Ftesë për 3 kompani për projektin 3-katësh të tunelit të madh të Stambollit

Ftesë për 3 kompani për projektin 3-katësh të Grand Stamboll Tunnel: 3 kompani u ftuan në hapjen e ofertave financiare në anketimin, projektin dhe tenderin e shërbimeve inxhinierike për projektin 3-katësh të Grand Stamboll Tunnel, i cili u përgatit për të lehtësuar trafikun. në Stamboll.
OFERTA MË 10 GUSHT
Ofertat financiare të Idom, Tecnimont dhe Yüksel Proje, të kualifikuara teknikisht në tender, do të hapen më 10 gusht.
U GJETUR TEKNIKISHT TË MJAFTUESHËM
Ofertat financiare të kompanive İdom, Tecnimont dhe Yüksel Proje, të cilat u vlerësuan teknikisht të mjaftueshme në kuadër të anketimit, projektit dhe tenderit të shërbimeve inxhinierike të mbajtur vitin e kaluar si hapi i parë në Projektin 3-katësh të tunelit të madh të Stambollit nga Drejtoria e Përgjithshme e Investimet në Infrastrukturë të Ministrisë së Transportit, Çështjeve Detare dhe Lidhjeve, u hapën më 10 gusht.
DO TË FILLOJNË PUNËT NË INFRASTRUKTURË
Në kuadër të rilevimit, projektit dhe shërbimeve inxhinierike, kostoja e projektit e të cilave është përcaktuar në 35 milionë lira dhe është caktuar një kompensim prej 7 milionë e 500 mijë lirash për këtë vit, do të kryhen studime për shpime të thella në tokë dhe në det. dhe do të përcaktohen të dhënat tokësore. Pas procesit të tenderit, projektet inxhinierike janë planifikuar të përfundojnë brenda 1 viti.
SI AUTORUDHË DHE HEKURUDHA
Në tunelin, i cili do të kalojë nën Bosfor, do të ketë autostradë dhe hekurudhë në një tub të vetëm. Në tunel do të ketë një hekurudhë në mes dhe një rrugë me dy korsi në krye dhe në fund, e përshtatshme për automjete me goma gome.
NGA İNCİRLİ NE SÖĞÜTLÜÇEŞME
Njëra pjesë e projektit, e cila do të jetë e para në botë me përmasat dhe shtrirjen e tunelit, përbëhet nga sistemi i metrosë me kapacitet të lartë dhe me shpejtësi të lartë që fillon nga Incirli në aksin E-5 në anën evropiane dhe kalon përmes Bosforit dhe shtrihet në Söğütlüçeşme në anën e Anadollit, dhe këmba e dytë është në anën evropiane.Ai do të përbëhet nga një sistem autostrade 2×2 që fillon nga kryqëzimi Hasdal në aksin e autostradës TEM në Stamboll, kalon nëpër Bosfori dhe lidhet me kryqëzimin Çamlık në anën e Anadollit.
DO KALOGOHET PËR 14 MINUTA
tuneli; Ai do të integrohet me autostradën TEM, autostradën E-5, autostradën e Marmarasë veriore dhe 9 linja metroje. Pasi tuneli, i cili planifikohet të përfundojë brenda 5 viteve pasi filloi ndërtimi i tij me modelin Ndërto-Operoje-Transfer, të hyjë në përdorim, do të jetë e mundur të arrihet nga İncirli në anën evropiane në Söğütlüçeşme në anën e Anadollit përafërsisht. 31 minuta nga metroja me shpejtësi të lartë, e cila do të përbëhet nga 14 stacione me një gjatësi prej 40 kilometrash.
6,5 milion pasagjerë në ditë
Do të duhen afërsisht 14 minuta rrugës nga kryqëzimi Hasdal në anën evropiane deri në kryqëzimin Çamlık në anën e Anadollit. Pritet që nga linja të përfitojnë 6,5 milionë pasagjerë në ditë.