Menaxheri i Rajonit të 3-të të TCDD Koçbay, profesionet e hekurudhave janë njohur në një shkallë universale

Drejtori i Rajonit të tretë të TCDD Koçbay, profesionet e hekurudhave janë njohur në një shkallë universale: TCDD 3. Pjesëmarrja në takimin përmbyllës të projektit të formimit profesional "e-RAIL" mbështetur nga Komisioni Evropian në kuadër të Programit Erasmus + të Hekurudhave. Shoqata e Solidaritetit dhe Asistencës së Personelit të Ndërtimit dhe Operacionit (YOLDER).Menaxheri rajonal Selim Koçbay tha se për herë të parë në historinë 3-vjeçare të hekurudhës, profesionet e hekurudhave u njohën në një shkallë universale. Koçbay tha, “YOLDER, i cili u krijua në İzmir duke formuar unitetin e personelit tonë të ndërtimit dhe mirëmbajtjes së hekurudhave, i cili, si gjithë personeli ynë hekurudhor, punon në ndërtimin dhe mirëmbajtjen e hekurudhave tona shtatë ditë e njëzet e katër orë në ditë dhe nuk kursen punën e tyre në të gjitha kushtet, në përputhje me këtë qëllim, së bashku me Universitetin Erzincan, angazhohen në prodhimin dhe prodhimin e materialeve në botë.Në partneritet me Wossloh, që ka një emër të rëndësishëm në mirëmbajtjen e ndërtimit të hekurudhave, dhe GCF , krijoi një projekt të Bashkimit Evropian për Zhvillimin e Programit të Trajnimit Profesional për Personelin e Ndërtimit dhe Mirëmbajtjes së Hekurudhave dhe Krijimin e Moduleve të Mësimit elektronik (e-RAIL) dhe e përfundoi projektin duke përfunduar studimet e nevojshme. Në këtë kontekst, i përgëzoj të gjithë ata që kontribuan në projekt. Jam gjithashtu krenar që punoj me hekurudhat turq, të cilët kontribuojnë në punimet në të gjithë botën me fuqinë punëtore që konkurron me hekurudhat botërore.”
Investimi te njerëzit do të vazhdojë
Koçbay, i cili dha informacion edhe për procesin e ristrukturimit të TCDD në takimin përmbyllës të Projektit e-RAIL, ku morën pjesë shumë të ftuar vendas dhe të huaj më 3 tetor 29 në Kompleksin Kulturor të Rajonit të 2016-të TCDD, vazhdoi fjalët e tij si më poshtë: Është marrë vendin e saj si operatori i 8-të i trenave me shpejtësi të lartë në botë me investimet e tij hekurudhore, që konsiderohet sërish si një politikë shtetërore. Ndërsa rrjetet e trenave të shpejtësisë së lartë po zgjerohen me investimet e bëra, shumë investime si ndërtimi i linjave konvencionale, investimet urbane periferike, dyfishimi i linjave ekzistuese, lidhjet hekurudhore me provincat johekurudhore dhe shumë investime për të rritur efikasitetin dhe cilësinë. aktivitetet ekzistuese të biznesit janë duke vazhduar. Në fillim, ndërkohë që ekspertë të huaj punonin në shumë fusha, veçanërisht në ndërtimin dhe mirëmbajtjen e linjave të trenave me shpejtësi të lartë, shumica e materialeve të përdorura ishin materiale të furnizuara nga jashtë. Sot, ndërkohë që banorët e vendit tonë po punojnë në ndërtimin dhe mirëmbajtjen e linjave të trenave të shpejtësisë së lartë, shumica e materialeve furnizohen nga kompanitë vendase. Ndërsa sektori privat trajnon burime njerëzore ekspertë në hekurudhë, organizata jonë vazhdon të investojë në burimet njerëzore që kanë kontribuar në të gjitha këto studime. Jemi të vetëdijshëm se burimet njerëzore janë baza për të arritur transformimin e madh në hekurudhat tona dhe për të qenë të qëndrueshme. Për këtë arsye, organizata jonë bën të gjitha llojet e investimeve për të trajnuar fuqi punëtore të kualifikuar me njohuri, aftësi dhe zakone të larta pune. Ne mbështesim proceset e formimit profesional të punonjësve tanë dhe studentëve të sistemeve hekurudhore në përputhje me kushtet dhe nevojat teknologjike që ndryshojnë me shpejtësi. Ne e dimë se investimi te njerëzit është investimi më i mirë me kthimin më të shpejtë.”
Nevojitet fuqi punëtore e dokumentuar
Duke u shprehur se reformat strukturore të kryera në procesin e ristrukturimit sollën në axhendë rregullore të reja, standarde të pranuara ndërkombëtarisht dhe procese certifikimi, Koçbay tha se bashkë me sektorin u përcaktuan kriteret e kualifikimit profesional dhe filluan studimet për trajnimin e hekurudhave sipas këtyre kritereve. Është krijuar një Qendër Provimi dhe Certifikimi, e cila është një autoritet në fushën e saj dhe ka vlefshmëri universale. Me këtë sistem hekurudhat turq marrin certifikata të vlefshme ndërkombëtare. Industria e sistemeve hekurudhore të vendit tonë ka nevojë për një fuqi punëtore të kualifikuar dhe të certifikuar, e cila është e përfshirë drejtpërdrejt në prodhim dhe është e hapur ndaj risive dhe ndryshimeve. Nga njëra anë, ndërkohë që aktivitetet trajnuese të fuqisë sonë të tanishme punëtore vazhdojnë në këtë kontekst, trajnimi i kolegëve tanë të rinj gjithashtu duhet të përfundojë brenda këtij qëllimi.”