AK Parti Trabzon Milletvekili Salih Cora, Demiryoluna Dikkat Çekti :AK Parti Trabzon Milletvekili Avukat Salih Cora, Plan Ve Bütçe Komisyonu’nda Ulaştırma Bakanlığı’nın 2017 bütçesi görüşülürken Trabzon için demiryolu ve Güney Çevre Yolu’nun önemine dikkat çekti.
Türkiye Büyük Millet Meclisi Plan ve Bütçe Komisyonu’nda bakanlıkların 2017 bütçelerinin görüşmeleri devam ediyor. Plan ve Bütçe Komisyonu Üyesi Trabzon Milletvekili Avukat Salih Cora da bu görüşmelerde yaptığı konuşmalarda Trabzon’a yönelik önemli açıklamalar yapmaya devam ediyor.
GÜNEY ÇEVRE YOLU’NUN YAPIMI TAMAMLANMALI
Trabzon için Güney Çevre Yolu’nun önemine dikkat Çeken Avukat Salih Cora bu yolun tamamlanması ile Trabzon’un çehresinin tamamen değişeceğini belirtti. Cora açıklamasında, “Avrupa’dan Kazakistan’a kadar yük taşımacılığı yapan tırların geçiş noktasında bulunan Trabzon sahil yolu trafik yoğunluğunun artmasıyla birlikte ihtiyaçlara cevap veremez duruma gelmiştir. Bu nedenle ilimizin Uluslar arası kimliğini de pekiştirecek, kent giriş çıkışını rahatlatacak, sınırlı olan arazi kullanımının önünü açacak ve çok merkezli şehir konumuna ulaştıracak olan Güney Çevre Yolu Projesi’nin hayata geçirilmesi şehrimiz açısından büyük önem arz etmektedir. Güney Çevre Yolu’nun toplam uzunluğu 31,5 kilometredir. Trabzon’un 15 kilometre batısında bulunan Salacık mevkisinden başlayıp Trabzon’un güneyinden geçerek Trabzon’un 10 kilometre doğusunda bulunan Kaşüstü beldesinde mevcut sahil yoluyla bağlanmaktadır. Bu projenin komple uygulama projesi onaylı olup yatırım programına alınması ve daha sonraki yıllara sari olarak da yapımının tamamlanmasını arzu etmekteyiz.” ifadelerini kullandı.
CORA DEMİRYOLUNA DİKKAT ÇEKTİ
Başbakan Binali Yıldırım’ın Bayburt’ta Trabzon’u da içine alarak müjdelediği demiryolu projesine de değinen Salih Cora, “Sayın Başbakanımız geçen hafta Bayburt’ta yapmış olduğu konuşmada sadece Bayburt’u değil, Trabzon’u da, Rize’yi de , Giresun’u da heyecanlandıran bir projeden bahsetmiştir. Trabzon İran’ın lojistik merkezi konumu bugün de güncelliğini korumaktadır. Bu doğrultuda çalışmaları devam eden Trabzon – Erzincan Demiryolu Projesi’nin hayata geçirilmesi gerekmektedir.” dedi.
TRABZON’A DEMİRYOLU YÜZ YILLIK PROJE
Mustafa Kemal Atatürk’ün Trabzon’da yaptığı tarihi konuşmaya atıf yaparak Trabzon’a demiryolunun yapılmasının yüz yıllık proje olduğunu söyleyen Salih Cora, “Gazi Mustafa Kemal Atatürk Trabzon şehrine geldiğinde Trabzon’a yaptığı konuşmada şöyle arz etmiştir: “Trabzon az zamanda dahile demiryoluyla birleştirmek, güzel rıhtım ve limanla teçhiz edilmiş görmek nuhbe-i amalimdir.” Aradan yaklaşık yüz yıl geçmiştir. Onun vasiyetinin yerine getirilmesi yüz yıllık bir projenin de hayata geçirilmesi anlamında çok önemli bir dönemdeyiz. Sayın Başbakanımızın bunu Bayburt’tan müjdelemiş olması, sunum kitapçığınızda da bunun planlanan yollar arasında yer alması bizileri fevkalade umutlandırmıştır. Aynı zamanda bu demiryolu Trabzon Limanı’nı Batum’a bağlayacak. Trabzon – Batum demiryolu projesinin de ön çalışması niteliğinde olacağını düşünmekteyiz.” açıklamasını yaptı.
Demiryolları ve demiryolu ulaşımına ilgi duyan bir kişi olarak google earth de yaptığım incelemeler sonucunda güney doğu asya ve okyanusya ile kuzey avrupa ve iskandinavya arasındaki en kısa ulaşım koridorunun İran körfezindeki İran’ın “BENDER-ABBAS” limanı ile Türkiye’ nin karadeniz kıyısının incisi “TRABZON” limanı arasında sağlanacak bir demiryolu ile mümkün olabileceğini gördüm. yine incelediğimde gördüm ki Bender Abbas tan Nahcivan a kadar bir demiryolu halen var ve aktif. Bizde de Kars ile Erzincan a kadar DY mevcut. Geriye sadece Erzincandan Trabzonu birleştirmek ve Karstan da Kağızman-Tuzluca ve Iğdır üzerinden sınırı geçerek Nahcivan -Erivan-Tiflis demiryoluna yolu birleştirmek kalıyor. Erzincan Trabzon hattını zaten Sayın başbakanımız söyledi. Geriye kaldı. Kars- Nahcivan yolu Bugünden tezi yok bunuda trabzon-gümüşhane-bayburt-kars ve Iğdır mv’leri derhal gündemine almalı ve proje çalışmaları başlatılmalıdır. Bu gerçek olduğunda Dünyanın teknoloji ve rürün akışının en yoğun olduğu iki yakası biraraya gelecektir. Bu yakanın bağlantı düğmesi de TRABZON GÜMÜŞHANE ERSİNCAN ERZURUM KARS VE IĞDIR OLACAKTIR. Çünkü bu proje dünya ölçeğinde uzay zamanı bükerek yolculuk süresini kısaltmaya eşdeğer bir projedir. çünkü bu yolla süre neredeyse 1/4 e düşecektir. (şu an süre 2 aya yakındır bu yol açılırsa 15 20 güne düşecektir.) İşte muasır medeniyet dediğin budur. Ayrıca ikinci bir çılgın projedir.