 0,5 për qind; Sllovakia 0,3 për qind dhe Hungaria 0,2 për qind. Nga ana tjetër, industria e çelikut tregon një ecuri të suksesshme në eksportet drejt vendeve të tjera evropiane si Mbretëria e Bashkuar, Rumania, Italia dhe Spanja.
Kur u hetuan arsyet e niveleve kaq të ulëta të eksporteve të çelikut në pesëshen evropiane, u kuptua se problemi ishte për shkak të kostove të larta të logjistikës që ndikuan negativisht në eksportet. Kështu, u nis një studim për të zbuluar rrugë alternative. Shoqata e Eksportuesve të Çelikut fillimisht bashkëpunoi me Rail Cargo, kompania më e madhe e transportit të mallrave në Evropë, në pronësi të Hekurudhave Shtetërore Austriake, për të vlerësuar avantazhet e eksporteve me hekurudhë. ÇİB dëgjoi eksportuesit në "Konferencën e Eksportit në Evropë me hekurudhë" të organizuar me pjesëmarrjen e kompanive eksportuese nga sektori i çelikut dhe u mundësoi kompanive të njihen më nga afër me shërbimet e ofruara nga Rail Cargo.
Konferenca filloi me fjalimet e Kryetarit të Shoqatës së Eksportuesve të Çelikut Namık Ekinci, Atasheut Tregtar Austriak Georg Karabaczek dhe Drejtorit të Përgjithshëm të Rail Cargo Logistics Turkey Murat Hürmen.Përparësitë dhe rrugët e ndryshme që ofron hekurudha në transportin drejt Evropës Qendrore u zbuluan me prezantimet e bëra. Një nga rezultatet më interesante të konferencës ishte magazina terminale e implementuar nga Rail Cargo në Vjenë. U theksua se Austria është një qendër e rëndësishme për arritjen e vendeve të tjera. Duke deklaruar se magazina ka avantazhe të konsiderueshme, përfshirë çështjet tatimore, ekspertët austriakë të Rail Cargo theksuan se shitja e produkteve që do të dërgohen nga Turqia në magazinë në Vjenë me tren bllok në vendet e synuara do të ulë ndjeshëm kostot e eksportuesit.
Ekspertët deklaruan se metodat e transportit që mund të preferohen për eksportet nga Turqia në Evropën Qendrore janë kryesisht transporti hekurudhor, detar i kombinuar me transportin hekurudhor, lumor dhe rrugor. Me këto metoda alternative transporti, rrugët alternative dhe vlerësimet e kostos ofrohen për transportin e ngarkesave nga Stambolli, Izmiri, Deti i Zi Perëndimor, Hatay-Mersin dhe Gebze direkt në magazinat e importuesve evropianë dhe/ose në magazinë kryesore të Rail Cargo në Vjenë ose në magazina në qytete të ndryshme të Evropës.ndahet me pjesëmarrësit.
Namık Ekinci, kryetar i Bordit të Drejtorëve të Shoqatës së Eksportuesve të Çelikut, deklaroi se pavarësisht suksesit të industrisë turke të çelikut në Evropë, pjesa e importeve të çelikut të Austrisë, Hungarisë, Polonisë, Republikës Çeke dhe Sllovakisë është shumë e ulët dhe tha. : “Industria jonë e çelikut ishte përpara Polonisë dhe Hungarisë vitin e kaluar.” 0,4 për qind nga importet e çelikut; 0,3 për qind nga Sllovakia; Ajo mori një aksion prej 0,2 për qind nga Austria dhe një aksion prej 0,1 për qind nga Republika Çeke. Turqia duhet patjetër të marrë pjesën që meriton në këto rajone ku Rusia dhe Ukraina janë aktive. Ne synojmë të lehtësojmë eksportet e anëtarëve tanë në këtë rajon, të rrisim eksportet e tyre, të kemi një pjesë në produktet që nuk mund të eksportojnë dhe të sigurojmë që eksportet e tyre në këto rajone të jenë të qëndrueshme. Duke pasur parasysh ndikimin negativ të kostove të larta të logjistikës në eksportet tona, hapin e parë e hodhëm me konferencën që mbajtëm në bashkëpunim me kompaninë shtetërore austriake Rail Cargo. Ne do të vazhdojmë punën tonë me kompanitë tona anëtare. Ne do të konsiderojmë marrjen e iniciativave si Shoqatë për të monitoruar nga afër avantazhet e magazinës së terminalit në Vjenë. Ne gjithashtu do të zhvillojmë metoda të ndryshme për të eliminuar disavantazhet tona ndaj vendeve rivale. Për shembull, ne do të prodhojmë zgjidhje në mënyrë që importuesit tanë të mund të marrin produktet që u nevojiten nga vendi më i afërt me ta. “Në këtë mënyrë ne do ta bëjmë të qëndrueshme praninë tonë në këto tregje”, tha ai.
Duke thënë se ata janë duke u fokusuar në rritjen e eksporteve të tyre në Evropë, Namık Ekinci tha, “Ne synojmë të rrisim eksportet tona në Evropë në potencialin e saj. “Për të mbështetur këtë synim, ne po planifikojmë të organizojmë delegacione tregtare dhe blerje të organizatave të delegacionit në rajonin e Evropës Qendrore në vitin 2016,” përfundoi ai.