Shëtitje e rrezikshme në mbikalimin e këmbësorëve të metrobusit Zeytinburnu: Për shkak të dendësisë në stacionin e metrobusit në Stamboll Zeytinburnu, qytetarët që dëshironin të përdornin mbikalimin krijuan radhë të gjata. Ndërkohë, një i ri, i cili ka parë intensitetin, ka rrezikuar jetën dhe është ngjitur në kangjellat e mbikalimit, duke krijuar një panik afatshkurtër.
Qindra njerëz të rreshtuar për të përdorur mbikalimin e këmbësorëve në stacionin e metrobusit Zeytinburnu krijuan skena interesante. Rreth orës 20:00 të mbrëmjes qytetarët kanë krijuar radhë të gjata teksa tentonin të kalonin rrugën duke përdorur mbikalimin.
Qytetarët duke zbritur nga metrobusi kanë pritur gjatë për të kaluar mbikalimin. Ndërkohë, një i ri, i cili ka parë intensitetin në mbikalim, ka rrezikuar jetën dhe ka ecur mbi kangjellat e urës në autostradën D100, duke krijuar panik në zonën përreth. Me paralajmërimin e qytetarëve, i riu ka zbritur nga kangjellat.
© Të gjitha të drejtat e lajmeve dhe fotografive të publikuara i përkasin ÖzenRay Railway Ltd.
© Asnjë nga artikujt e botuar në sit nuk mund të botohet pa lejen e pronarit të së drejtës së kopjimit.
Projektuar & SEO nga Levent Özen | E drejta e autorit © RayHaber | 2011-2024
Pas një sërë aksidentesh marramendëse, praktika standarde është: Parmaku djathtas/majtas i urës së mbikalimit të këmbësorëve është i mbuluar me xham polikarbonat të paktën 2,5 m lart, pas parmakut të sipërm. Në këtë mënyrë, të çmendurit parandalohen të rrëzohen apo edhe të ngjiten dhe të ecin në banister si në foto, dhe mjetet që i përkasin trafikut të automjeteve më poshtë mbrohen nga rreziku i faktorëve të jashtëm!
Kjo masë paraprake është neglizhuar plotësisht këtu!
Megjithatë, problemi i vërtetë këtu është se ajo nuk është projektuar sipas fluksit të pasagjerëve, domethënë është një seksion i pamjaftueshëm i urës mbikaluese! Problemi nuk mund të zgjidhet kudo me aplikimin e një ure uniforme të standardizuar të kalimit të këmbësorëve. Këtu, gjerësia e mbikalimit duhet të zgjidhet në përputhje me shpejtësinë e rrjedhës së shikimit të këmbësorëve!