Diskutim i rrugës së trenit me shpejtësi të lartë në Manisa

Diskutim për itinerarin e trenit të shpejtë në Manisa: Distanca mes Ankarasë dhe Izmirit do të reduktohet në 3 orë e gjysmë me projektin e trenit të shpejtë, por procesi duket të jetë i dhimbshëm…
Linja Manisa e projektit të hekurudhës me shpejtësi të lartë Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir, e cila do të reduktojë kohën e transportit midis Ankarasë dhe Izmirit në 3 orë e 30 minuta, ka krijuar shqetësim në qytet. Vendimi i marrë nga Këshilli i Ministrave është se traseja e trenit të shpejtë do të kalojë nga Manisa. Megjithatë, deputeti i AK Partisë në Manisa, Selçuk Özdağ njoftoi se treni do të kalojë nëpër rrugën e unazës dhe nuk do të hyjë në qendër.
Deklaratat mbi këtë temë nuk u kufizuan vetëm në Özdağ. Presidenti i Dhomës së Arkitektëve të Manisa, Ferdi Zeyrek, theksoi në deklaratën e tij se do të lindin probleme të mëdha nëse treni me shpejtësi të lartë kalon nëpër qytet. Bashkia Metropolitane Manisa, e cila që nga fillimi ka qenë kundër idesë që treni me shpejtësi të lartë të kalojë nëpër qytet, tha në deklaratën e nënshkruar nga Sekretari i Përgjithshëm Aytaç Yalçınkaya, “Kryetari i Bashkisë sonë Metropolitane të Manisës Cengiz Ergün bëri deklarata dhe punime në lidhje me kjo në vitin 2010. Është e detyrueshme që rruga e trenit me shpejtësi të lartë të kalojë nëpër unazë. Ne, si Bashki Metropolitane Manisa, po e ndjekim këtë çështje dhe do të vazhdojmë ta bëjmë këtë.” tha.
Linja Manisa e projektit të hekurudhës me shpejtësi të lartë Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir, e cila do të reduktojë kohën e transportit midis Ankarasë dhe Izmirit në 3 orë e 30 minuta, ka krijuar shqetësim në qytet. Ndërsa projekti pritej të kalonte paralelisht me unazën jashtë qytetit, u mësua se do të kalonte nga qendra e Manisës dhe u mor një vendim urgjent shpronësimi.
DEKLARATA E PARË NGA ÖZDAĞ
Duke deklaruar se treni me shpejtësi të lartë do të kalojë përmes rrugës unazore, jo përmes Manisa, deputeti i AK Partisë në Manisa, Selçuk Özdağ tha, "Linja e trenit të shpejtë do të kalojë përgjatë rrugës unazore në Manisa. Do të ketë një stacion ku është stacioni i autobusëve. Nga atje do të shkojë në Izmir. Në të njëjtën kohë do të vazhdojnë linjat periferike Menemen-Manisa, Manisa-Alaşehir. Puna ndërtimore për projektin vazhdon me shpejtësi. “Linja Ankara-Afyon do të përfundojë në fund të vitit 2017 dhe linja Afyon-Manisa-İzmir do të përfundojë në fund të vitit 2019, fat të mirë”, tha ai.
“VETEM LINJA PËRMBLEDHJE DO TË KALOJ NË QENDËR”
Duke shtuar se treni me shpejtësi të lartë nuk do të kalojë nga qendra e Manisa-s siç pretendohet, Özdağ tha: “Siç ka thënë dikush në këtë projekt, pjesa në gazetën zyrtare është padyshim e vlefshme për linjën periferike. Treni me shpejtësi të lartë do të kalojë jashtë Manisa-s, nën unazën, ku ndodhet terminali i autobusëve. Nga atje do të shkojë në Izmir. Një stacion treni për trenat me shpejtësi të lartë do të ndërtohet aty ku ndodhet stacioni i autobusëve. Të gjithë sigurohen për këtë. Ne kemi punuar për këtë çështje dhe falënderojmë të gjithë të përfshirët.” tha ai.
ARKITEKTËT JANE TË BREZUAR
Përballë shtypit me vendimet e Këshillit të Ministrave në dorë ishte edhe kryetari i Dhomës së Arkitektëve të Manisa, Ferdi Zeyrek. Kryebashkiaku Zeyrek tha: “Në vendimin e marrë nga Këshilli i Ministrave dhe i dorëzuar për miratim Presidentit Recep Tayyip Erdoğan më 1 gusht, është kërkuar shpronësimi urgjent i ishujve dhe parcelave në disa lagje brenda kufijve të Manisas Salihli, Şehzadeler dhe Yunusemre. “Me vendimin e marrë, 70 parcela në Yukarı Çobanisa, 34 parcela në distriktin Şehzadeler Şehitler, 2 parcela në distriktin e dytë Anafartalar, 4 parcela në rrethin Horozköy, 119 parcela në Kuşlubahçe dhe 16 parcela në Distriktin Evar. tha.
