Ura e Osmangazit shkoi keq: Ura e Osman Gazit, e cila u diskutua me tarifën e saj astronomike, nuk arriti dot shifrën e garantuar edhe pse ishte e lirë gjatë festës. Për urën, ku kalojnë 87 mijë automjete në ditë, qeveria i garantoi kontraktorit se do të kalonin 135 mijë automjete në ditë. Projektligji do t'u dalë sërish qytetarëve.
5 mijë automjete kaluan nga Ura Osman Gazi, e njohur si gjerdani i Gjirit të Izmirit, në 435 ditë. Bie në sy se në urë kanë kaluar mesatarisht 87 mijë automjete, për të cilën u diskutua edhe për shkak të tarifës astronomike, gjatë festave të fundvitit, kur trafiku ishte më i ngarkuar. Kompania kontraktore do të paguhet 135 dollarë për çdo automjet që kalon nën 3 mijë.
QYTETARËT DO TË DALEN
Ura e Kalimit të Gjirit të Izmit, e njohur gjithashtu si Ura Osman Gazi, e vendosur në seksionin midis autostradës Stamboll-Izmir Yalova Altinova-Bursa Gemlik, është ndërtuar me modelin Ndërto-Operoje-Transfero. Sipas marrëveshjes 14-vjeçare mes kompanisë që ndërtoi urën dhe qeverisë, kur të përfundojë ndërtimi i urës së tretë dhe autostradës, ka garanci Thesari që të kalojnë 3 mijë automjete çdo ditë, 3 dollarë për automjet.
Me fjalë të tjera, nëse 135 mijë automjete nuk kalojnë nëpër urë në ditë, kompania do të marrë 3 dollarë nga xhepat e qytetarëve për çdo automjet të zhdukur.
GUVERNATORI NJOFTOI
Guvernatori i Kocaelit, Hasan Basri Güzeloğlu, njoftoi në Twitter se 1 mijë e 5 automjete kanë kaluar ndërmjet Dilovası dhe Yalova nga 435 deri në 115 korrik. Sipas të dhënave të Güzeloğlu, në Urën Osman Gazi më 1 korrik kanë kaluar 49 mijë automjete, më 2 korrik 83 mijë, më 3 korrik 83 mijë, 4 korrik 75 mijë dhe 5 korrik 108 mijë automjete.
DO TË RRITET BARRA PUBLIKE
Deputeti i CHP Stambollit Aykut Erdoğdu tha: “Nëse nuk arrihet kuota e garantuar nga shteti, do të aktivizohet pagesa e thesarit, domethënë publiku do të fillojë t'i paguajë kompanisë koston e urës. Nëse ura nuk përdoret për shkak të tarifave të larta, diferenca do të paguhet nga Thesari. Kjo krijon potencialin për të imponuar barrë të konsiderueshme në financat publike.”
Sipas kushteve të kontratës, garantohet që në urë të kalojnë 135 mijë automjete në ditë, jo 40 mijë. Në autostradë ka një garanci totale prej 115.000 automjetesh.
Nëse i lëmë mënjanë shifrat, këto kundërshtime duhet të ishin bërë para tenderit të urës. Jo pasi të përfundojë ura.
Garancitë e trafikut: Garancitë e trafikut ofrohen në 4 seksione të veçanta në projekt. Këto segmente dhe garanci trafiku;
Seksioni 1: 40.000 ekuivalente makine/ditë për Gebze – Orhangazi,
Seksioni i dytë: 2 ekuivalente automobilash/ditë për Orhangazi – Bursa (Kryqëzimi i Ovaakçës),
Seksioni i 3-të: 17.000 ekuivalente automobilash/ditë për Bursa (Kryqëzimi Karacabey) - kryqëzimi Balıkesir/Edremit, dhe
Seksioni 4: (Balıkesir – Edremit) ndarja – 23.000 ekuivalente makine/ditë për Izmirin.