Shqiponja - Kadıköy doping në metro në linjë

Shqiponja - Kadıköy Dopingu i metrosë në linjë:Kadıköy – EVA Gayrimenkul Değerleme, e cila kreu kërkime në terren në rrethet ku kalon Kartal Metro, përcaktoi se çmimet e pasurive të paluajtshme kanë arritur kulmin në krahasim me vitin 2011.
Kadıköy-Rrugët në metronë Kartal janë Kartal, Maltepe, Küçükyalı, Bostancı, Kozyatağı, Acıbadem dhe Kadıköy Kur krahasohen shitjet e vitit 2011 të projekteve në rrethe me çmimet e sotme të shitjes, ka pasur rritje deri në 60 për qind. Sipas hulumtimit, rritja më e habitshme është përjetuar në Kartal. Ndërsa çmimet e sheshta për njësi metër katror midis autostradës D-100 dhe autostradës TEM në rreth ishin nga 500 deri në 4 lira, sot ato janë rritur në 450 deri në 3 lira. Ndërsa shifrat e shitjeve për metër katror të banesave mes autostradës D-6 dhe rrugës bregdetare në Kartal ishin nga 800 deri në 100 lira, në vitin 600 këto vlera u rritën në 5 - 700 lira.Në Fikirtepe, ku punohet transformimi urban. Fakti që rajoni është në një pozicion të fortë përsa i përket lidhjeve të transportit ka ndikuar pozitivisht në procesin e zhvillimit. Në Fikirtepe, ku rezidencat e larta dhe blloqet e banimit janë aktualisht në rritje, çmimet për njësi metër katror arritën në 2016 mijë deri në 5 mijë lira në vitin 12.
RRITJA E ÇMIMEVE DO TË VAZHDOJË
Koordinatori i Projektit të Vlerësimit të Pasurive të Paluajtshme EVA Fatih Doğan theksoi se sistemet hekurudhore si metro, tramvaj dhe Marmaray, të cilat u zbatuan për të lehtësuar dhe përshpejtuar transportin në Stamboll, ndikojnë drejtpërdrejt në çmimet e banesave. Shembulli më i qartë i kësaj është Kadıköy Duke vënë në dukje se kjo po ndodh në linjat e metrosë Kartal, Doğan thekson se subjekti në fjalë ka fituar më shumë vlerë se kurrë në të kaluarën. Duke u shprehur se rritja e vlerës së pasurive të paluajtshme do të vazhdojë paralelisht me integrimin e aksit me projektet e reja të transportit në periudhën në vijim, Doğan kujtoi se punimet e ndërtimit po vazhdojnë për shtrirjen e linjës deri në Kaynarca. Me linjën e metrosë Üsküdar – Çekmeköy në ndërtim Kadıköy-U tha se çmimet do të rriten edhe më shumë me hyrjen në funksion të linjës së metrosë Bostancı İDO-Kozyatağı - Küçükbakkalköy - İçerenköy - Dudullu, e cila do të kombinojë linjën e metrosë Kartal.
EAGLE ËSHTË NJË ALTERNATIV I MIRË
Doğan deklaroi se avantazhi i transportit i sjellë nga autostrada D-100 dhe TEM, Aeroporti Sabiha Gökçen, Marmaray dhe treni me shpejtësi të lartë e bëjnë rajonin Kartal një alternativë të mirë si për sa i përket prodhimit ashtu edhe kërkesës. Duke vënë në dukje se në Kartal, ku janë përfunduar investimet në shkallë të lartë, investimet e banesave dhe zyrave janë rritur në mënyrë të balancuar në parcela të mëdha me struktura të pastra pronësie, Doğan tha: "Zonat industriale dhe vendet e vjetra në rreth po zëvendësohen me marka. projekte me shumë lehtësira sociale. "Kur shikojmë projektet me pamje të brendshme të detit dhe ishujve, projektet e zyrave dhe zyrave shtëpiake janë të përqendruara në autostradën D-100 dhe projektet e banimit përgjithësisht përqendrohen drejt zonës së Yakacık dhe vijës bregdetare," tha ai.