"NUK KA ASNJË SHPËR TË RRITET, TRENI ME SHPEJTËSIA TË LARTË DO TË RRËNDOJË QYTETIN"
Duke u shprehur se duhet të ketë një reagim përpara se të fillojnë shpronësimet, Zeyrek tha: “Ka një vendim të Këshillit të Ministrave. Shpronësimet urgjente u vendosën nga Ministria e Transportit, Detit dhe Komunikacioneve në kuadër të projektit të hekurudhës Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir. Gjithashtu, janë përcaktuar edhe sipërfaqet dhe parcelat që do të shpronësohen. Këto parcela janë zona në qendër të Manisës, duke filluar nga Shtëpia e Mësuesit dhe duke përfshirë shkollën e mesme Imam Hatip. Këtu ka edhe shtëpi. Edhe këto do të shtetëzohen. Qyteti ishte tashmë shumë i kufizuar në rritje. Kishte një vijë zonimi të kufizuar nga unaza. Nëse një hekurudhë e tillë kalon nëpër qytet, do të thotë se qyteti është i ndarë në dysh. Kur qyteti të ndahet në dysh, do të ketë një zonë zonimi edhe më të kufizuar. Kjo patjetër duhet të parandalohet. Deputetët kanë shumë punë për të bërë këtu. Ky vendim duhet ndryshuar patjetër për të ardhmen e Manisës. Linja e trenit të shpejtësisë së lartë duhet të kalojë paralelisht me unazën, domethënë duhet të jetë jashtë qytetit. Do të ketë edhe një linjë të dytë që fillon nga TOKİ-3 dhe shkon në Salihli. Nëse ky plan bëhet ashtu siç është, qyteti do të ndahet në dysh. Nëse ndahet, do të ndodhin dy dukuri sociale: poshtë dhe mbi hekurudhë. Zonat nën hekurudhë do të bëhen të pavlera. Zona më të ngushta do të shfaqen në Manisa, të cilat gjithsesi nuk mund të rriten apo zhvillohen. Qiratë e banesave, të cilat pritet të ulen, do të rriten më tej. Banorët e Manisës duhet ta kundërshtojnë patjetër këtë. "Gabimi i bërë duhet të kthehet sa më shpejt të jetë e mundur," tha ai.
FOLUR YALÇINKAYA NGA BASHKIA
Siç mund ta mbani mend, Bashkia Metropolitane e Manisës ishte kundër rrugës së trenit të shpejtë që kalonte nëpër qytet që në fillim. Deklarata e krahut të Metropolit në lidhje me vendimin e shpronësimit të marrë nga Këshilli i Ministrave erdhi nga zëvendëssekretari i përgjithshëm Aytaç Yalçınkaya.
Këshilli i Ministrave nxori një vendim urgjent shpronësimi në lidhje me projektin e hekurudhave me shpejtësi të lartë Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir, mbi të cilin kryetari i Bashkisë Metropolitane Manisa Cengiz Ergün theksoi se itinerari nuk duhet të kalojë nëpër qytet dhe përcaktoi një rrugë alternative. me stafin e tij që nga dita e parë që doli në rendin e ditës dhe lajmi u publikua në media.Një deklaratë është bërë nga Bashkia Metropolitane e Manisës për vendndodhjen e saj. Zëvendës Sekretari i Përgjithshëm i Bashkisë Metropolitane Manisa, Aytaç Yalçınkaya deklaroi se kanë mbajtur një takim për këtë çështje të hënën, më 18 korrik, në Drejtorinë e Përgjithshme të TCDD, ku ishte i pranishëm edhe Drejtori Rajonal i Autostradave dhe tha: “Çështjet e kryqëzimit të Gediz, të cilat duhet bërë urgjentisht dhe kalimi i trenit të shpejtë nga linja jashtë unazës u soll në rendin e ditës në takim.” “Erdhi”, tha ai.
PLAN B I QYTETIT TCDD
Duke deklaruar se në takimin në fjalë u diskutua edhe për stacionin ku do të ndërtohet treni i shpejtësisë së lartë, Zëvendës Sekretari i Përgjithshëm Yalçınkaya tha: “Në takim u diskutua gjithashtu që stacioni të ndërtohej pranë autobusit ndërqytetës të Bashkisë Metropolitane Manisa. Terminali dhe që qytetarët që do të zbresin prej aty mund të shkojnë lehtësisht në auto terminal. Në takim u soll në rend dite që TCDD të hartojë një projekt të ri në rajon dhe të takohet sërish. Madje, ky vendim është regjistruar në procesverbal me nënshkrimet e të pranishmëve në mbledhje. Pavarësisht kësaj, pas marrjes së vendimit të shpronësimit, unë personalisht kam telefonuar Drejtorinë e Përgjithshme të TCDD dhe kam marrë informacion. Prej aty na është dhënë përgjigjja se ‘linja do të kalojë nëpër unazën dhe në rast të ndonjë problemi është bërë planifikimi për brendësinë e qytetit’”, tha ai.
JEMI NDJEKËS
Zëvendës Sekretari i Përgjithshëm Aytaç Yalçınkaya, duke nënvizuar se qëndrimi i Bashkisë Metropolitane të Manisa-s për itinerarin e trenave me shpejtësi të lartë ka qenë i qartë që në fillim, “Kryetari i Bashkisë sonë Metropolitane të Manisës, Cengiz Ergün, kishte deklarata dhe punime në lidhje me këtë në vitin 2010. Është e detyrueshme që rruga e trenit me shpejtësi të lartë të kalojë nëpër unazë. Si Bashki Metropolitane e Manisës, ne po e ndjekim këtë çështje dhe do të vazhdojmë ta bëjmë këtë. “Ne do të ndjekim që projekti që do të përgatitet do të jetë një projekt që do të prodhojë zgjidhje për kryqëzimin e Gedizit dhe do të integrojë stacionin e trenit të shpejtësisë së lartë dhe terminalin e autobusëve”, tha ai.
REZULTATI PRITET ME KURIIZE NGA TË GJITHË
Në dritën e të gjitha këtyre zhvillimeve, banorët e Manisës presin me padurim vendimin urgjent të shpronësimit të marrë nga Këshilli i Ministrave, itinerarin e hekurudhës dhe fatin e të gjitha çështjeve që lidhen me trenin e shpejtë.